<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GC8D＠銀プ / GC8D＠銀プのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/</link><description>GC8D＠銀プです。よろしくお願いします。
みんカラは整備帳代わりにと始めました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:02:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GC8D＠銀プ / GC8D＠銀プのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/</link></image><item><title>ステアリングラックブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/40657122/</link><description><![CDATA[前回で破れが発覚したステアリングラックブーツを交換・・・






↓用意したパーツ

大野ゴム工業(OHNO)　タイロッドエンドブーツ DC-2103　200円　　1個
ミヤコ自動車工業(Miyaco) ステアリングブーツ(ラックブーツ) R-766 　1200円x2個
住 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 22:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンドブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/40645211/</link><description><![CDATA[
タイロッドエンドブーツがヒビ入ってたので交換しました
（ブーツだけ）

割りピンを外して19mmのボルトをインパクトでバリバリっと緩めて
ギアプーラーをかけてハンマーで叩くと
タイロッドエンドが外れます。



ブーツは金属のバネワッシャーのようなもので溝に止まってるので
下 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2017 18:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイルとタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/39547824/</link><description><![CDATA[7月にオイル交換するとか言っててサボってました
2016/11　からだから1年5ヶ月無交換／(^o^)＼

走行距離は15.5万km
前回は14.9万kmらしいので
6000kmなのでセーふ（)

いつもの。
カストロールEDGE RSヒート　2980円
ドライブジョイ V9111 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 23:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/37717720/</link><description><![CDATA[今更ながらタイヤ交換します
冬用スタッドレス→夏用ノーマル

とありあえずジャッキアップして
タイヤを外します



エアインパクトでバリバリっと



左　外したスタッドレス
右　洗った夏タイヤ＋タイヤレザーワックス



他の夏タイヤも全部スポンジで洗ってレザー ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 18:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルのメタルカラー（応急処置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/37500057/</link><description><![CDATA[しばらく前からクラッチペダルが途中までしか戻ってこない･･･
ちょいと調べたらペダルのところのメタルカラーが逝ってるとそうなるとかなんとか。

で、戻ってこない以外は普通なんでそうなんだろうなぁ
と思って今日弄ってたら

タイトル画像通りポロッと･･･
あっ（&#180;・ω・

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 15:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>ムースワン　5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/37101185/</link><description><![CDATA[
前回のムースワンが5月なので・・・
9ヶ月　か。

でも以外に効いてる気がしないでもない
前回と同じく
高圧洗浄＋ノーマルシャンプーがこちら↓




拡大
9ヶ月でこれなら上等な気がしないでもないけどどうなんだろうｗ



そんでもってムースワン吹きつつ拭きAGE ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 13:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/37101174/</link><description><![CDATA[ブレーキランプが切れてたのでバルブ交換
12V 21/5W　S25 コメリで400円
2個入ってたので左右ともに交換

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 13:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくぶりの整備（ファンベルト交換等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/36733051/</link><description><![CDATA[サボってた（2年越しくらい）の整備をようやくしました
まぁマズはいつものオイル交換なんですが。

去年の年末にぶっ倒れたせい（）で遅れたんです
夏暑かったとかでサボってたとかなんｔｋ
前回が2014/06だって・・・？記録が残ってるとは恐ろしい
見なかったことにしよう。

走行距離は ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 21:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>ムースワン　4回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/35759366/</link><description><![CDATA[前回は水かけただけなのでちゃんと洗います
というか半年ぶりにコーティング



・・・またクソヌコの足跡付いてるわけだが




今回は普通のシャンプーで洗ってからムースワンで塗りこみ拭きAGE。



いつもどおり高圧洗浄機で水掛ます
8ヶ月経過のムースワンはさすがに ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 21:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>ソ○モンよ、私は帰ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/33452934/</link><description><![CDATA[タイトルに深い意味は無いですｗ
しいて言うなら歴史は繰り返す？
もしくはバカ再び。
いや、快適ドライブ仕様でちょっとは成長してるハズ。




先日　某R乗りが貢物を持って着てたので、なんとなく
カーグラフィックしながら某パークウェイにドライブへ。



木陰に刺さる光の道 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 22:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換　カストロール　RSヒート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/33312919/</link><description><![CDATA[オイル交換です。
5000km走ったので。
前回は・・・1年前！？／(^o^)＼
6月の整備記録なんで1年前か・・・サボりすぎだなｗ
144000ｋｍ　なんで一応5000km




