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bonanzaのブログ一覧

2018年06月17日 イイね!

シンガポールにイタリア







このホテルで458停めてあるのは3回目
だけど赤以外は初めて見た

右ハンドル

シンガポールだと1億円くらいするのかな




Posted at 2018/06/17 21:53:01 | コメント(4) | トラックバック(0)
2018年05月06日 イイね!

オイル噴出その後

オイル噴出その後ディーラーにオイルキャップが外れていた件について連絡したところ
すぐにとりにきてくれるとの連絡がありましたが
あいにく用事があったので
都合のいい日に改めて来てもらうことに

代車にチェロキー用意してくれるとの申し出だったけど
他にも車あるし
引き取りにきてくれるなら車は困らないからと
一度は代車不要を伝えたものの

Zはリアハッチ開かないままだし
モデナは実用性ないので
やっぱり代車お願いしまーす


仕事から帰るのが10時予定だったけど
GWで渋滞する可能性もあったので
11時に来てもらうことに


それで予定通り10時に帰ってきて
数分後にインターフォン…
え…まさかね(´・_・`)


「jeep〇〇の〇〇です〜」って
はぇぇよ( ゚д゚)
一服する間もない(-.-;)y-~~~

とりあえず来たものはしょうがない
駐車場からレネを引き渡す



代車は?

「え?」

てか11時では?

「え??」



全然連絡いってないやん( ゚д゚)

ついでにオイル交換で残ったはずの数百mlの残りの処理についてもクレーム入れた


終始しどろもどろ

当日中に返せるということだったけど
夜はまた用事があったので
翌朝返却ということに落ち着いた


ところでオイル吹き出したのに
残量も確認せずに自走するのですか??

オイルレベルゲージの中程までは入ってるの確認してあったし
もういちいち指摘する気も失せまして
壊れたらもう返金してもらおう






翌朝


10時に返してもらう予定が
9時過ぎに到着の電話( ゚д゚)
だからはぇぇぇぇぇよ!!!

まぁ渋滞見越して早く出たってことだし
遅れるよりはいいか


作業内容としては
ボンネット裏の緩衝材を新品交換
オイルキャップ新品交換



オイル継ぎ足し
オイル量はゲージの半分くらいになってたが
元々はゲージのフルまで入れてるらしい
今回またフルまで足してもらった


そして蒸気でエンジンルームの清掃



前回のオイル交換のときに連絡ミスで12カ月点検をできなかったのに
その件は忘れ去られてた様子
まぁ引渡し時に言わなかったからそれはいいや


お詫びに次回のオイル交換を無料でやってくれるとのこと…
正直もうこのディーラーに作業をお願いするつもりはなかったけど
15000円相当のオイル交換が無料となると
考えちゃうなぁ(´・_・`)

もしお願いするとしたら
作業後必ずエンジンルームは自分で確認しなきゃ笑



しかしこれだけ連絡ミスあり作業ミスありで
15000円ぽっちのためにディーラーに行くのもストレスだなぁ


まぁあと5000kmくらい走ってからだし
1年ほど先の話
それまでに何があるかわからないから
とりあえず保留しとこう


オイルだけもらって自分でやるのも手だなぁ



Posted at 2018/05/06 03:06:39 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年05月01日 イイね!

オイル漏れ…ではなく噴出!?

オイル漏れ…ではなく噴出!?花粉と雨で汚れた車たち
360だけは先日のモデナの会前にキレイにしたのだけれど
Zとレネはかなり汚れてきた
とくにZはコーティングもしてないので
早めに洗ってあげないと


というわけで
2台まとめて洗車しました





まずはZから
小さいボディと低い車高でとても洗いやすい
と思いきや
ボンネットが長いので意外と届きにくかったり

それでも30分ほどてさくっと洗車



続いてレネゲード
こいつは車高が高いので脚立が必要
コーティング業者に貰った専用スポンジとシャンプーで




屋根からはじめて上から下へ
高価なコーティングの甲斐あって
水圧とシャンプーで十分ピカピカになる!



