アベックのブログ一覧

こんにちは～
一昨日は車高調を取り付けに上越まで
行ってましたb

てっきりRPSさん足交換したことある
かと思ってたらやったことない(笑)って
言われて不安でしたがなんとかなりましたw


とはいえ、過去にショップでやってもらった経験とか生かせてたり
ショップでやってもらった際、ガラス
割られたことがあったらしく原因
はワイパーの取り外し忘れとか…交換の際は必ず外すこと





フロントは順調に取り外せたのですが、リアのトランクのとこの
ボルトが…外れない(笑)

しかも本来ならモンキーとかプライヤーそれと14mmのレンチがあれば楽にいけるのにまさか挟んでたら上が欠けたwww

ここまできたら、破壊覚悟で
インパクトレンチでぶっ飛ばしましたwww
なんで左だけ締めすぎてるのか分かりませんが、なんとかはずせました…w






そして無事に終了b





なお、終わったあとにステアリング
も交換(エアバッグという爆弾が怖いし外したことなかったので)しようと思ってたのですが…


ステアリングのボス間違えた(笑)
ボルト式なのにナット式だから
合うわけもなく



シュールである(笑)
ホーン鳴らすのが面倒w


もしボルト式のボス余ってる人
いましたら譲ってもらえませんか？
新品高い…最悪中古でるまでそのままに
なりますがね(^^;



RPSさんにはお礼としてマフラーを
贈呈しましたw
私が使ってたお古のスーパーラップをw

マフラーサウンドは会ってみて聴いてみて
ください！
前よか花火が明るいのは気のせいか(笑)



これからのオフとかが楽しみですねb


ではﾉｼ

LEDに変えると色々と不具合が
出るらしいのでLEDバルブを買って試してみました




・バックランプ、ウインカー、ブレーキ灯
を全てLEDへ
ただし、ウインカーのみ抵抗内蔵されてる
物を使いました



ハザードつけたら普通だった！！

ヨッシャ！！と思って
いざ試運転して右ウインカーをつけたら…
やはりハイフラしました(笑)


んーだめだね w
やっぱり別で抵抗を噛ましてやらないと
いけなさそうだねぇ






なお、ウインカーのLEDを外そうとしたところまさか根元だけ残るという異常事態にwwww

プライヤーで上手いこと救出は
させたのですが…


















もう片方使用不可能です(笑)
こいつはひでぇwww
2000円したのにこれかよ…もう少し
くっつけてくれよw



・バックランプ、ブレーキ灯を
LEDに変更


お、一応エンジンチェックランプつくって
噂聞いてたけどつかないじゃん！！っと
アクセル踏んだら…





















進まない(笑)
5000回転まで回してるのに40kmしか出てねぇwwwww


組長から前に聞いた話なんですけど
LEDに変えたら吹かなくなった、んで
外したら元に戻ったというのを聞いたことがあったのですがまさかなるとは…
後期とかだと大丈夫らしいが、前期は
なるようですね(^^;
結果ブレーキ灯も外す(笑)



・バックランプのみLED

これは大丈夫だった…うん(´・ω・`)
だったらこれだけ買えば良かったんだね 凄く後悔してるよ

まあ抵抗買って噛ませばそもそも
何のトラブルもないんだけどね
ただどう噛ますか分からない(電気系ほんと苦手w)し抵抗熱くなるからどこに
取り付けるのか分からなくて…


ただまさかLEDものの数分で壊れるとか
もう嫌になりますね;;

ではﾉｼ

あ…平均燃費は気にしたら負け(^p^)



コミケ行きにて
26km/Lも走れると…w

まあ坂道でアクセル緩めてればどんな
車でもいけそうですけどね(笑)
燃費計が見えるようになってからは
極力踏まないように心がけてます

ハイオク高いし(´・ω・`)




話は変わって、最近やたら
小さいパーツを紛失してます…

momoのIMPULのホーンボタンとか
某ノーチ乗りのシロワッパーとかね…
付けないで後に回すからこういうことに
なるんだよなぁ…出てこなかったら無かったことにしよう(笑)


買ったはいいけど、取り付けようにも
自分じゃちょっと…ってパーツがいくつか
あるんですよね～
まあショップに頼むか、取り付け経験の
ある方に頼もうか悩んでますけどね


こんな時間に記事書いたのは
会社帰ってきてからさっきまで
爆睡してたからですw

また寝ます
ではﾉｼ

会社終わってスマホみたら組長よりオフやろうってラインよりメッセージが来てたんで行きましたw









もう常連組しかいなかったから
あえて誰が来たかは書きません(笑)

簡潔にまとめると

・離れたとこにドリ車組が集まってる
・遅めのオフ(対していつもと変わらないけどw)
・星が見えてるにも関わらず突然のゲリラ豪雨


そんなとこですかね～
また暇なときあればいつでも参加しますよ～


ではﾉｼ

オイル交換時期がw
まあ東京行ってたから仕方ないよね



というわけで安心と信頼の
カストロールさんとこの5w-30

みんカラの方々を見てる限りだと
これくらいの硬度、粘度が
K12マーチにはベストかもしれませんね

皆さんはどんなオイルを使ってます？



そしてカストロールオイルだけ推す
ス◯パ◯オ◯トバ◯クスw





要らんことしてないかここから
よーく監視してます

整備士とかじゃない人がやってんだ、正直
不安だったり(と言いつつ何度も変えてる)



ただね、ここまで弄ってると
排気音煩いだの車高低いとかで
入庫禁止とかになりかねないから
次はショップとかでやってもらおうかな～？

ましてや、今日は洗車した後だったからか
マフラー音が爆音でした(とてもやる気のある音でしたがねw普段は合法ですよ？w)



交換した後のエンジンが
スムーズに回る感覚は分かりやすいですねb
次は何処かでワコーズのレックスでも
やってもらおうかな？
近所で安くやってもらえる場所知ってる
方いましたら情報お願いしますm(__)m


ではﾉｼ