<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>馬歩 / 馬歩のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/</link><description>馬歩です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 14:40:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>馬歩 / 馬歩のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/</link></image><item><title>その後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/36199634/</link><description><![CDATA[突然バッテリーが上がったトラブルのその後。

ディーラーにて故障診断、セルモーターの動作点検、バッテリーをテスターにかけましたが、異常無しとのことでした。

DISの不具合が疑われ、取り外しましたが、やはりエンジンの調子が良いです。パワーは若干落ちましたが、吹けが良くなりました。取り付け時は ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 11:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>突然のトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/36136463/</link><description><![CDATA[出社時、デミオをキーレスで解錠しようとしたら、何やら反応が鈍い。何度か押して乗り込みセルを回すと

キュキュ・・・キュ・・・

セルが回らない！

バッテリー上がりか？色々試していると、そのうちナビも点かなくなってしまいました。

ディーラーが近所にあるので、電話でエンジンがかからな ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 02:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検がやって参りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/36070650/</link><description><![CDATA[デミオを購入して早3年、車検の時期が来たのでした。

車検といえば、ECUをいじったことや、リフレクターを取り付けたことや、怪しげな配線がエンジンにまとわりついてることなど不安要素がちょこちょこありましたが・・・大丈夫だったようです。

それよりも気になること。DJデミオは試乗したことがなか ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2015 23:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>デミオが化けた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/35471019/</link><description><![CDATA[今回、EGRバルブにaudison4Gケーブルのアーシング、フェライトコア装着で、思わぬ効果が出たので雑感を記録したいと思います。

私はそれまで知りませんでしたが、EGRとは排気再循環システムというらしく、吸い込んだ空気に排気ガスを入れて負圧を弱めポンピングロスを少なくするという、素人にはやや ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 17:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン REGNO GR-XI・GRVⅡＸみんカラモニターキャンペーン！`新たなる走り`を体感せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/35287054/</link><description><![CDATA[
全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　マツダ／デミオ／2012年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2015 22:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>DEのアーシングについて②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/35204580/</link><description><![CDATA[デミオのアーシングが一通り終わったので、ここで備忘録的な雑感を。正直、アーシングには懐疑的でしたが、ここまで変わるとは思いませんでした。ちなみに、純正のアース線は全て撤去、という前提です。

①静粛性の向上。アーシングをしていくたび、エンジン、CVT、マフラーの雑音や共振音が抑えられ、防音材で増 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 01:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>DEのアーシングについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/34573420/</link><description><![CDATA[デミオのアーシングをあれこれ検証して気づいたことなんですが、

DEのバッテリーマイナス端子の純正アースポイントは、簡易に溶接されたペラペラの鉄板で、ちゃんとアースがとれているのだろうか？ということでした。

これは、コルトレーンのオーナーさんも指摘していて、他のみんからDE乗りの方も指摘し ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 20:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>コルトレーンさんにお邪魔しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/34550826/</link><description><![CDATA[某日、愛知県のカーオーディオのショップ、コルトレーンさんへ、アーシングをしてもらうため行って来ました。

すでに、屋内ピットでは白のワゴンが施工中でした。周りを見ると、まず目に付くデモ用の大型オーディオ、コンテスト受賞の記念写真などが並べてありました。

お忙しい中、デミオのアーシング施工を ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 00:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーQヒューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/34208692/</link><description><![CDATA[3Q自動車さんから、早くて明日の発送という連絡がありました。

久しぶりの車いじりですが、昔はオーディオに凝っていたこともあり、ケーブルや電源プラグ、コンセントにもこだわっていたことがあります。市販されている物は異常に高いため（これは車の世界でも同じですね）、コストパフォーマンスの良い業務用の物 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2014 18:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>3Q自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/34193951/</link><description><![CDATA[車いじりから遠ざかっていましたが…前から気になっていたパーツがあります。3Q自動車さんのスーパーQヒューズというものです。

ヒューズを交換しただけで、本当にトルクアップするの？と悩みましたが、概ね、パーツレビューの評価が高く、交換が簡単なので付けてみることにしました。

といっても、まだ発 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2014 10:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜SAにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/34188915/</link><description><![CDATA[岐阜のSAにて、ナイトスポーツのデモカー展示とパーツ販売のイベントがありました。

展示されていたのは、アテンザとアクセラ。ちょうど、アテンザが試乗に向かうところを見送りましたが、結構、速そうな印象です。

展示されていたアクセラは、ゴツい感じでしたが、かっこ良かったです。

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 19:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラXD試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/32304166/</link><description><![CDATA[6ヶ月点検のため、午前中ディーラーへ。

担当の営業マンの勧めで、アクセラXDのAT仕様に試乗してきました。

視界は良好。室内はデミオより広いのに、あまり広く感じられない。自然な感じ？

シートは固め。自分のはシートカバーを被せて割と固い方ですが、それよりも固い感じ。インテリアの質感は ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 18:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>何を付けようか妄想中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1948242/blog/31671997/</link><description><![CDATA[個人的に気になるパーツのメモです。

PLOT DCUATRO グランドエフェクター
先方のレヴューによると、ダウンフォースを発生させ走行安定性能を高めるらしいです。ただし、加速が若干鈍るような。装着するにはスポルト用ガセット取り付けが必要。

マツダ純正 スポルト用ガセット
コストは低 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 23:37:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>