愛車一覧

仕様　①ＢＬＴＳ　ＴＷＩＮ ＣＯＭＰＲＥＳＳＯＲ②ＨＫＳ　ＶＡＣ(速度リミッターカット)③ＡＴＦクーラー④ＯＩＬクーラー移動式⑤フェールポンプ追加⑥フェールレギュレター⑦トムス　バレルマフラー⑧トムス　フロントパイプ⑨トムスサスペションメンバー強化プレース　ロアボティ強化ブレース　ブレース用アンダ ...

１９９８年頃ＬＳから８５０ターボに乗り換え ました。ターボなのでそこそこ走ります。 メーカーは忘れましたがフルエアロ仕様です。 約１年で４万キロ乗り売却となりました。

このレクサスは3ヶ月落ちで中古にて購入、 当時600万で1年半乗り4万キロ走行しましたが USSオークションにて540万にて売れて行きました。 かなり特しました。

2代目のセルシオです。この頃は17インチの アルミが普通でした。リーコーレーシング コンピューター、エアサスキット

初めて購入したセルシオです。まだこのころは 珍しく誰もが振り向いた頃でとても気分が良かった 頃です。点火タイミング変更、リミッターカット、 エアークリーナー交換

免許を取って初めて購入した車です。18年前の写真ですが、ノーマルから仕上げました。白から塗り変えで当時では結構、目立つ色でした。13Bサイド　TD-08仕様です。当時の鍋田のゼロヨンでは結構、有名でした？？

なかなかネタが無いので昔乗っていたアリストを紹介します。今まで所有した車で1番お気に入りでした。 アイメックのコンピューターなどライトチューンです。

嫁の車です。最初は変な車と思っていましたが乗ってみると視界も良好で乗りやすい車です。座席位置も高く以外に室内も広いです。女性にはお勧めの車だと思います。（高年式の場合） いよいよミッションの不具合が襲ってきましたエンジンをすぐかけてクーラー全快で走りだすといきなりニュトラルのような状態になります ...