クリアテール②

下書きだけで公開してなかったあああああああああ

片方だけマウントして比べます。やや光が弱いかな？
しかし動作確認は出来ました。

LED化に欠かせない、ハイフラ防止リレーの交換です。
初期不良を恐れて２個頼んだのですが、これが正解で、１個は故障品の様でした。こちらは交換手続きをしておきながら、もう１個に交換。
ミラジーノは3ピンと8ピンのタイプがあるようですね。8ピンの場合はメーターパネルを外さないといけないのですが、3ピンの場合はその運転席の下のヒューズボックスの隣に設置場所があります。8ピンのものでもここの3ピンリレーのソケットはそのままなので、見分け方はこのヒューズボックスのリレーソケットにリレーがついていなければ8ピンタイプということだと思います。
8ピンの場合、メーターパネルを外しても、結構作業しづらい狭い場所です。片手しか入りません。でも大丈夫です。このリレーはボディにフックで引っかかって固定されているので、右方向に強くずらすようにすると抜けてくるので、外れたら配線ごとたぐり寄せて交換です。

リアシートを外してデイライトへの配線を引っ張ります。以前にラゲッジランプを取り付けた際に常時電源は引いていたのですが、一応車検仕様にしておきたいのでスイッチを設けるため、別線を引きます。
助手席側から床を通してリアシートの下で左右に分岐。ここの鉄板もやはり通電するので注意です。はじめはバッテリ端子を外さずに作業してたんですけど、セッティング中にバチっていったのでぎゃああああ
慌ててバッテリ端子を外しました。リアシートから後ろは、テールランプ内側のグロメットを１個外して配線を通します。

テールユニット内に無造作に走らせた配線が良い味を出してくれて、スケルトンが良い感じになりました。
バンパーには20c㎡以上のリフレクターをつけます。これも車検対策

デイライト青だけ点灯。この若干下品な感じが良いですね。下品最高！
ギボシ端子をつけかえると、下品でないバージョンのホワイト縦ラインのみもあるんですがｗ写真撮り忘れた

ハザードとブレーキランプも点灯。
たまたま畑から帰ってきた親父にペダルを踏んでもらいましたｗ

最近はココナツカレーをいかに辛くなくさせるか研究しています。
材料はだいたい普段と一緒なのですが、しょうがやりんごをすったり、はちみつを入れたり、酢を入れたりいろいろしています。
なんだこの手抜きさは