風神猫のブログ一覧

最大級の変化について書くのを忘れていました(￣∇￣;)



これを見てわかる方もいるとは思いますが、

構造変更を致しました　ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!

軽乗用車から軽貨物車両に生まれ変わり、

内装はこんな感じに


税金や保険が安くなり、荷物の積載も増加！

車中泊もしやすく、最高の嫁です(｀∀´)

気が向いたので更新を再開しようと思いま～す　　ヾ(-ω-;)ｵｲｵｲ

と言うのも、アカウントを作ったはいいが、IDとパスを書いた付箋を失くし、

やる気まで無くして、今の今まで放置していたのですが、

先日、本棚を買い換え、古い本棚を動かしたところ、

いろんなものと一緒に発掘され、今に至ります（　＾ω＾）

最終更新から一年チョイのラグがあるので、まずは近況報告を・・・


ビフォー

アフター


見た目がだいぶ変わりましたが、

馬力などの性能はほとんど変わってません(´･ω･`)

詳細としては、
・バンパーをクロカン仕様へ
・リアに鉄骨バーとヒッチメンバーを装着
・ドアバイザーを大型の物に交換
・ホイール＆タイヤ、サイズUP
・ボディーを50ｍｍリフト

・ブレーキホースをロングに交換
・MRS製インテークチャンバーをスロットイン！
・エアクリをきのこに改修
・ターボメータを装着

ざっと、こんなもんかな(　´∀｀)



そんなこんなで、再開いたしますので、期待せずにご覧下さい
⊂(＾ω＾⊂ ≡ ⊃＾ω＾)⊃

日曜日にドライブがてら小国のＫ‐プロダクツへ行ってきました(≧∇≦)

以前から行きたいと思っていたのですが、休みは休みで用事が立て込み、

なかなか行けずにいました(・ω・`)


しかし！　　片道９０㌔　凍結した峠もなんのその！

ガソリン10?程と２時間をかけて、ついに行ってきました(*≧∀≦*)


お店自体は思ったよりも小さく感じましたが、入ってみると

専用パーツのオンパレード！

速攻マフラーのコーナへ突進(笑)



少し店内を覗いて、本題へ。

実は、以前からエンジンルームより異音がしており、

ここ数日ひどくなりつつありました、

負荷のかかる状況でアクセルを踏むとタービン付近から、

ヴイイィィィィンと言うかギュルギュルと言うべきか？微妙な音がし、

ものげっつい気になって仕方なかったので、思い切ってチェックをお願いしました。


ボンネットを開け、数分・・・・

整備士「コンプレッサーぐらぐら(笑)」　自分「えっ・・・(°д°)？」


車体を持ち上げて驚愕、コンプレッサーを支えているはずのボルト２本が

脱落＆破断＼(^ω^)／


早速付けてもらい、試運転Go！






ｴﾝｼﾞﾝ「ギャギャギャギャ！」　整「まじかー（苦笑)」　自「ぬぅ(´・ω・｀)」



その後、イジっては乗り、イジっては乗って出た回答は


　　　　　1・エキマニのクラックorボルト破断
　　　　　2・タービンの不具合
　　　　　3センターパイプの劣化破損

　　　　　4・↑全部(笑)

との、判断が下され、２月中旬の入院決定と相成りました(´；ω；｀)



中古で購入し、現在１２万㌔オーバのJB23W-3

来月に向けて、いざ　節約！！

免許を取得してから初の冬を迎えましたが、

さっそく自爆しました(笑)

先日の日曜日の夜、実家に向かう最中の田んぼ道で、

調子に乗り、ペースを上げた末、スリップ＆クラッシュ



￣￣道路￣￣￣￣＼　　　　　　　　＜断面図＞
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　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　側溝→　　|＿|￣|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田んぼ↑


上の図の側溝に運転席側のタイヤを前後ともに突っ込み

動けなくなりました(´；ω；｀)



現場は本当に田んぼのど真ん中で、車も通らず、近くの民家も２Kｍ先

当日は軽く吹雪いており、気温も氷点下・・・・・　　オワタ＼(^o^)／



とりあえず、実家と車屋の親戚に救助要請をして、４０°近く傾いた車から脱出、

ワイヤーをセットしたり、周りの雪をどかすこと４０分、

車屋の親戚がいすゞのトラックにて登場( ´ ▽ ` )ﾉ

５分で脱出成功！

雪のおかげか、ボディーに傷は無く、足回りも問題ありませんでした。


冬はこれからが本番デス。皆さん事故・自爆には気をつけましょう( ´▽｀)