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ここ数ヶ月、新しく我が家にやってきたスマート（エレクトリック）の練習のため、
おろそかになっていたバンプラ。

今年の夏は外気の気温も高かったので、さすがにお休みしてました。

もともとちょこちょこいろんな道を走っていた事に加えて、
スマートは小回りが利くので、この半年で家族で乗って5000キロ。
ま、家のとっても狭いスペースにも駐車出来るようになった（これのための練習です。。。）ので

秋だし！！！涼しくなったし！！！
いいじゃんバンプラ！

なわけです。

ところが。


洗車前にこんな事態。

そしてまさかのこちらも。


七宝のクラウンが！？

爪で磨いたら、白い表面はとれ、もとの赤っぽい色が見えてきましたが、なんでー！？

と、知り合いの方にお聞きしたところ、透明樹脂で赤を入れている場合もあるかも？？とのこと。
まずはクラウンを交換してもらったショップさんに確認しないとぉー。

洗車の後に、ガラスコーティングのワックスを使って、見た目はピカピカに♪

その後空気圧を調整して、ガソリンも入れて、このシルバーウィークの準備万端デス♪♪

さて、久しぶりの更新。

何もなかったわけではなくて、あんまり乗らなかった、それだけのことですが、、、

それだけのことなのに、積載車を呼ぶ事態になってしまいました＞＜

それは梅雨の６月。

今年の梅雨は、もう最初っから夏のようなゲリラ雷雨。
そんな日になるとも知らず、バンプラ通勤だったのです。

12月にメンテに出してからは特段気になる事も起きなかったし、
そこそこいい調子。

帰宅する１時間前には結構な大雨になってきたので、
屋根無しコインパーキングに不安を感じながらも、
今日は絶対定時で上がるべく、必死に仕事に熱中〜！

でも、窓から見える光景は、まさに「ゲリラ雷雨から本物の大雨！」

気もそぞろに退社してエンジンをかけると、これは大丈夫そう。
では、自宅に向けて発進！！！

大丈夫大丈夫、だけど、スピードが出せないよ、雨がすごくて。
なんといっても、現行車と違ってワイパーの精度と動きが遅い。だけど、
周囲を見れば、、、追い越す事無く、皆さん自主規制で大雨の最中の運転模様。

よし、だいじょーーーーーーぶ、安全運転で帰宅するぞっと思ったその時。


水温計とフェルメーターがすぅーーーーーっと落ち、
次いでワイパーも止まるなど。。。


ええええええええええーーーーーーー！？

この大雨でワイパー壊れた！？

え？
で、なんで水温計もなの？？


急にドキドキし始めて、さっき座った根性も一気に口から飛び出した〜＞＜

さてここは慣れた道。
ここの大きな交差点を越えれば、なんとか越えれば、路肩に貨物用駐車スペースがあったはず！

ワイパーが動かないから、大雨で見にくいながらも交差点を越え、
貨物用スペースに駐車。


ああああああああー、驚いたー！！！

で、ここで何が問題なのかを考えても私には全く思いつかず、
家族知人にレスキューメールを送ると、
「ヒューズが飛んだのでは？」とのこと。

なんでも、バンプラの大元になるヒューズは２個しか無くて、
赤信号の停止などでは、ワイパーを切ってあげるとクルマに優しいらしい。
優しいというか、ワイパー自体がもともとかなりのパワーを使うので、
停止時には切るのが鉄則。

ボンネット内にヒューズボックスがあるときいたけど、かわりになるガラス管３５A（今だと日本なら２５A)
なんて持ってないし、、、
大体ヒューズなんて。。。＞＜さすが、旧車！

さっすがに仕方ないので、積載車を呼んで、しかも「屋根有りで！！！」とお願いして預かって頂く事に。

その辺はスムーズで助かりました、保険屋さん。


翌日、まさかの自宅近くでヨーロッパ車の部品を扱う卸さんで、ガラス管ヒューズが見つかり、仕事帰りに
ロードサービスまでぶっ飛ばしてヒューズ交換。

なんとそれで、エンジンかかるし、メーター類、ワイパーも復活！
マイスターのところにお願いしていたけど、大丈夫そうかなあーと達観している私に
心配性の家族からは「絶対にメンテに出せ」とのお達し。

いやはや。。。
マイスターからは「ウチのお客さんでヒューズ交換出来ない人は初めてだよ」と呆れられるわ、
家族からは「降りたほうがよくない？」と言われたりとさんざんな大雨の日でした。

