しげ@PS13のブログ一覧

今年２度目の関東地方。。千葉なのに東京オートサロンw行ってきました。。
いや～昨日、雪降らなくてよかったw

久々の幕張メッセ、人大杉と今回から？会場が増えたらしく歩き回るのが非常に疲れたよ。
軽く筋肉痛ですw

やっぱりというか８６とかＢＲＺが多かった印象だな。まぁ本来のオートサロン的な視点から見るとクルマがクルマなだけにカリカリのチューニングカーはこれといってなし。

一昔前のシルビア・スカイライン海苔からしたら、正直何か物足りない・・ってのが感想かなと。。
まぁ８６買った人にはウハウハなオートサロンだったんではないかとｗ

しかしパワー上げるのも一苦労だねこのクルマ。。　スバルはさっさとターボエンジン出せばもっと売れると思うのはワタスだけか？画像の８６、これ実際に走るそうです。リアルチョロＱだねw　これ販売したら売れるんじゃないの

そろそろシルビア系も展示車両から少なくなってきたなぁという印象はあるもの、まだまだ健在ですw

あとＨＫＳとかトラストとかのメーカーのブースがなかったけど時代の流れなんでしょうか？　チューニングカーは、もはや時代遅れらしい！？　外車でも乗るかｗ

スギちゃん見れなかったのも残念ｗ




お姉さん画像は後ほどうＰ予定。
いや～スピードライトあるとなしでは、色んな意味で全然違うねｗ

今回は数より内容でw　

こちらから

今年に入って２回目のみんカラでつ。。
さて画像のハイエース、ワタスの営業車なんですが
画像ではわかりにくいけど、かなり黄ばんでるorz

画像はうちの長岡の事務所で撮ったんだけど路面見ると、茶色くなってるのがわかると思うけど（かなりひどいでしょ）、黄ばみの犯人は消雪パイプなる融雪装置でこの水をかぶると、もれなく黄色いクルマの一丁出来上がりでつｗ　　もっと解りやすく言うと、おねしょした感じかな？とにかく黄色くなりますｗ



消雪パイプがあって、道路には雪がなくてスイスイ走れる。だけどクルマは黄色くなるｗ

消雪パイプはなくて道路は圧雪。でもクルマは黄色くならない。。



さて、あなたはどちらを選びますか？

これは賛否両論あるけど、個人的に消雪パイプは止めてもらいたい。
このハイエースはぶっちゃけワタスのクルマではないんで黄色くなろうが汚くなろうが、どうでもいいんだけどｗ、自分の愛車が黄ばんだらたまらんでしょ？？

まぁ冬専用のポンコツ用意するのが正解だけど。。

当然ボディーの塗装にはよくないし、これを落とすのが結構大変。。
ちなみに色の濃いいクルマは目立たないだけで実際は黄ばんでますｗ

ちなみにワタスの街には消雪パイプはありませぬ。雪積もんないんで。。
なんで基本この時期、自分のクルマでは消雪パイプのある地域はほぼ行きませぬｗ

あと１月チョイの我慢ですな(；´Д`A ```

中でしたが、やっと解決しますた。

久々のトラブリング。。







トラブル内容：タコメーター（純正とオートメーターの後付け）が全く動かず。。
　　　　　　　　しかしエンジンは普通にかかるし、ブーストも普通にかかる。
　　　　　　　　タコメーター以外は至って普通で問題ナッシング。。


考えられる原因としてはタコメーター本体、クラセン、メーターへのハーネス、考えたくないけどＥＣＵとか。。。実は先月末からこの症状が出ていたけど、なんだかんだでこのお盆休みに至るというｗ

まぁエンジンがかかるんでクラセンは消えますた。至って普通にアイドリングしてるし（とはいえ普通のクルマからすると五月蝿い）。。

とりあえず原因の切り分けで手持ちのメーターＡＳＳＹと交換するも、現象変わらず。。
マジかよ。。汗だくになって交換したのにｏｒｚ　もう暑いのイヤ(￣Д￣；；

そんな訳で本日より営業している三条のギャラリィさんちへ
チーフＡより格闘してもらうこと数時間？

ハーネス問題なし。ＥＣＵ正常。



で



原因はオートメーターのタコ本体ですた。

こいつが変な信号出してるから？？タコメーターが動かなかったというオチｗｗｗ

そんなことあるんだ？と思ったけど、所詮中古パーツだからなぁ～
とりあえず原因がわかってスッキリしますた。

どっかにオートメーターの新品落ちてないっすか？ｗ

ということでシルビアのエンジンかけたの２ヶ月ぶりくらい！？
外は寒いけど、ガレージのあるオイラには全く関係ありませぬ♪(*￣ー￣)ｖ
というかうちの周りは天気よかった。。雪無いし。。

それにしても久々のシルビアです。
最近マーチしか乗らないんで、ほんと五月蝿いクルマだなぁ～と。

で早速作業へ。。。

今回のメニューは昨年取り付けた車高調いじりです。

ちゃっちゃとジャッキアップして、タイヤハウス内を掃除。まずノギス等で基準となる所を測定。今回はスプリングシートからブラケットシートまでを基準にして左右を測定。次にレンチ使って車高を下げてみる。正直フルタップ式は初めてなんだけど、簡単だね。冬場は乗らないクルマなんで車高調本体は全然汚れてなくてロアシートも本体もスムーズに回ります。

左右同じ数値に合わせてタイヤをつけてみると、フェンダーとの隙間は指１．５本くらい？かな。。フェンダー内のハーネスも無いんで次回はもっと下げますよ。

今の仕様だと特にいじるところも無いんで最近はこんな感じですかね(*￣∇￣*)？？

来たんですけど何か違うよなぁ～。
５ＭＴって話ぢゃなかったのかよ！

ちょい残念(o￣∇￣)o!!

しかしこのＡＴ操作がメンドい。
俺だけかなぁ～。

いや～やっぱ新車いいです。
新車のニオイ、ぷんぷんだもん。
何気に実物のハイエース、カッコイイヽ(=´▽`=)ﾉ

さて乗ってみた感じは今までのクルマよりひとまわりデカイという印象だけど
運転してみみると、あんまり違いはないかも。でもこのクルマで寝泊りできそうなくらい広いクルマだよなぁ～。デカさでいったらこの時のポルシェの方がデカかった気がします。

でシートに座った感じは、今までよりも明らかにアイポイントが高いかなと。
でシートに座るというより、シートまで登るという表現がぴったりなくらい運転席が高いヾ(;´▽｀A``

でエンジンは３Ｌのターボ（ディーゼルだけど）なんでパワーは大したことないけど
トルクは結構出てるね。ノーマルのシルビアのＳＲ２０ターボ並みにトルクありますよこれ。ちょい驚きでつ。

おまけに画像にあるようにＣＤプレイヤー付きなんで、営業車としてはかなり快適じゃね！？(〃￣∇￣)ﾉ彡☆てな感じ。でもＭＴじゃない←納得いかね～

とりあえず雪道で事故らんようにしないとだな。
来週に早速１回目のオイル交換だね。早く鉄粉出さないと・・・♪(*￣ー￣)ｖ