2024年5月 長年連れ添ったハチロクから乗り換えました。 結局、またR32に戻りました…w 20年程、納屋で眠っていた車両を格安で譲っていただきました。 大昔にムック本の表紙になった事のある車だったりします😅 路上復帰まで、各部手直しを含めリメイクに、まだまだ時間が掛かりそうです…🤣
所有形態:現在所有(メイン)
2024年08月23日
今まで通勤車として頑張ってくれていたタントエグゼ君に代わり、新しい通勤車両としてタントエグゼカスタムRSに乗り換えました。 NAでも十分だと思って乗っていましたが、やはりターボに乗っちゃうとNAが非力だったのが、よく分かりますね…😅 無駄にアクセル踏まなくて良いので燃費も変わらないし、いざという ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月02日
コレクションのヘルメットですd(^_^o) おっさんの青春時代の憧れだったGPライダーのワインガードナーのレプリカです。 左⇨84〜85年UKホンダ在籍時のカラーリングのレプリカ キズも無く綺麗ですが30年近く前のは、もはや被れるような代物ではないですね・・・ 中のスポンジとかが、カスカスになっ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年08月28日
足車として増車しました。 10万キロ走ってる個体ですが、無事故車で前オーナーさんが、マメにメンテしてくれていたみたいなので、調子良いです💡 NAだから遅いですが、小回りが利くのは楽チンですね(*´∀`*) マイナー前のアイドリングストップが付いてないモデルなので58PS仕様。 NAにしては走る方 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月04日
記念すべき初のマイカーですo(^▽^)o ホントはハチロクが欲しかったのに親父に「ハチロクなんて走り屋の乗る車はいか〜ん‼︎」と猛反対され、「なんでそういう、いらん事知ってんだよ💢」と思いつつも何にしようか悩んでいたところ、近所の鈑金屋さんにあったコイツを安く売ってもらいました(^ ^) 元々バ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月10日
2台目の愛車です💡 300ZXだったのですが、なんせオートマの2by2だったせいか面白くもなんともなく、おまけによく壊れて、イジる気にもならなく1年で手放しました・・・(ー ー;) でも、2シーターのスタイルは好きなんで、もし次に乗る事があるなら、北米仕様のアニバーサリーが欲しいですね(^。^)
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月10日
スカイラインを所有していた頃に普段乗りで使ってました。 見た目はボロでしたが雪山の下りでは、某D1ドライバーと対等に(?)渡り合う程のポテンシャルを持っていましたwww
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月28日
実は2台乗り継ぎました。 1台目は買って3ヶ月でこの世を去りました。 どうなったのかは、またの機会に・・・(^_^;) んで、保険金で2台目を買いました。 こいつは2年弱乗って手放し、しばらく車無しの生活に入りました。 ※どうやら、この子は今でも別のオーナーの元で元気に走っているそうです♪( ´▽ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月28日
3台目のSW20です。 もう、ここまで来ると周りには変態扱いされました(ー ー;) 3型の調子は絶好調だったのですが(後に、この3型は壮絶な最期を迎えます)、「いよいよSW20が生産終了するんだって」なんて聞いちゃったモンだから、思わず5型をこれまた新車で買ってしまいましたσ(^_^;) しかし、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月28日
2台目のSW20です。 「ドリフトやるのに、またMR2かよ・・・」と、周りに言われました(ー ー;) 最初に買った1型が調子悪くなり、平成6年初頭マイナーチェンジして間も無い3型を新車で買ってしまいました(^◇^;) この頃は、頻繁にサーキットや山や埠頭へドリフトに行ってましたd(^_^o) こい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月28日