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raistyleの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2014年9月14日

一人で車高調取り付け 実践1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
車高調は何台か取り付けした事はありますが、自宅の駐車場での取り付けは初となるのでジャッキは3台用意しますた( ´∀`)

実家のガレージから無断拝借した父ちゃんのジャッキ
まだほとんど使っていない弟のジャッキ…強制で借りましたwww

で…オサレなmyジャッキ

こんなに必要ね~だろと思いましたが念には念を入れて。

しか~し今回父ちゃんのジャッキがこんなに役に立つとはwww
2
フロントの車高設定

よくわからんから「こんなもんか」とアバウト設定。
3
リアの車高設定

アバウトwww

ちなみに車高を決めてロックシートを締めますがこの時は手でギュッとしめればOKです。間違ってもレンチで締めないように。
車重でテンションがかかるため緩む事はないそうです。レンチで締め上げると緩める時に固着の原因になり外れなくなるとプロから聞きました。
4
では早速作業に…

外す箇所のポイントは先輩方のを参考にして下さい( ´∀`)メンドインダモン

まずはフロントから
エンジンルームのカバーを外しストラット周辺の分解
5
クラウンにはナビと連動してショックの固さを変更とかなんとかのホニャララ機能があるとかで、カプラーを外しユニットを外し……

( ̄□ ̄;)!! ん?? なぜオイルが…

そもそも今回足の交換に踏み切ったのはフロント右側からの異音。段差でコトコト鳴っていたので抜けたなと思いついに交換しようとなりました。
6
ユニットを外したら

!Σ( ̄□ ̄;)なんぢゃこりゃ~!!!!!!

これはクレームレベルやんかwww

ユニットを外した所からオイルがダダ漏れ
7
カップ内もオイルまみれ
8
ショック内部のオイル全部抜けちまった(о´∀`о)アハハハ~

大丈夫なのか…

大丈夫なのかオイラのテンション(´д`|||)

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この記事へのコメント

2019年3月16日 11:18
初めまして、通りすがりにすみません!
ジャッキ面白かったです(*´艸`)

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