*ゑすゑす*のブログ一覧

タイトル写真は、１９８２年に写したものです。僕がＮコロに乗り出して少し経った頃ですが、既に隣の当時の軽クラブ会長のスバル３６０は存在しておりました。あれから33年経ちましたが、当時のクラブ車としては唯一の現存している車です。と、前にブログに書きました。今回このスバル３６０が保管されている元会長宅近くに用事がありちょっと覗いてきました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑急な用事で行ったことと、元会長は仕事で留守でしたけど、勿論ご本人には電話で了解はもらっています。ただスバルは奥にしまい込んでありますので写真が撮れるアングルはこれが限界でございました笑。当時とは変わっているところもありますが、当時つるんで走っていた車です。オリジナルシートカバーも当時のままで、色あせが時代を感じます笑。10年ほど実家に冬眠していた頃もありますが、それ以降はずっと車検も受けております。勿論パーツもいろいろ隠し持っております笑。現在はたまに動かしたりしてますが、さすがにボディはサビが押してきたりはしています。本人が自分で直そうとパテが入った状態です。リアフェンダーのパテは、スバル３６０の前開きドアの宿命で、ドアが開いた時にストッパーのベルトが疲労で切れてしまうとドアが開きすぎて角が、リアフェンダーに当たりヘコんだりします。その結果のパテです。バンパーは綺麗なのがありますがボディ修理の為に今は外してあります。近代化？としてＥＴＣを取り付け、ヘッドライトはＨＩＤにしてあります。今度は本人が居るときに室内も外まわりもきちんと写してきます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑以前ＵＰした写真ですが、33年前のスバルが混じった懐かしいツーリング風景です。

たまたまこの近くに用事があり車で走行中に、道からチラッと怪しい車が止まっているのが見えてしまったので、ついよってしまいした笑。周りには誰もいなかったので写真は勝手に撮らせてもらいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさか近いところで、こんな面白い車が見れるとは思ってもいませんでした。２代目２５０プレジデントですが、一瞬なんの車かわかりませんでした笑。定番？のサバンナ用ワークスフェンダーにマークⅠホイール、ラメ入り塗装にロングノーズ、そしてボンネットから突き出たエントツ笑、まぁ、あとは見てのとおりでございます笑。ものぐさに車から降りることもせず写真を写したので室内は撮ってませ～ん。

いつもの３０Zが、去年の3月にブログに載せた事のある地元チームの人達と伊勢神宮参拝に行きました。って、1月4日の話を今頃載せてます笑。3月のブログにも書きましたが、タイトル写真の４５ハコスカの奴が地元中学のひとつ下で、Zの奴がふたつ下の後輩です。相変わらずハコスカの奴とは15年ほど前に会ったきりで、なかなか近年会うキッカケもないですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ハコスカ２台と４メリにZが２台の５台で伊勢までツーリングです。オレンジっぽい赤のZは、本物の２４０Zで、まだ購入したばかりで年末に納車されたそうです。ビックリなのが、７００万円オーバーで購入されたそうです。購入されたばかりなのか運転が慎重でスピードも出さず置いてきぼり状態になっていたこともあったそうです。その為か写真に写ってない時もありますね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑笑福亭 笑瓶？かと思いましたが、４５ハコの後輩でした笑。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１月４日でも伊勢神宮ともなれば初詣の人達で渋滞していたであろうと思いきや、わりと道も混んでなかったそうです。

年末に同級生の奴から四日市市内にあるのは聞いていましたが、場所がいまいちわからずでした。が、そう言えば27～8年ほど前にこの辺りにステップバンのピックアップを見に行ったことを思い出しました。おそらくそこだろうとその記憶を頼りに行ってみました。当時と違い周辺は家も建ち変わっていましたが、見つけました。ビンゴでした笑。行ったのは1月4日なので正月降った雪が少し残ってます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見事な草ヒロ状態のT360とけさぶろうですが、同級生の奴もさすがに右のさびさびけさぶろうは何の車かわからなかったそうです笑。当時誰の紹介でここへ来たのかは思い出せませんが、その時見たステップバンピックアップもボロで買うのはやめました笑。当時この持ち主であろう人は車屋では無かったはずで、個人でなんか沢山車を持っていたような記憶があります。この左側に屋号の書かれた大きくはない倉庫が建っておりますが、その倉庫も古いままで今は稼動している気配はないです。見に行った時は人の居る気配も無かったので勝手に写真だけ写してきました。T360はおそらく中期の型だと思います。ボンネットはプラなのでサビは無いですが触ったらボロッといきそうでしたので勿論触りませんでした笑。まるで燃えたかのように塗装の部分がどこも残っていないけさぶろうも触ったら全部が崩れそうです。エンジンもあるのかないのかさえ見えませんでした笑。左のシート被せてあるのはスズキのカプチーノのです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入るスペースもなく枯草ボーボーですし、勝手に入ってうん〇でも踏んだら嫌なので少し入って手を伸ばして写しました。が、さっぱりわからんですね笑。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　草で少ししが見えないですが、奥にはバンプラらしき車と謎のトラックらしき車がありました。しかし現在こんな近場で、こんな２ショットが見れるとは思いもよりませんでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