え？まだまだ乗りますよ！
とうぜーん！

いずれ行ってみたいと思っていた「マイスター」のところへ行ってきました。
主治医探しをしていても、なかなかこちらでは見つからず、
いくつか候補はあるにしても「応急処置」かなーと。。。
メンテナンスをマイスターにお願いしようと決めていながら、なかなか伺えず、こんな年末近い時期になってしまいました。

で、乗り出し半年強、冬本番近し、ということで、いざいざ！！！

幸い、天候も悪くなく、１時間半くらいの道のりも混雑なく順調。

さて、マイスターの反応は。

到着したばかりでまだあっついボンネットを開けて、開口一番、
「うーん、こりゃひどいなー。」
えええええー！！！そんなぁー。

「ちょっと一回り走ってきていい？」
もちろんです、お願いします！

帰ってきて開口一番、「走りはめちゃめちゃいいね！驚いたよ」
ですよね、毎日乗ってますから！

いくつか気になるところを伝え、かつマイスターの気になるところをきいて、
では、まずできるところから！と、
プリンセスをマイスターに預けてきました。

「初めてのメンテナンス」というには大げさ？
でもこれから乗り続けていくために、診て頂くことは大切。今回、預ける事を前提に自分で運転して行ったので、「ここなら自分でも行ける！」という自信も付くという嬉しいおまけ付き。

まずは、どんな状態なのかの人間ドック。ひょっとしたら大きな何かも見つかってしまうかもしれないけれど、マイスターのガレージに通う事さえも楽しみにできるように、どっしりと構えられるオーナーにならなくちゃ！



なのになのに。。。＞＜
「どっしりと」なはずなのに、既に明日から乗れない状況に寂しいしきりでおなかに力が入らない。
あーあ、どうしようもないなあー。。。

朝冷えてきましたー。
プリンセスもチョークを引いて、暖気運転。まだまだと思っていたのに、そんな季節かぁーとため息です。本格的な寒さはこれから、と思っていただけに、私の暖気は短すぎると指摘を受け、、、うーん、どうなんだろと悩んでます。
ホントは夜の帰宅の際も、じっくり暖気してあげないといけないんだろうけど、ついつい帰る気持ちが、暖気3分！になってしまったり。
朝も、いざ出勤！暖気3分！かな。。。
(;´༎ຶw༎ຶ`)難しいなぁー。

そして、今日は、電動ファンをとめました。
これもやっと、というべきか、、、うーん、悩むところです。
ちなみに、まだ暖房はかけてないんですけど、いいんだろうか？？？

暖房つけて、窓開けて走るのも一つの方法かなーとは思うのですが。
もう１本当に難しい、、、でも、人間ぽいよなあー。なぁーんて。

もっとあっためてあげたほうがいいんだろうか。。。にゃ？？？

スピードパスなども用意しておきながら、つい先日、はじめてバンプラでセルフ給油しました！

今までどうしていたかというと、ミニの時はセルフ、やったことがあると思うんですが、、、うーん、バンプラって、GSのおにいさんに入れてもらってたなーと。
ちゃんと何リットル入るかも確認したし、大丈夫、いつも前を通っているから！！！と
言い聞かせて、なるべく強気で。。。

ところが、見てるのと入れるのって違いすぎる！
駐車出来ないとどこにも行けないのと一緒で、ガソリン入れられなかったらだめじゃないかー！と
駐車根性を発揮していた時と同様に、がんばってみるものの、給油ホース、おっもーい＞＜

まず、NFCが使えなかった（それは、、、加盟店違いだったのです）ので、現金払いにしたものの、
先にお金を入れる？あれ、おにいさんがいるガソリンスタンドって入った量だけはらうよね？
という戸惑いが、なんだかじわじわとやってきて、
「私、オーナー失格かも？？」とじんわり冷や汗が流れ始めてきて。
給油キャップ置き場もあるのに気がつかず、外してその場に置いてしまった私。。。おいおい。

バンプラはミニと違って、給油キャップを開けたら、引っかかるところもなく、そのままホースを入れるだけ。
なので、給油ホース重い、でも落としちゃったりするんだろうかと不安いっぱい。

メーターと給油量からみて、この位かな？と思うところまで、何度も止まってしまうホース。
はあー、ようやく入ったよーと安心しても、今度はおつりの貰い方が分からない＞＜

店員さんがずーっとこちらを見ていたので、「すいませーん」と聞きにいき、
見てたなら教えてもらえば良かったと、もう少し素直になることをアタマに刻んだ一日でした。