しげ@PS13のブログ一覧

ニスモのサイト見るとＳＵＰＥＲ　ＧＴ最終戦に＃２２　モチュールオーテック　ＺにＮＡエンジン投入というのが出てました。ついに来たかって感じ（´ρ｀）。

今更って気がしなくもないけど、今年の５００クラスの日産勢はきついよね～。
最終戦はトヨタのホームコースの富士なんで、恐らくＮＡエンジン投入してもきついだろうな～。ＳＣ勢はウエイト降ろしてくるからね。

で、その最終戦、勿論行きますよ！富士まで。
やっぱ、寒いんだろうか？暑いのよりはましだけど・・。

ところで今日、弟より＃１１０　ボクスターが・・・・・・というメールが来ていた。まだちょっと言えないんだけど、最終戦行った人はきっと楽しめるはず！？とだけ書いておきます（‐＾▽＾‐）

それにしても今日は寒い。

昨日のクルマいじりでちょこっと筋肉痛なカラダです(；´Д`A ``
オヤヂなんでしょうがない！？

整備手帳のほうに昨日の作業をアップしました。

さすがはシルビア屋のパーツですなヽ(=´▽`=)ﾉ

そういえば昔、新潟にもヤシオ新潟出張所なるものがあってオープン初日に行った記憶が・・・。でもいつの間にか無くなってるし・・・。遠い昔の話でした。
知ってる人いるかなぁ～。

整備手帳へ

今日は久々に１３いじってました(＾▽＾)/。

で今日のメニューはヤシオさんちの岡ちゃん天下統一なるパーツとトランクの補強の２つ！

岡ちゃん天下統一←ふざけた名前？だけど、ものはばっちりです。
ちなみに今回手に入れたのは中古です。が程度は問題なし。取り付け詳細は後で整備手帳にＵＰ予定。点火系は特に不具合ないけど、１３も古いクルマなんで転ばぬ先の杖とういうか・・・取り付けましたとさ。
取り付け自体は面倒なとこはないけど、ノーマルのハーネスを外すときにコネクター部分がなかなか取れなかったとこかな！？俺の場合、３０分ほど格闘しますた（外す方向間違って、取れねぇ～って騒いでいたのは内緒！(;^_^A ）　あとヘッド裏側のアースのネジ付けるのにコツがいるかな？そんなとこです。これであとはコイルを強化品！？に変えればばっちりでしょう！
ＳＲ２０系（シルビア系ターボのみ）にはいいパーツです(*￣▽￣*)ﾉ"


で２つ目のトランク補強はトランク外して内側の裏骨をサンダーでズギューン？と削ったけど、夕方遅くなり近所迷惑なんでまた後日やります。今回は裏骨取って、Ｌ字のアングル付けるんで前よりはいいはず。

久々のクルマいじり、中腰でやってたんで疲れた（￣。￣）。

にリサイクル料金なるものが加わるらしいけど、どのくらい取られるんだろうか？これ以上旧車！？乗りから金取らんで欲しいよなぁ～(Ｔ＿Ｔ）

とはいえ、古いクルマで税金が上がろうがリサイクル料金が加わったとしても乗り換えはないなぁ～。しかし２年てあっという間だよね。この間車検受けたばっかのような感じなのに・・。

俺の場合、車検なんて名前だけ！？という感じだけど（爆）・・
メンテはばっちりよん♪

ちなみに、で～ら～には車検に出しません。というか普段も行かないし・・・。一応チューニングカーということで(*￣∇￣*)

てなものが日産から送られてきた。
要はあんたのクルマは古いから、抽選で新車購入資金のキャッシュバックが受けれるキャンペーンで入替はいかが！？というもの
（ちょっと違うか？）。

ちょっとしたカタログ（今の日産のラインナップが載っている）を見たけど、なんか欲しいクルが無いよねぇ～（´ρ｀）。
平成一桁代のクルマのカッコよさには到底及びません。
もちろんエンジンも、ぱっとしないのが多いなぁ～って感じ。
個人的にＶ型は嫌いです。だってビジュアルがよくないんだもん・・。ボンネット開けたときのインパクトが無いとね～(￣△￣) 。

とりあえず買い替えはないけど、２台目としては購入するかも！？・・・(￣∇+￣)v。