赤ミラ君もついに成人式を迎えました。５万円でレンタルした紋付袴を着て売れない歌舞伎役者気取り？で、動かないミラと記念撮影です。毎年成人式の日になると、２０歳超えた人なら誰もが自分達の成人式のことを思い出すことでしょう。ちなみに、僕には、かれこれ３２年前の出来事です笑。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ついでに成人式会場でのもう１枚。目を隠すだけでちょっとだけカッコよく見えるから不思議です笑。まさに、〇にも衣装！あっ失礼！笑。


あと成人式で思い出すのは、同じ頃に開催されている今で言う東京オートサロン！以下引用。

東京オートサロン、過去最多の30万人超を動員

2015年.　1月9日〜11日に千葉県の幕張メッセで開催されたカスタムカーの祭典『東京オートサロン2015 with NAPAC』は、3日間合計で30万人以上の来場者を動員し閉幕を迎えた。東京オートサロンの来場者数が30万人を超えるのは初めてのこととなる。

　1983年に『東京エキサイティングカーショー』として初開催され、年々規模を拡大しながら発展を遂げてきた東京オートサロン。33回目の開催となった今年は、幕張メッセの1〜11ホールやイベントホールだけでなく、国際会議場の一部も使用。イオンモール幕張新都心に設けられたサテライト会場でもライブやトークショーが行われるなど、さらに大スケールで開催された。

　また今年のオートサロンのブース総数は、昨年を上回る4163小間と過去最多に。メーカーからパーツショップ、チューニングショップなどバラエティ豊かな各ブースには様々な車両が展示された。モータースポーツ関連の車両も多数展示されたほか、ドライバーを招いてのトークショーなども各所で実施。また、屋外特設エリアでのデモランなども連日行われ、モータースポーツファンとしても見どころ盛りだくさんとなっていた。

　そんな3日間のイベント終了後、今年の来場者数が発表され、3日間合計で30万9649人を動員したことが明らかになった。内訳としては、9日（金）に7万417人、10日（土）に11万160人、そして11日（日）に12万9072人が来場。合計では昨年の29万6714名を大きく上回るとともに、来場者数はついに30万人を突破することとなった。 　　　　（オートスポーツweb）

この当時、東京モーターショー開催地である東京・晴海の東京国際センターで、異端視されていたチューニングカーのショーが開催されたのは異例の事でした。
ちょうど僕が成人式を迎える時に第１回東京エキサイティングカーショーとして始まり、第５回からは東京オートサロンと改名され今に至ってます。その第１回目は、一般車の応募があり僕が乗っていたＮコロが運良く選ばれて、知り合いに８５０ｋ積のトラックを借り、難儀して荷台一杯にＮコロを積んで東京まで走ったのが懐かしいです。当時の会場は晴海埠頭の東京国際見本市会場で行なわれてました。ショーは３日間でしたが１週間ほどホテルに泊まりトラックであちこち行ってました。現在なら無理でしょうが、トラックなので渋谷や銀座どこでも勝手に路駐してました笑。この前年に火事になり有名になったホテルニュージャパンもわざわざ見に行きアホみたいに写真撮ったのはわたくしでございます笑。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般公募はこのOPTIONの雑誌がしたものですが、カラーページが少なく白黒のところにしか載せてもらえませんでした笑。さすがに読者優秀マシーンNo1のダットサントラック改のダットシンだけは別格でカラーでした笑。このダットシンの出来は、プロの製品なみなのでしかたありませんが笑。そしてやはりのちには、受注生産でダットシンとして公認取って販売されてました。