Ｍｉｃｃｈｉのブログ一覧

ぢゃっ、行ってきます。

選挙へ行こう。

本日、告示されました、知事選。
今月31日が投票日ですがそのポスターに、いわゆる美少女キャラが！
すでに知ってる人はいると思いますが、その名も「福島未来」さん。
福島県の選挙管理委員会に配属された、れっきとした県職員です。



が。



まさか県が自ら萌え～な世界に踏み込むとは、誰が予想したでしょうか。
「よくやった！選管！」
と言うべきか、
「やっちまったなぁ！選管！」
と言うべきか。



まぁこれで投票率が上がれば評価に値するんでしょうが、個人的な予想としては、

投票用紙に「福島未来」なんて書く大馬鹿野郎が出てくるのではないかと期待しております（爆

家に帰ったら1通の封筒が。
A津スバルからだった。



先日、F島スバル本社にて1年点検をしたときのこと。
担当営業のHさんと話をした中で、A津スバルが業務終了するらしいと聞いた。
個人的には過去の経験もありA津スバルを見限っていたので特になんとも思わなかったが、
どうせ終了するならF島スバルとして再生するか、
F島スバルそのものに会津に来てもらいたいとは思った。



そして今日。
封筒を開けてみると、やはりそんな内容だった。
スバル車正規特約店としての営業を終了する、と。
今後は社名から「スバル」を外し、国内外の新車・中古車の取り扱い、及び、
会津のスバル販売店として営業していく、と。

ま、自分の気持ちは前述のとおりなのでどうでもいいが、内容に不満。

「本年9月末をもって終了させていただきました。」

文書の日付は10月吉日。
事後報告？
何をふざけたことやってるんだ。
こういう大事なことをあとから伝えてどうする。
既に見限った俺はともかく、今も利用している人の気持ちを考えているのか。



さらには
「これまで通りのアフターサービスを引き続き担当させていただきますので、
　ご安心のうえ今後ともご愛用いただきますよう･･････」

ハッ。
今までのサービスを続けられたら安心出来ねぇよ。
寝言は寝て言え。

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A津スバルでの不快なアフターサービス。

①購入早々にステアリングのステッチがほつれた。
　交換してもらったらハンドルセンターが大幅にずれていた。ピットからは何も無し。
　文句を言って直してもらったが、それでもわずかにずれていた。
　→後年、F島スバルにて修正。

②マッドフラップを前後セットで注文。
　入荷したので装着。装着中に近所を回って戻ったらリヤしか着いてない。
　装着した人→普通は前後セットなのにリヤしかなく、不思議に思いながらもリヤのみ着けた。
　普通は云々って自覚してるなら、フロントが無いか、ちゃんと確認してからやれ！

③「オイル交換ですか？」
　オイル交換に行って、応対した人にハッキリその旨伝えたら聞き返された。
　まるで「え？ウチでやるんですか？」みたいな返事。
　そうだよ。だからそう言ってんべ。来ないほうが良かったか？
　作業を待つ間、飲み物一つ出ない。

④挨拶無し。
　こっちから声掛けないと挨拶出来ない人多し。
　会釈すら返さない人も居る。
　担当営業さんが退職したのに、後任の営業の挨拶も無い。
　故に誰が自分の担当なのか未だに知らない。
　　※退職した担当さんはちゃんと挨拶の葉書を送ってくれた。
　（それに比べてF島スバルのHさんときたら･･･。点検の案内でわざわざ電話くれるし。）

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ここ3～4年はパーツの注文や大きな点検ごとはF島スバルに任せていたので、
今までちょっとやそっとの不満は我慢してきたが、③は決定的だった。



ともかくこれで会津にはスバル正規店は無くなった。

あ～あ。
F島スバルさん、会津に進出してくれないかな～。
雪国の会津にゃ4駆に強いスバルがいないと話にならんよ。
（同じく4駆に強くても、三菱はどの車も顔が同系統で個性が感じられん）

今日はインプの12ヶ月点検をしてきました。
結果は特に問題なし。良好♪
ただ一つ、ブレーキパッドが終わりかけていることを除けば･･･。
前々からそろそろ替えなきゃとは思っていましたが、
いよいよ悩んでいる猶予はなくなってきたようです。
どのパッドにしようかな。
あとタイヤも。

で、新車登録から丸6年になり、走行距離も98,600kmになりまして。
遂に過走行組への仲間入りが現実を迎えつつあります。
こちらもいよいよ大台が見えてきたのでタイベル交換の見積もりも。
諭吉さんが10人以上いなくなるのは今年2回目になりますな。
来月に3日間の入院となりました。

点検終了後には担当営業さんとちょっとおしゃべりして、
ついでにNewインプSTI（セダン）・Aラインを試乗してきました。
あまりぶっ飛ばさなかったですけど、道路に出た瞬間からサスが大人だなぁ、と。
電スロもA型のときほど違和感なくなったし、
2.5リッター300馬力はちょっとの坂でも重さを感じさせないし、
わずかな時間と距離の試乗でしたが、走りも快適性も、
全ての平均値を高く持っているAラインの性格を垣間見ることが出来ました。

･･･買いませんよ？



その後は会津に戻り、バッティングセンターでいい感触で打って、
でもヘンに動かしたときがあったらしく左肩を痛め、
ラーメン屋さんでから揚げ定食を食べて帰ってきました。

で、これから写真のとおりイタダキマス。
なんせ明日は夏休みなもんで！

点検なう！