SJ5爺のブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

湾岸の4灯化キットを購入しました。


4灯化と言っても、ランプ類を交換しない、配線のみのキットです。

¥5000位が妥当な値段です。

リアのドラレコ取り付け予定があるので、一緒にやってもらおうと思っていたのですが、簡単そうだったので自分でやってみた。


一応、説明書は入っていたが、


ハガキに隠れる位なので、写真はさっぱり判らんわ状態です(笑)
ハイマウントストップランプとリアゲートのランプに割り込ませるらしいので、

サクッと内張りを剥がし、取り付け完了。





バッテリーを戻して、パワーウインドウを復旧。
時計も復旧。
エンスタを使用してみると、使用不可だったので、初期設定をするが、何度やってもうまくいかない。
ナビの車種別設定も必要だったので、Dらーに駆け込み(笑)
Dらーに到着して駐車場でバックすると、バックカメラが入らない！
バックカメラの初期設定も必要でした。

期待したスプレーですが、









全然駄目でした。
画像はありませんが、スコップにもスプレーしていたのですが、余計に雪が付着する始末。正直、使用しない方が雪の付着は少ない感じ。
洗車してスプレーを落として、

こちらを使ってみました。
フロントとリア(運転席側)に施工。
リア(助手席側)は施工無しとしました。

Amazonで購入。

発送が遅く、Amazonからは、こんなメールが届いていましたが、


無事に到着しました(笑)


本当は洗車してからの方が良いのですが、面倒なので軽く拭いてからスプレーしました。
ちょっとした実験です。





これで暫く様子みてみます。

本日、１ヶ月点検とスプラッシュボード取り付け、エンスタ取り付け点検をしました。














ドア下前部に氷の塊が付くので、スプラッシュボード取り付け。

パワーリアゲート不具合でECU交換するらしい。
対策品は11月中旬製造のものから付いているので、ちょっと早かったので、ギリギリ駄目だった。

ハイブリッドのバッテリーが満タンでも、アイドリングで空になるので調べてもらったのですが、アイドリング中はそちらから引っ張る仕様だそうです。
なんだかなー。

肝心のエンスタですが



DIP-SWの設定が逆だったという単純なミス。



セルフチェックもやって無い事が明らかに。
業者はセルフチェックしたと言ってたらしいが、セルフチェックすれば、DIP-SWのミスは当日発見できるハズ。

エンスタでエンジンスタートすると、ドアハンドルで解錠できず。
エンスタで解錠すると、盗難防止装着発動。
リモコンで解錠する必要があります。

エンスタでエンジンスタート⇒エンスタでエンジンオフ⇒リモコンで解錠⇒プッシュスタートでエンジンスタートの手順ですね。

マフラーの煤が気になったので、PEAを購入しました。

撥水加工用のスノーブレードも購入。


PIAAではありませんでした。
現インプXVとSKフォレスターはNWBだそうです。