テリキ遊びとか考察とか

こんばんは、BSわひこっす。

この日曜にあったNTL練を、準備の遅れ(という言い訳w)で断念･･･

で

これから二月末の第二戦を目指して準備するんだけども、
またまた気が緩んで準備が疎かになりそうな予感･･･

(-ω-; う～





ま、それはさておき(爆


この週末･･･というか土曜日はテリキいじりが捗ったわ！
(ほ～れ、やっぱり遅れるぞw)

作業内容は、

エアロパーツの取り外し

大径タイヤの取り付け、干渉確認

ヘッドレストの脱着性改善


あとは･･･

リアショックのストローク確認

設置状態でマーキングして・・・
リフト時の伸び、およそ62mm

とか


吸気系のオイル回り込み確認

これは問題なさそう･･･
フィルター交換後から今までで、なかなかキレイなもんよ！


これまでの燃費検証

計測①　8.9km/L
　納車時そのまま
　デフオイル硬め(後日判明)
　燃費あまり気にせず運転で

計測②　9.2km/L
　車両状態は①とほぼ同じ
　ブースト0狙い運転、ここぞという所のみ踏み込む

計測③　9.5km/L
　吸気系洗浄、フィルタ交換、ギヤオイル粘度適正化
　運転は①同等で

①と③の差が0.6･･･
改めて、メンテって大事なのね(⌒⌒;


そんな訳で、久々？にクルマいじりが充実した週末でした～♪



さて、このコに乗り換えて1ヶ月が過ぎた訳で。

なんだかんだ調査やらしていくと・・・
つくづくおかしな車両です(´・ω・｀)はい

まず、とにかく社外パーツが異様に少ない。

この車種で本格的にやっちゃってる方は、高確率でワンオフ、または流用。
ヤ○オクなんかでも当然、欲しいの探すのが大変。

燃費なんかも悪いとは聞いていたけど、まさかこれ程とは･･･(￣◇￣;


でもなんて言うか、クセになりそうなんだよね～コレ♪

出来の悪い子ほどカワイイ的な？(笑
いや、そこまで悪くないけど(汗

まあその辺は、今後のレビューとかで見ておくんなさい。


よろすく！￣Д￣)ﾉ


おしまい