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イイね!
2018年03月01日

無駄に変速したくなる(^▽^)/

無駄に変速したくなる(^▽^)/
レビュー情報
メーカー/モデル名 ルノー / トゥインゴ GT_RHD(MT_0.9) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 小さいって事は、イイ事だ。
何よりも道路の幅が広く使える
シフト操作がとにかく愉しい。

ZENのMTより低速トルクがあるから扱いがより楽になっている様な感じ
不満な点 エンジンレスポンスが、意外と良い感じなので回転計は欲しい。
車が小さく右ハンドルな為、クラッチの左側に全く余裕が無い。
ステリングは、かなり左オフセットされています。3ペダルがホイールハウスの影響で左オフセットされているので、操作性を考えての事でしょう。合わせてシートも左オフセットされています。
総評 外観では、やはり口径の大きなホイールが目をひきます。
黒を効果的に使っているので、男っぽくなってます。
ドアを開けると、マットが可愛い

車体が小さい為、ネガな部分が運転席周りにあるけどそれを補うだけの楽しさがこの車にはある。
ABARTH 595の様に暴力的なパワーは無いけど扱い易パワーと何よりリア駆動が、素直なステリングと相まって車の軽快感に繋がっています。
エアインテークは、smartとはデザインが異なりオーソドックスな形状

走行後エンジン上のカーペットを外してカバーを触ると結構熱かった。
コンパクトでリヤエンジン故に排熱は難しいのでしょうね。

リヤスポイラーは、ヒンジに共締めの様です。


正直、欲しいと思える車
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
ボディがかなりシッカリしている為、一般道をリードして走る場合は速度に注意する必要がある。
気が付くと速度が超えてる
ホンの少しのコーナーが愉しい
何時も自分の車で走っている道が広く感じる
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
走行距離が、まだ少ない為
サスの硬さが目に付く
乗り味は、ドイツ車的
もう少しストロークして欲しい気がしました。
アタリが付くともう少しフレンチらしい感じが出るのかな?

17インチのロープロファイルタイヤも硬さの一因でしょうね。
積載性
☆☆☆☆☆無評価

エンジンの上が荷室となっている為、断熱のマットが合ってもそれなりに暖かくなります。
リヤシートを畳めば、車体の見た目以上に荷物は入ります。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
0.9ℓ+ターボ
最近のターボ車だから、燃費は悪くないハズ
ただし、タコメータを取り付けて回転重視の走りをしたら・・・
愉しかったら気にする部分では無いかなぁ
その他
故障経験 壊れないで欲しいが・・・
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Posted at 2018/03/02 22:21:04

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この記事へのコメント

2018年3月3日 19:14
こんばんは😃

わたくしも欲しい車の1台だったりします。

ただ、GTだとボディーカラーが2色しか選べないこと。

タコメーターが無いこと。
※なにやらスマホをタコメーターに出来るとディーラーの営業さんは言ってました

アームレストが無いこと。

そんな理由でスルーであります。
コメントへの返答
2018年3月3日 20:40
ごきげんよう

やっぱり気になる1台ですか。

色の選択肢が少ないのは残念ですが、僕はオレンジ好きだから問題無しです。
スマホを蛸にすると、実際の回転と遅れが有るようです。

MTだとアームレスト有ると邪魔になりますよ。何せ狭いから(笑)

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保土ヶ谷バイパス→第3京浜 羽沢、
何事もなければ通常10分くらいが…
R16まで20分以上。
原因不明ですが、大雪降時よりも酷い渋滞ですよ(泣)」
何シテル?   12/03 08:43
nobu-Dです。よろしくお願いします。 DIYであっちこっち触って楽しんでいます。 まだやりたい事がたくさん残っているのでお財布と相談しながら気長にモディ...

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フェラーリで通ってる箱根ターンパイクでETC(IBA)が使えるんですね。 
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