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ryonの愛車 [ケータハム スーパースプリント1700]

整備手帳

作業日:2018年10月17日

メーターラバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のVDO製メーターとダッシュパネルに挟んであるOリングがボロボロになってきた。前回交換したのが10数年前、長い間ご苦労さん。
2
前回はセヴン用の5個セットを購入したけど、確か80ミリ2個と52ミリ3個で3000円くらいだったような。
アマゾンで10個500円くらいで売っていたので、そいつを購入してみた。注文したのは先月だけど昨日忘れたころに届いた。中国郵便なのでまあこんなもんか。
3
10個もあるので、ボクが生きているうちはもう買わなくても大丈夫だろうw
念のためKUREのラバープロテクタントを塗布して交換。

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この記事へのコメント

2019年9月9日 18:55
こんにちは。栃木県のhirogucciと申します。
私の1700SSもメーターラバーに亀裂が見られ、完全に切れるのは時間の問題といった感じです。
このラバーの交換方法ですが、特にメーターの取り外しなどはせず、定位置にあるメーターの正面からギューっとハメ込めばいいのですか?
コメントへの返答
2019年9月10日 1:47
初めまして、メーターパネルの裏側にメーターを固定している、手で回せるボルトが2個あるのでそれを緩めて、メーターとパネルの間に隙間を空けてからはめ込んでます。完全に外すと後が面倒なので、ゴムが入るくらいの隙間を開けるだけで大丈夫ですよ。

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