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どーして中々上手くいかないのかー

純正マルチのタッチパネル不調のせいで二重車格化は済んだのに綺麗に終わってません笑

整備手帳はナビが戻ってきたら上げます！

とりあえず現状




スイッチパネルはバッチリです、今は上の4つが有効でフロント側のランプ制御です。
これでポジションからフォグの切り替えまで好き放題ですん。

下のイルミネーションスイッチで制御するホイールLEDをやりたかったのですが、ナビの不調でエアコンが使えないために車内を汗臭くしたくなかった(できなかった)ので、ルームLEDと共に次回に持ち越しですん。

テールに関しては完全に未定です。

メインスイッチがオフの時はどうあがいても普通のいい子状態にしかなりません。
・ポジションは付きません(いい子じゃないじゃないか)
・ロービーム、白HIDのみ点灯します。



(しかしロービームが思いの外紫だったので、この写真ではAFSで白さ勝負してます。)


メインスイッチがオンだと…




パープルモードです。

この時にポジションをオフにしてHIDもオフにすればRGB機能のみ有効になります。
エレクトリカルパレードモードです。

夜に用事があって来週あたりにならないと夜間の写真撮れませんが、どのみちマルチがないので短距離窓全開走行専用車状態ですので、ナビが無事に治ることを祈っております。


今後ですが…

・フォグは水没試験はクリアしましたが完全に殻閉じができない(外枠がうまく戻らない)ため、よく見るとコーキング箇所が見えてしまうので縁取り対策…か、メッキモールド？で縁取ってみようと思います、ワンポイントアクセントってやつですたぶん。

・エンジンルームの配線の写真が撮れてないのはナビ不調で気分も不調になり炎天下で頭も不調だったので一部てきとーになってしまったので、今度エンジンルームバラして上から見えない位置に配線します、なので今はエンジンルーム見ないで下さいお願いします。

・エンジンルームのパネルを止めるクリップが一度外すごとに一個消える神隠しが発生しているので、今度紫に塗装したクリップを大量に用意して付け直します、ワンポイントアクセントってやつですたぶん。

・ホイールLED、実は4つ完成してます。





……が、錆止め塗料を紛失したのでまだつけてません、穴あけが出来てません。

全部ナビが治ったらやります…


ちなみに純正マルチのナビ更新って、HDDの更新はディーラーでしかできないそうなのだけれども、ナビ本体側のカプラー生きてたらやってもらえるのでしょうか？

現在ゼロクラはパープルフェイスがメインで、お利口さんに走る時はロービーム(ポジション+ロービーム)のみの走行なのですが、ポジションランプが強力なパープルに加えてロービームもGIGAのパープル気味な色味の結果、二つが合わさってやっぱりパープルチックになってしまいます。

先日のAFS常灯化でホワイトの見易さと明るさに心が揺さぶられかけて、揺さぶられましたが(即落)、せっかく色味を思考錯誤して揃えた手前、白に切り替えるのは躊躇せざるを得ないわけでした。

そこで開き直って裏の顔を持つ的なカスタムしたら良いじゃないと今朝トイレの中で閃いたのです。

表の顔
ポジション(Purple)→ON
ロービーム(見た目だけの時)→OFF
AFS (RGB=Purple)→ON
フォグ(HID=Purple)→ON

裏の顔
ポジション(Purple)→OFF
ロービーム→ON
AFS (RGB=White or LED)→ON
フォグ(HID=White)→ON

こんな感じに写真のようにパープルフェイスとホワイトフェイスに切り替えれるようにします。

やらなきゃならない事
・自己主張の激しいパープルポジションを切るためにスイッチ化するか、フォグのホワイトHID点灯で切れるリレーを組み込む
・フォグのカラー切り替えをフォグのオンオフ自体は純正スイッチで、カラーの切り替えのみスイッチ化する

・純正フォグをHB4の2本刺しに対応させる

まだ寝起きアイドリング中で配線考える頭が働いてないのですが、大容量リレー追加して済みそうですかね。たぶん。

純正フォグの2本刺し対応はどうしましょうか。
リペア用の純正フォグを手に入れて、穴開けてHB3のマウントをくっ付ければ済みそうですけど、加工する道具が無いのと綺麗に仕上げる自信も無いのがネックです。

ハイビームにもSupareeのLED入れたいし、完全にクラウンのフロント側に掛けてる金が偏り過ぎてる

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答:シュアラスター ゼロウォーター

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：グラシアス コーティングスプレー


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

家にあるモンスターエナジーの量は多いのか少ないのか。
もし籠城を余儀なくされたりした時にこれで足りるのかと考えると、あた1段分は足りない気がする。



車高はノーマルだけど、近所のスーパーは輪留に引っかかる。
よく使う駐車場でこれだけしか空いてない。
これから下げようとしても、日本の輪留の高さはどう考えても多い。




RAYSのHOMURA、ノーマルで打ち込んでツライチ。丁度いい。
でもなフロント、お前はダメだ(4mm多い)




実家の近くの川。
緑が多いのは良いことって言われてるけど、これを見ても良いと思えるのだろうか。
明らかに橋の強度が少ない。



お前の猫成分は少ない。




少ないじゃない、無い


もうすぐ3月、さっさとコタツを撤去してしまわないと。
そして暖かくなったらデッドニングから何から止まっていた手を動かすんだ。
そして良い加減にエンジンルームのカバーの止めピンを買おう、7個くらい消えたままだ。

あれってどこに無くなるの？

写真はヘッドライトのロービームが純正バラスト+Philipsの6000Kバルブ、ウィンカーポジションはLED(CREEチップ)、フォグは社外HIDの8000K、その横はデイライトとして使っているCOBのLEDバーです。

ここで気になるのがLEDバーの色合いで、個人的には好みな紫がかった色です。
今の所この色合いを発するLEDはCOBのLEDバーと、ポジションに使っているLEDバルブのみです。
どうせなら全て色合いを揃えたいのですが、HIDではなかなかこの色は出ませんでした。
じゃあ…と思って同じCOBのLEDフォグを導入してみましたが綺麗な白色でした。

紫がかった色はCOB(黄色い蛍光封止樹脂)特有の色だと思っていましたが、COBにも種類があるようでどうやら違うようです。
フォグでこの色合いを出せるLEDバルブに当たるのはいつになるのだろう…