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お盆前ギリギリの納車。
新車なのですが、同じZ34 NISMOなので、そんなに感動はないなぁ〜。
2ヶ月ぶりにZが帰ってきた感覚でした。

来年フェアレディZ誕生50周年！
来年買えば良かったかも・・・(-_-;)


さて、2013年Modelとの比較をしてみました。
変更、感想、自己評価（）

●NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート
　さすがRECAROシート、ホールド感抜群です（◎）
●NISMO専用スターターボタンレッドフィニッシャー
　GT-R用に変更しなくてすみました（◎）
●NISMO専用本革巻パーキングブレーキレバー
　あまり気づかないかも（〇）
●NISMO専用ブラックアウト加飾インテリア
　あまり気づかないかも（〇）
●NISMO専用インテリアエンブレム
　前のは無かったのが不思議（〇）
●NISMO専用ヘッドランプインナーブラック加飾
　引き締まった感じで良いです（◎）
●NISMO専用LEDハイパーデイライト
　これがあるだけで今風になります（◎）
●NISMO専用フロントバンパー
　好みが分かれます（〇）
●NISMO専用リヤスポイラー
　2013Modelの方が良かった（✕）
●NISMO専用レイズ製アルミ鍛造ホイール
　2013Modelの方が良かった（△）
●高性能ブレーキフルード
　体感はあまりないです（〇）
●4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ
　体感はあまりないです（〇）
●BOSEⓇサウンドシステム(8スピーカー)
　さすがBOSEかなり良いです（◎）
●アクティブ･サウンド･コントロール＋アクティブ･ノイズ･コントロール
　あまり感じないかも（〇）
●NISMO専用タイヤ
　なんとなくですが、転がり感あるかも（〇）

上記の違いで、2013年Modelから約100万UP.😅
実際は売れてないそうなので、あまり見ない車なので、それはそれで良いかもしれません。

4年9ヶ月の間、故障も事故もなく本当にありがとう😊
あなたとの時間は忘れないよ。
(走行距離:29,497km）

次のオーナーにも大切にされることを切に願います。

ノート e-POWER NISMO納車！
（2018年3月1日）

とうとうかみさんの車もNISMOにしてしまいました (^^♪
どんだけNISMO好きなのかしら・・・(^^;)

ディーラーに試乗車が入ったとのことなので、見に行って参りました。

【印象】
変更になったフロントバンパー、いいです！！！
更にスポーティになった感じ。（GT-Rぽい？）
かなり気にいりました。
ただ、好き嫌いがはっきりしそうですね〜。
（かみさんには、かなり不評でした。かわいくないと・・・）



【外装】



●ウイングがおとなしめに・・・、前の方が大きくて良いです。
●リアのダクトがかなり大きくなりました。迫力は増した感じ。
●ヘッドライトの内側がブラック仕様に。しまった感じがあります。
●サイドプロテクターにもレッドのライン（シール）。私は好きです。
●アルミホイールも形状が変わりツートンに。うーん、前の方が私は好きです。

【内装】


●専用RECARO。さすがRECARO、ホールド感はかなり良いです。
●ギア回りの部分がシルバーから、ガンメタ風に変更され「NISMOロゴ」のエンブレムがつきました。
　これは、速攻で部品注文いたしました。（9,000円程度）
●ドアノブ、コンソールのボタンもガンメタ風に。言われなければわからないかも・・・

【見積】
取り急ぎフロントバンパーの見積とってみました。

「NISMO専用LEDハイパーデイライト／NISMO専用フロントバンパー」
概算 200,000万円（工賃含む）
※実例がないため、取付ができるかは不明とのこと。

【総評】
よく見ると細かいところにも変更がありそうです。
Ver.NISMOからNISMOの変更より手が加えられています。

エンジン等は変更がないので、フロントバンパー＋デイライトの変更を検討します。
ただ、かみさんにはフロントマスクがかなり不評なんですよね〜(-_-;)....

あと、ロードスターも販売再開のようです。

訂正です。
ロードスターは9月迄の受注で終了のようです。

とうとう、ノートにもNISMO仕様登場！



NISMO」、「NISMO S」の2グレード設定のようです。
価格はどのくらいかなぁ？