皆にご相談

・GC8の維持費
コレを１とします。

・１５００ｃｃ程度のクルマの維持費
カローラのような大衆車であれば3/5の弱程度でいけますかね。

・軽
半分以下です。
ただ、イニシャルコスト（主に購入費）が結構かかります。

そかぁ.......
確かに下に行けば行くほど楽にはなりますねぇ。

維持費のみで考えるなら軽がベストでしょうね
自動車税、燃費等で

でも、利便性もみるなら１５００クラスなら燃費面でGCからすると倍は走りますからね

でも、自分はGC維持し続ける予定ですけどね、最近家族からの風当たりが酷いけど（笑

ですよねぇ.........

色々考えたいと思います。

GC8から軽に乗り越えた私の場合。

メリット
・金銭面はかなり楽になります
・つまり遊びにも行けるし、急な出費にも対応できるし、節約してれば貯金も出来ます。

デメリット
・未練を残して乗り換えたので後悔します。
・普通車やスポーツカーにコンプレックスを感じます。
・とにかく後悔します。


私の場合は友達から安く軽を買えたからいいですが、そうでなければ、購入費が痛いですね。
あまり安いの買っても、結局故障するんじゃないかと心配ですしｗ

月々のガソリン代は乗り換えてもあまり変わらなかったですが、燃費は3倍、走行距離はそれ以上。つまりライフになって沢山出掛けました。

保険はインプ買ったのが19歳だったので、車両なしで月々1万6千円。20歳でライフにしたら月々7千円でした。


あくまでも私の場合ですが、何か参考になればと思います。

ちなみにゴルフに乗り換え、転職してから毎月親に数万借金して、車に金かけれず、税金も払えずに生活しております(爆

乗り換えた時のメリットは今の状況の打破には打って付けだねぇ。

軽にする時ちゃんと試乗して納得出来れば後悔は少なくなるんだろうけどねぇ。
少しは残るよねぇ。

あ、忘れてた。

ワゴンという選択肢。

保険がさらに安くなるのです。
今までのパーツもそのまま使えますし。

無いとは思いますが、頭の隅っこにでも（笑

ワゴン？？
カローラワゴン？？

インプワゴン？？

何故ワゴンになると保険がお安くなるの？？

私も春先の経済危機の時に乗換えを本気で検討した事がありました
しかし、簡単に割り切れる問題では、なかったです
インプレッサを軽やコンパクトと比べると
（デメリット）
走行性能は、比べ物にならないほど下がります
居住性は、悪化します、軽での車中泊は、キツイ
所有する喜びは、ありません
雨天、雪道での性能は、劣ります
軽は、なめられます（個人的な経験）
事故時の安全性は、劣ります（特に旧規格の軽）
一給油あたりの航続距離は、短くなります
（メリット）
維持費が安い
環境に優しい
それだけです・・・

以上のことを踏まえ自問自答
自分から趣味のドライブと車を除いたら、何が残る?
労働意欲は、低下しないか？(職業は、３Ｋの建設作業員です)
そもそも精神的に耐えられる？

結論
意地でも乗換えない、乗換えるとしたら新型のスポーツカー（爆

提言
腹くくって、とことん乗り続ける
ＧＣ８のオーバフォールを実施、トラブルを根絶する
現行型および、ＧＤ型か他のスポーツカーに乗り換え

所有する喜び........
確かにグレードを落とせば少なからず何処かに後悔は残りますよねぇ。

オイラもそちらのご意見には凄く納得な部分が大きいです。

しかし、これから先収入が増える見込みが無い異常やっぱり厳しいのかも知れません。

維持費だけならコンパクトカーや軽のほうが上でしょう。
ただし、年式が古ければ古いほど維持費はかさんでくるでしょう。

あと、GC８のようなパフォーマンスを持った車は1300～1500クラス、軽には皆無です。
あえて挙げるとしたら、EP82、軽ならヴィヴィオRX-Rあたりでしょうか？
他の旧規格軽ターボは、ブーストかからないと、今のパレットのNAなんかより遅いです。

あとは、錆ですね。見えないところに大穴が空いているなんてこともありますｗｗｗ

年間に掛かる経費それと車検代、これらを考えればやっぱり軽なんでしょうねぇ。

軽にGCの様なパフォーマンスは求めてはいないのでそこはある程度納得出来るかなって考えてますが........

こんばんは☆

手放しちゃうかもなんだ～。
維持費を考えると、GC８はそろそろお年だし大変だよね。

私は、手放すのが早かったかなって後悔しちゃったけど。もっとインプで遊んでおけばよかった(><)

お久しぶり～。(・_・;)

うん、もう次をどうしよう？って考えて動いてる状況だよ....