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以前バックランプ部に追加ウインカーを付けてから気になっていた、純正ウインカーの点滅のズレを亀石屋さんのT20-37LEDアンバーとハイフラキャンセラーを本日取り付けて解消出来ました♪(他の店に比べて価格もリーズナブルだと思います)

この亀石屋さんは以前からネット上で評判が良かったのを知っていたのですが、まさか自分の地元のしかも１５分位で行けてしまう距離に存在しているとは思ってもいませんでした！！店長さんもとても気さくな方で今日もその場で取り付けをさせて頂きました。<(_ _*)>　(工具までお借りしちゃいました♪)

注意点としてはソケットに挿す時に分ると思いますが、ＬＥＤの根元の出っ張りを少し削る必要が有ります。(削らないと挿さらないので)
これでリア周りのバルブ類はオールＬＥＤ化が完了しましたし、追加ウインカーとの一体感が出てとてもイイ感じになりました。(*'-')b OK!

☆H19.9.19追記　今更ながら整備手帳もＵＰしました(汗)

本日、前回のブログにＵＰしたLEDバルブをバックランプ部に無事装着する事が出来ました(´▽｀) ﾎｯ

皆さんからのご指摘通りこのLEDは直径が26mm位あるのでソケットの穴にはそのまま収まりませんでしたので、カナリ穴を広げてムリヤリ押し込みました(汗)
(穴を広げる作業が一番メンドウでした・・・。)

Vr.1の状態からバルブ以外にももう一工夫した点はハザード点灯時にバックする時のバックランプの視認性を考慮して、リレーを追加ウインカーの配線に噛ませましたのでバックランプ点灯時は追加ウインカー部は消灯します。

画像の通りVr.1に比べて昼間でも追加ウインカーのショボさもカナリ解消されましたが、まだ純正ウインカーとのタイミングのズレが少々ありますのでお目当てのLEDバルブを入手できたら純正ウインカーも交換してVr.2の完成をもってこの部分の弄りは完結しますv(*'-^*)-☆ ok!!

思いついた時はここまで手間取る弄りだとは思ってもみませんでしたがnyoinさんからこのアンバー/ホワイトLEDの情報を提供して頂いたお陰で問題がいっきに解決しました。本当にどうも有り難う御座いました。<(_ _*)>　

詳しくはまた整備手帳に随時ＵＰして行きま～す♪

作業中断中のバックランプ部をウインカー連動化ですが、前回のブログでnyoinさんに教えて頂いた秘密兵器パワータワーコンビネーションＬＥＤ(ホワイト/アンバー)が本日届きました♪

Ｔ２０サイズのＷ球用のソケットも解体屋さんでボンゴフレンディーのストップ用の物を調達出来ましたので後は実行のみです！！p(･∩･)q

ただ明日は朝から泊勤務ですので作業は明後日になってしまうと思います・・・。
(仮眠時間を削って下準備はさせて貰おうと思います)　　　日本平オフ行きたかったな・・・。

最終的には純正ウインカーもＬＥＤ化してVr.2完成ですが、お目当てのメーカーのＴ２０アンバーＬＥＤが欠品中なんですよね(x_x；)シュン

ps.点灯試験画像を整備手帳に追加しました♪