水分が残らないように丁寧に吹き上げ
こちらもコーティング業者に貰った専用クロスで
ドアトリムやボンネットの隙間も…




ここで事件が起きました
というか
事件はすでに起きていたようです


ボンネットを開けたのは久しぶりで
3月にディーラーでオイル交換して以来
そのときも自分では開けていないのでわかりませんが
いつからこの状態だったのか…


オイルフィラーキャップが無い!!!!!!
オイルは吹き出した跡があり
ボンネット裏の緩衝材にも付着
エンジンカバーからホースまでベッタベタ
オイル給油口にはオイル溜まり



んなアホな…

オイル交換以来ボンネットは開けてないし
オイル交換はディーラー任せ

どう考えてもディーラーメカニックの締め忘れやろ…
そうでないならばリコールが必要な構造的な欠陥になりますが(´・ω・`)

キャップはエンジンルーム内で見つかりました



ディーラーに任せたのが悔やまれます…
そして作業後に確認しなかったことも…


オイル量を測ってみると
ギリギリレベルゲージ内か…
しかし交換直後の計測をしていないので
どれだけ吹き出したのかわかりません


唯一の救いは
オイルがまだキレイなので
ちゃんと新しいオイルに交換してあったことだけは確認できました(爆
吹き出したオイルもキレイなオイルです
おかげでエンジンカバーはハゲ頭のように…
もとい
ワックスをかけたようにテカテカです

Posted at 2018/05/03 19:16:39 | コメント(3) | トラックバック(0)
2018年04月14日 イイね!

サーキットは自己責任でしょ

100歩譲って
サーキットの原則を遺族は知らなかったとして
怪我をした本人も原告に名を連ねて恥ずかしくないのでしょうか



オートバイ転倒7人死傷事故、遺族らサーキットを提訴へ


 岡山県美作(みまさか)市の「岡山国際サーキット」で昨年4月、練習走行中の大型オートバイ7台が転倒して7人が死傷した事故で、亡くなった男性2人の遺族らが16日にも、同サーキットと親会社の「アスカ」(愛知県)を相手取り、総額約3億5千万円の損害賠償を求めて岡山地裁に提訴する。

 原告は、亡くなった岡山市南区の内田正人さん(当時38)と徳島県小松島市の今井伸也さん(当時42)の遺族と、けがをした50代と20代の男性。

 訴状などによると、事故は昨年4月24日午前9時5分ごろ、サーキットの緩やかなS字カーブで発生した。先行して走っていたオートバイのオイルが漏れて路面に広がり、後続の7台が次々と転倒したという。

 原告側は、サーキット側には、走行中止を知らせる赤旗をすぐに表示し、オイルが漏れたことを後続のオートバイに知らせる必要があったと主張。「事故当時、現場付近に監視員の配置を怠っていたため、赤旗表示が遅れた。赤旗がすぐに表示されていれば、事故を回避できた」と訴える。また、「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」と指摘。「コースとしての安全性を欠いていた」とも主張する。

 同サーキットはこれまでの朝日新聞の取材に対し、事故当日は監視員とコース上に設置された監視カメラの二重チェックで事故を確認し、後続のオートバイが転倒した時に監視員が危険を知らせる黄旗、赤旗の順に旗を上げたと説明している。

 訴訟について同サーキットの担当者は「事故は大変重く受け止めているが、訴状を確認していないのでコメントは差し控える」としている。(村上友里
Posted at 2018/04/14 10:34:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月13日 イイね!

360 モンデナ F1 スパイダー

360 モンデナ F1 スパイダー本当にコチラのショップはフェラーリオフィシャルディーラーなんですかね

mondena は打ち間違えだとしても
オフィシャルディーラーがモデナスパイダーと表記するとは…


http://grantesta.co.jp/usedcarlist/ferrari-f360-spider/


FERRARIなのか
Ferrariなのかも統一してほしい
Posted at 2018/04/13 04:35:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「360 モンデナ F1 スパイダー http://cvw.jp/b/1952511/41345133/
何シテル?   04/13 04:35
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