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EXARTの愛車 [レクサス RC F]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

レクサス RC-F EXART IVSC 近日発売!!!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内

1
開発中のマフラー(iVSC/バルブ切替タイプ)は仕様がほぼ決まり、発売まであと一歩のところまで来ました。
まだ全貌は公開出来ないですが、このテールエンドは・・・
2
カーボン製オーバルテールです!
カーボンパッケージ車両のオーナー様には好まれるのではないかと思い設定しました(^^;
サイズは純正と同じ、横幅110ミリとなっております。
3
ちなみにテールエンド部分は差し込み式となっているため、画像のようにチタン製テールエンドを使用する事も可能!
円型テールは外径φ101、オーバルテールは横幅110ミリまで装着可能なので、選択の幅が広がりますね~♪
4
左側がチタン製円型φ101、右側がカーボン製オーバル型です。
メインパイプ径は純正φ54に対してφ60.5を使用しています。

音質は一言でいい音です。 EXART独自の手法で製作してるので音質はすごくいいです!!


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