今回もカストロールRSヒートです。
前買いに行った時売り切れてたんですが
3日後に行ったら復活 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 16:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキ周り　パッド交換・・・15インチ化は保留／(^o^)＼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/33288526/</link><description><![CDATA[前回フロントやったので　リアもやります。
キャリパーOHは・・・しない（&#180;x｀
15インチ化もしない・・・（&#180;・ω






というわけで、リア周りを・・・
用意した部品　↓。

M2販売　　　　　スポーツ＆ストリート　　　　　　　　　　　　　　5500 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 20:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ周り　キャリパーOH、パッド、ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/33257151/</link><description><![CDATA[ようやく洗車以外のネタがッ！








今回のメニューはフロントのブレーキ周りのOHです。
仕入れたのはこちら。
M2販売　　　　　スポーツ＆ストリート　　　　　　　　　　　　　　5500円　x2（フロント＋リア）
ディクセル　　　　ブレーキローター　PD TYPE 3 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 02:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>NAPOLEX FIZZ-890 VTメータークロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/33218491/</link><description><![CDATA[ちょいと買い物へ行って来ました。
エンジンオイル買いに。

ところが・・・！、
お目当てのエンジンオイル　RSヒート　が売り切れ！
誰だよ全部買ったヤツは。
某R乗りじゃねぇだろうな・・・（&#180;・ω

しょうがないので帰りにDIO様に寄って物色。
RSヒートあったけど高い。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 14:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>さらに洗車。　＋ ムースワン コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/32943496/</link><description><![CDATA[前回の洗車から1ヶ月たちました。
ワックスインシャンプーで洗ってから2週間目くらいに
花粉？＋雨＋晴れ乾燥
のコンボ食らって茶色い水跡斑点模様でコーティングされてしまいました（&#180;・ω・｀）

というわけで洗車です。
今回は「水垢取りシャンプー　＋　ガラス系コーティング」
しま ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 19:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>続：洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/32673902/</link><description><![CDATA[久々に。4ヶ月ぶりくらいに手洗いしました。
洗車機は何回か通してるんですがねー
洗車機だけだとこうなる。



ウイングの下は洗えないので・・・・茶色い・・・（&#180;・ω
仕方ないので。

気合、　入れて、　洗いません！
時間が無かったのでそこそこです／(^o^)＼
洗剤 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 20:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>500円ワックス洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/32158604/</link><description><![CDATA[雪やら雨やら0度やらで寒くて洗車してられないのｄ
セルフガソスタのワックス洗車機通ってきました。
12月から洗車してない気がする





洗濯されてさっぱり！
ちょっとワックスも効いてる気がする。
しかし、やっぱ200円で洗濯だけにして後でワックスかけた方がいいような
つうか ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 22:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31922458/</link><description><![CDATA[雪がチラチラしてきたのでタイヤ交換しました。
つけるのは9月くらいに買った1万5千円のスタッドレス　クソ暑い時期に買ったので安い？

安く買えてバリミゾで満足なんですがちょっと外形がでかいんですｙ
純正205/50R16　→　コレ　205/55R16
ので段差とかで何所か擦るかも。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 19:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換　FUJITSUBO レガリスR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31791612/</link><description><![CDATA[今回はマフラー交換です。
FUJITSUBO レガリスR　+　ボルトとかガスケットとかで　2万円也

フロントパイプ交換の時にセンターパイプにも穴を発見してしまったので、変える予定ではあったのですが、
適当に中古ショップ除いてたらよさげな物があったので勢いでポチッとな！
っとしたのがコレ。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 20:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>プラグコード交換　RC-FX47</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31742525/</link><description><![CDATA[コンコン音がリーク等によるノッキングならひょっとしｔ・・・（ｒｙ
いやまぁ違うと思いますがね（&#180;・ω

元のプラグコードが1996とか書いてあったりして、これって一回も変えてない16年前のじゃねぇの？
という事でなんとなく変えてみる。

買ったブツはコレ。
NGK　RC-FX ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 20:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>というわけで、車検にいってきましたと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31565048/</link><description><![CDATA[今回テンパってたので写真がありませんｗ

というわけで、車検です。がっ、
その前にフロントパイプ交換したときに
ステーとミッションつなぐボルトがはまらなくて放置してたボルトを止めておきます。
車検で揺らされるし・・・タービン割れたらたらまんし（&#180;・ω

