ヒゲたぬきのブログ一覧

最近、坂道などでトルクを要するような発進をする時に違和感が・・・

1から2速へシフトアップした1～2秒後で2000回転未満、しかもゆっくりと加速しているときに顔を出しやすい。

マニュアル車でアクセルを煽らずにクラッチを繋いだ時にエンジンが小さく振動しますが、それに近い感覚・・・
2速に繋いだときにクラッチが2、3回滑っているような感じです。

これが噂に聞くジャダーなのか？！
回転を上げて変速したときには全く違和感は有りません。

7速DSGは構造的に冷却能力が不足していたり、
偶数クラッチの容量が不足したり、
DSG設計容量250N・mに対してカタログスペックが240N・mとか。
4％しか余裕ないし・・・無茶なwww

ディーラーでクラッチ見てもらおうかな・・・でも交換は20万くらいするらしいからな（・_・；）

デリケートなことは認識しているつもりなのですが、フロントが軽量で軽快に走れるコンセプトは非常に気に入ってます。、

でもな・・・まだ3万キロしか走ってないんだよね。

せめて四捨五入でいいから10万キロは無交換で走ってほしいもんです（笑）


ページ拝借『5arage』
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ページ拝借『自動車評論家 国沢光宏 氏』
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