ＧＷ

チャチャっと組むつもりが



小物コザコザ、配線やら、ネジやら、
パネルボンドやら、ゴム類やらやら１つ１つ

端子磨いたり、アーマオールしたりやらやら

くだらん事ばっかしよるからじぇんじぇん進まん

必ず生涯現役現行車の願いを込めて

素人なりの毎度の毎度（笑）



昨夜は爺さん婆さんらと餃子🥟ぱ〜ち〜




あれから１０年

鈴鹿フルコース休日開催４時間貸切

１００%無理❓❓❓

奇跡❓の休日開催３年連チャン

エロエロあったけど

普通の人は古い車なんか興味ない
チューニングなんかしない
サーキットなんか走らない
遠くのサーキットなんか行かない

人生を掛けた車で500km1000km離れたサーキットに、走りに行くと言う事

富士も鈴鹿も春秋の良い季節で休日に走れるのは、まず無いみたい

地方のサーキットみたいに決勝グリッドスタートは出来ないから、一本目参考タイム順出走、二本目タイム順整列し直し、コンマ数秒先に前の車

遅くても楽しい🤗

メンドクサかったけど（笑）

例え❓参加型でも１人が１人連れてくれば、２つに分かれるだけでも楽しそう❓❣️

プロでもないしＪＡＦ戦でもない
サーキットの楽しみ方



俺の言葉で言えば

預かってる奴の人生の重さが違う

誰でもウェルカムも道
９９の敵１人の友も路（笑）

必要以上に五月蝿くなかったら、１０倍は車潰れてたと言う奴も居る

それでも毎回、１０〜３０台は動かなくなるからね

当時から高旧車❓
ネオヒスクラスの８６も３２も１０年前のハコスカの値段（笑）

全国のサーキットを走る方法も、車の選択もいっぱいあるけど、大好きな車で遠くの憧れたサーキットを走りに行くと言う事は、ご無礼な言い方とは思うけど色んな事を犠牲にして行った奴しか分からない。

そこで得るのは、タイムなのか❓走る喜びなのか❓観る❓駄弁る❓色々と十人十色

亡くなった方も車乗れなくなった方もいる１０年、もう後何年何回走れるのかな❓

最初の鈴鹿参考タイムでクラス分け、１週間前にブローしてノーマルＬ２０でも走りたいって奴おった

知らん奴だけど乗れる奴だから、遅い方へ寸前でクラス変更

Ｌ２０のくせに早っ

そのまんま速い方だったら、周りは迷惑、本人も楽しくない

車の上下左右みたらキリがない

何より走って楽しい

そして必ず

明日は

その辺のオッさん

叶う事ならね

たまたま日本と言う🇯🇵国に

たまたまコノ年代に

生まれた事に感謝🤗




行こうよＳＵＺＵＫＡへ

絶対にドライバーを後悔させない
世界屈指のサーキットだから

経験者によると坐骨神経かも？（汗）

まぁ

あの日あの頃憧れた箱車のレーシングカーで

全ての国際サーキット・首都高・湾岸・環状・ターンパイクや全てのスカイラインと呼ばれるロードや峠を、下駄車で自走で走りたい。

そして、そこでしか逢えない者が面白い。

あと何年何回走れるかな❓

例え５０年前のＧＴＲでも飾るワッパは要らない

造ってくれた携わっていただいた方々の為に

生涯現役。

維持より意地バイ🤪（笑）