諸事情でガレージジャッ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 18:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>車検・・・の前に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31564879/</link><description><![CDATA[車検・・・の前にプラグと聴診器が届いたのでちと整備です。
AMAZ●Nで　DENSO　IK20　4本と　聴診器で　手数料込み　5000円。

聴診器さっそく使ってみたけど良く分からん。
とりあえずタペットはうっさい。
後やっぱり真ん中付近から音がする。



プラグをVK20にしな ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 17:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ交換　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31505805/</link><description><![CDATA[前日からの続きです



雨が降ったのでぬれてます
スプレーを吹いて置いたボルトを外します。



メガネが・・・当たる・・・。



パイプ延長もこすれる･･･／(^o
一応取れましたけど硬いです。
パイプで延長してなんとかって感じの。
というか、フロントパイプに溶 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 00:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31505566/</link><description><![CDATA[部品がそろったのでレッツトライ。

タービン側
・ガスケット、エキゾースト ターボ　　　　４４０２２ＡＡ１８０　１個　￥７４０
・フランジボルト、エキゾーストパイプ　　４４０５９ＡＡ０３０　１個￥４６０&#215;２個
・フランジナット　　　　　　　　　　　　　　　９０２３７００２９　１個 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 00:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク満タン、と準備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31487820/</link><description><![CDATA[仕事やら台風やらで前回から何もしてない･･･。
というか台風着すぎだろ毎週着やがっｔｔ！！
というわけでさらに給油です。
いつものセルフENE○Sで。

350ｋｍ/43L/168円　　8.1Km/L

ぐぬぬ、順調に落ちてる・・・。
今回は通勤のみかなやっぱ悪い寒いしコンコン言うし ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 18:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>給油と洗車とNuko</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31313692/</link><description><![CDATA[いつものセルフENE●Sで給油
170ｋｍ/20L/166円　　8.5ｋｍ/L？
やっぱちょい乗りだけだと下がるか。
けど、NAのR32と変わらんどころか良いような

後いつものワックスインシャンプーで洗車したんですよ。
そしたら・・・・



天井でございます



フ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 22:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの穴その２と３？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31172234/</link><description><![CDATA[ところで、こいつを見てくれ・・・どう思う？



ｳﾜｰ／(^o^)＼、またかよ。
もうだめだ、このフロントパイプ腐ってやがる！
とか言いつつ、マフラーパテ（ソフト99　1000度対応チューブタイプ　800円）
が手元にあったりして。

で・・・こりずに、↓カッとなってやった。反省 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 20:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>給油　洗車　バックミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31172131/</link><description><![CDATA[光輝くこの車体（
たまたま取ったらそう見えるだけですがねｗ
前日に洗車しました。
KOMERIセレクト　ワックスインシャンプー　4Lくらいのヤツ。
原液塗りこみながら洗って、走って乾燥で終了のずぼらでございますｗ

そういえば、給油したら244km　25L　くらいでリッター9.5？
1 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 20:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31148662/</link><description><![CDATA[先日の大雨の前に買い物いったらタイヤの空気が抜けてたんですよ。
走ってたらハンドル取られるし・・・。
今日の朝見たら左前タイヤにヤツクリーパーがまた・・・
てかホイール汚な／(^o^)＼



シューーーー
やっぱ全部変えないとダメかｗ
右前も亀裂入ってたしなぁ
と、いうわけで全 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 15:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ　＋ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31117336/</link><description><![CDATA[掘り出し物が無いかなと某WEBを漁ってると
純正ホイール＋スタッドレス　格安で発見。
見た瞬間即決。ポチっとな。

後から良く見たらタイヤサイズが205/55R16だったﾜﾅ。
ちょっと外形大きくなるけどまぁいいか
というわけで届いたのがコレ



いいんじゃね？溝たっぷり十分。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 13:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>給油＋α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/31081800/</link><description><![CDATA[160km　/　19L　8.5km/Lほど。
回してる割りには良いような
というかNAのR32よりいいような・・・。

給油しに降りたらなんかカラカラ音がひどいｗ
どうやらまたフロントパイプから排気漏れ＋取れたマフラーパテが踊ってる模様
やっぱ交換しないとダメだなぁ

ついでに天気と ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 19:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>給油とドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30933673/</link><description><![CDATA[ENE◎S:何にしますか？
→ハイオク満タン！

