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nobu-Dのブログ一覧

2014年08月31日 イイね!

オイル交換

オイル交換オイル交換時期を80km越えたよってアラームが出ました。

ちょっとお出かけして、夕方にDに向かい、到着後すぐに交換作業してもらいました。


走行距離 16,600Kmです。



エアコンのフィルタも交換です。

帰りは、ちょっとエンジンが滑らかになったかな

そういえば、BMC エアフィルタも洗わないといけないなぁ
Posted at 2014/08/31 20:24:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年08月30日 イイね!

iPad mini Ratinaが充電できない件

本日2件目の投稿です。

前回、iPadが充電できないと言うことで急遽、i-LevelをUpしましたが、状況は変わらず充電はできないままの状態でした。

んで、今日はDに入庫しているF30系の車両で接続テストを行いました。

そうすると、興味深い結果が出ました。

現在、自分のF31の i-Levelは「F020_14_07_503」で、納車前の4グランクーペ(7月生産2015年モデル)ではiPadの充電が行えませんでした。

2013モデル前期のAH3 充電不可
2013モデル後期の320d 充電可
2014モデル320i 充電可

codingを行っているからと言う理由は成立しなくなった為、Dにて各車両の iーLevel調査&Japanに確認と言う事になりました。

皆さんの車ではどうなのでしょうか?

現状では、Android端末の充電はOKで、iPad&iPhone端末がNGと言う状態です。

ちなみにライトニング接続です。

はたして、モデルの問題なのか、i-Levelの問題なのか・・

まさかのVer Downもありと言う事になってます。


≪MEMO≫
MN-002.045.001
TN-002.045.001
Posted at 2014/08/30 20:38:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年08月30日 イイね!

coding 戻し作業

28日(木曜日)に 「psdzdata 53.4 Full」をPCにインストール完了していたので、今日は動作確認と戻し作業を行いました。

いつもの事ですが、接続できるかドキドキしながら確認を行いました。

結果は、Good! 一人車の中で「ヨッシャー!」って感じ

それから項目毎に、設定値を確認しながら黙々とcodingしてました。

当然、今回は作業が長引きますのでエンジンはかけた状態です。

いくつか、微妙にパラメータが変わっていました。

DRLの照度変更 ⇒ 16進の%設定が、電圧指定に

デフォルトは14V 今回の設定は 12.5Vへ

** 22:25 追記 家でゆっくりパラメータを見ていたら %での指定できるみたいです。
あわてて設定してたから見間違えちゃった。お騒がせいたしました。

BMW LOGO ⇒ なんだか変 「M Performance」を選択すると ↓

なんで M550dナン?

試しに M3/M4は↓

これ何のマーク? 腕相撲?

135i ↓

普通やね

235i ↓

これまた普通のロゴ

340i ↓

なんやコレ、作りかけじゃ無いの?

で、結局 50dに設定してみました。(画像撮り忘れましたぁ(^_^;))

後で追加します。


携帯Telのカメラで撮ったので、絵が荒い

やっぱ、一気にVerUPし過ぎたね。

しかし、これが正しい動作なのだろうか???

今回の作業は疑問を残して終了です。

Posted at 2014/08/30 16:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | coding | クルマ
2014年08月24日 イイね!

F31のcoding初期化されちゃいました

iPad miniをコンソールボックスのUSBポートに接続すると、ふつうは充電もできますよね。

所が、僕のF31は充電できないんです。それだけではなくBluetoothでの音楽再生もできないんです。

なんでぇ?

そんな状態なので、急遽 プログラムVerUPを行う事になりました。

これにより、codingは初期値に強制的に戻る事になりました。

で、ここまではある程度想定できた事なのですが、VerUPにより何も状態は改善する事も無く依然、iPadへの充電は行えません。

さらに、自分のPCに入っているPsdzDataが、今回の作業で53.3を使っている事がわかり、その場でのcoding戻しが行えませんでした。

iLevel F020_12_11_504 ⇒ F020_14_07_503 に一気にVerが変わっています。

PCには、現状 E-SYS 3.24.3 PSdZData 52.1 が入っています。

[C012]がでちゃいました。

PSdZDataの最新を入手して、リトライですね。

そして、追い打ちをかけるように、なぜか リヤ左ウインカーバルブ接触不良による警告&左ターン時ハイフラ

かっこわるぅ

買い物先のマルエツ駐車場で、左リヤ コンビネーションをバラしバルブを確認し接触不良を直しました。

それにしても・・・

標準状態で自分の車を運転すると、ちょっと変な感じです。自分の車じゃないみたいな


少し間だけの代車が↓これです。「Ford」さんの「フィエスタ」くん



Posted at 2014/08/24 20:31:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年08月20日 イイね!

2泊三日の夏旅行

2泊三日の夏旅行8月17日から19日で群馬、栃木をうろついて来ました。

行きは、横川まで僕は車で、嫁と息子は電車で自由研究を兼ねて移動

久しぶりにのんびりとドライブ 特に渋滞も無く、東名⇒圏央道⇒関越道⇒上信越と走って行きました。

やっぱり、都心部を走らないで行けるのっていいですね。電車移動より先に横川駅に到着

煙を吐いているD51がホームにいました。


蒸気機関車はカッコいいです。

合流してから、峠の釜めしを食べに 「おぎのや本店」まで歩き、その後は、「碓氷鉄道文化むら」で自由研究の取材? (ただ楽しんどるだけやん)


そして軽井沢まで、碓氷峠旧道を走って、昔の鉄道がどれだけ大変な場所を走っていたのかを目で見せました。

↑この写真は息子が走行中に撮影した眼鏡橋です。

単独走行する事が出来なかったので、遊覧走行でしたよ。残念

この日初めての渋滞は軽井沢でした。

軽井沢から、宿をとっている草津温泉まで山道走って、タマタマ メロディーラインを通りました。

宿は、ユースホステルで温泉ではありませんが、食事がてら湯畑まで行ってみました。

それにしても道が狭いうえに人がいっぱい・・・ 歩いて行ってよかったよ。

2日目は、「頭文字D」の聖地 榛名湖からのダウンヒル この時も先行車が居たためのんびり下り

相変わらず、ウォシュボード気持ち悪いな

渋川伊香保から沼田まで高速道路で移動 ロマンチック街道で日光へ

しかし誰が付けたか「ロマンチック街道」・・・ どこがロマンチックなんやろ 山道苦手な人は通らんのと違うかな?

華厳の瀧で少し雨に降れたので、雨が強くなる前にいろは下りました。(マイクロバス先導で)

抜ける場所はそれなりにあるけど、追い越し禁止の為おとなしくカルガモ走行、後ろにはベタ付されてます。

途中バスがよけてくれて、遊覧走行 (家族と一緒なので攻めてませんよ) それでも、ベタ付きしていた車は遥か後方に見えなくなりました。

下りの間、雨が強くならなくてよかった。

群馬の一番長野よりから栃木の福島よりまでの移動は長いですなぁ。

那須では温泉につかってのんびり

最後の日は、那須あたりをうろうろして帰ってきました。
Posted at 2014/08/20 10:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | 旅行/地域

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「買い物に行った先の駐車場で、たまたまイモラレッドのE46と並びました。こうして見比べるとメルボルンレッドって明るい赤ですね。イモラレッドは落ち着いた感じ」
何シテル?   12/16 17:47
nobu-Dです。よろしくお願いします。 DIYであっちこっち触って楽しんでいます。 まだやりたい事がたくさん残っているのでお財布と相談しながら気長にモディ...

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