R-20のブログ一覧

タイトル画像は新しく家族になりましたチャチャ君！♪♪♪
うちのおねーちゃんが
バイト頑張ってた理由がわかりました！




本題に戻ります!!!!
このサイズが履きたくて・・・





ホイールリペアも終わったので
土曜日に鈑金屋さんに入庫してきました




とりあえず途中経過の画像が届きましたので♪♪♪




























































インナーの処理、細かい微調整等あるので
完成までには


もうちょいかな？！♪♪♪

かな～り放置状態でしたが
久々の更新です！

ちょこ×2とソアラの方はやってはいたのですが・・・


前から気になってたホイールをやっと仕様変更ができましたので！

自分のマイスターは前後8Jだったので
「買った値段を考えれば」ありなんでしょうけど



今回ゲットしたのは
フロント9J/16
リア10J/－3

某オク徘徊してるとこのサイズ20万オーバーがざらで・・・
自分の小遣いじゃどんだけかかるかって話なので・・・

お金があれば良い物でカッコいいのが手に入るんでしょうけど
私の場合なるべくお金かけずにカッコ良く!!ですので！
「貧乏人の僻み根性ですが」（笑！


この４本を１ヶ月以上かけてリペアしました！
毎日仕事が終わってから数時間・・・











やった甲斐があって
とても満足行く状態まで出来ました♪♪♪

[








ディスクの色も悩みましたが
このプリウス、スペシャルセレクション？？とかエディションとか言う限定カラーらしいのですが
光の辺り加減によってはかなり違う色に見えます










ホイールも出来たので
次はいよいよ♪♪♪

今回の作業は

ヘッドカバーのパッキン交換
スロットルボディの洗浄をしてみました♪♪♪



こちらは、インテークパイプのジョイントホース！

画像でもわかると思いますが
内径が膨張して変形してるのがわかると思います！








外からは全く変形してないのでぜんぜん
わかりませんでしたね～！


ヘッドカバーの方は
外したついでに色入れしてみました♪♪♪



汚れてますね～？！



オープン！







ビフォー





アフター

久々の投稿になります・・・

最近放置ぎみだったのでこれからは
なるべく投稿頑張っていこうかなと思います！

まずは、先週なんですがレックスをして来ました！






自分のは、思ったよりもモクモクが出ずでしたね！



ただ、終わってからの帰りに実感があり
上手く表現出来ませんが
アクセルを踏んだ時のレスポンスが良くなったような感じなので
効果あり！ですかね？！


つづいてATシフトレバー！





上下、左右にかなりのガタがあり
ばらしてみるとシャフトにブッシュが通ってるのですがこれが粉々に潰れてました・・・！


このカラーをシャフトの寸法に合わせ
加工して




矢印の部分にはめ込んでみました！




あとは、元通り戻して完成です
効果的には依然と比べて歴然！！！
全くガタがなくなり

スムーズなシフト操作になりこれが本来の動きなのかなと思いました！

また、近々UP予定です！

Ys.GAMEさん主催の
千葉房総ツーリングに行ってきました！
「家族サービスを含めた」（笑

上手い物食って、鴨川シーワルドなんで
かみさん、子供、彼女には退屈しない
コースなのではないでしょうか？！「考えてますね～」（笑







私的にはブレーキ製作から
数日、impressionにはもってこいのツーリングです！






バネ下荷重が大分変わってるので
「どうかなと？」

高速レーンチェンジ等の寄り返しの反応は、前と変わらずで
「自分で違いがわかってないかも」（笑

下道「悪路」では前よりバタツキ感がありました！この辺は予想してたので、
ただ思ってた以上に悪くないので（驚！


ブレーキの効き事態は
片押しシングルポット→対向4ポットなので、断然効きます！
効くと言っても踏み始めは前と変わらず
でそこから自分のフットワークで調整出来る感じです！

簡単に言ってしまうと
扱い幅が広くなった感じですかね～？！

「文章でimpression書くのは難しい」（汗


本当に良い物作って頂きました♪♪


















大人の不良達!！（笑





R‐20号写ってるのは最強君です！













今回も大満足のツーリングでした♪♪