走行距離111km　/　19L
リッター　5.8ｋｍ？w

いやまぁ、まともに走ってなかったんでアレなんですが。
満タンになったのでついでにドライブしてきました。
某10年前と同じ例の場所でポチっとな。

しかし、夕方に行ったにも ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 19:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30799290/</link><description><![CDATA[前回洗車して帰ってきたら、シューーーって言ってたんですよ・・・。
パンクしたか？と思ったらどうもタイヤのバルブから。
ちょんと触ると止まる。
曲げるとクリーパーさんがシューーー。

バルブ劣化で漏れてます（&#180;・ω
というわけで音のしない角度にして、
２週間くらいしてから（ぇ） ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 21:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30799158/</link><description><![CDATA[*6月の整備記録

塗装剥げのところを塗装しました。
ホルツのカラースプレー　900円ｘ３つ
　　　　　　　　　　　クリア　1200円
コロナマスカー　2種類　400円くらい。
紙やすり　600番－1000番　300円くらい？



こんな感じで塗装剥げが・・・。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 21:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30799000/</link><description><![CDATA[*6月の整備記録

139000km
初エンジンオイル交換。
「カストロール　フォーミュラー　RS　10ｗ-50」　3000円
エクセルのオイルフィルター　500円くらい。
後、継ぎ足し用にMAXXFACTORYの10w-40　2000円のをｗ



これは余裕だろうとか思ってた ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 21:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30798934/</link><description><![CDATA[*6月の整備記録

なんかフロントパイプ付近から水がたれてるんだけど／(^o^)＼
排気音もなんかゲロゲロいってるし、これがボクサーサウンドですかそうですか。

というわけで潜ってみて見たら排気漏れ･･･



穴が開いてますね（&#180;・ω
マフラーパテで一回埋めたんですが ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 21:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>錆び取り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30798591/</link><description><![CDATA[*5月の整備記録

錆です・・・。
リューターとかで削って･･･錆チェンジャー塗って塗装しました。
もう浮いてくるなよ・・・（&#180;・ω



...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 21:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールとオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30798532/</link><description><![CDATA[*5月の整備記録

センターコンソールなんですが
前期内装のGC8D型は･･･なんというか容量が無いｗ



下のヤツです。
小さい小物入れとコイン入れがあるだけです。
ほとんど何も入りませんｗ
上のヤツはGDBの。ドリンクホルダーと開閉式のBOXが付いてます。
形が全然違う？ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 20:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション　シフトリンゲージ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30798197/</link><description><![CDATA[*5月の整備記録

シフトレバーがグラグラなんですよ・・・。
良くある症状らしく、シフトリンゲージを交換すれば直るらしい。
4000円くらい。
で、ピンを抜くのに（5mm?）5.5mmと8mmのピンポンチが居るらしいのだが、
何を思ったか買ったのは6mmと8mmのピンポンチ。
当然6m ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 20:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストメーター取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30798039/</link><description><![CDATA[*5月の整備記録

ブーストメーターくらいは欲しいな。っということで
オートゲージ製ブーストメーター　PK52
青と白色でピークホールド付き。



エンジン内の配線は某R乗りの人が勝手にやってくれた（ｗ
車内の配線が付属の電源コードが短くて延長必須だったりで
メンドくさかったけ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 20:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>トランクの錆原因２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30797893/</link><description><![CDATA[*4月の整備記録

続き。
穴を塞ぐために･･･。パテ･･･なんて使ってられないので
ハンドリベッターとアルミ板を買ってきてバシバシバシ!!っと止めてしまいました。



ハハハッ、やってしまったな。もう後戻りは（ｒｙ
まぁトランクのゴム被せれば見えないのでOK。
塗装のおかげで ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 19:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>トランクの錆原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30797821/</link><description><![CDATA[*4月の整備記録

トランクを見てたら、テンパータイヤの固定ネジが台座ごとボロっと・・・。
というかすでに取れてた。
おまけに底がボロ錆。
水が溜まって錆びたのは明白でどこから入ってきたのかなーと調べてたら。



普通に穴が開いてました。
まぁ16年前の車だからしょうがない・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 19:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ点灯：ノッキングセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1950557/blog/30797732/</link><description><![CDATA[*4月の整備記録　一回目の整備

３月の購入時に車の状態を聞いたら
「時々エンジンチェックランプが点灯する、多分O2センサー？でそれなら直すのに4万くらいと1週間ほどかかる」
とかなんとか。
たしかに車取りに行って帰りに点灯しましたがｗ

自己診断でエラー記録見てみたら「ノックセンサー ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 19:35:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>