プリウスPHVから乗り換えました。 プリウスは専ら買い物専用（スーパーカー）でした。(^^;) 新しいプリウスPHVのGR SPORTSに買い替えようと商談していましたが、TESLA MODEL3に試乗する機会がありこれまでの車との違いや加速性に魅力を感じ購入を決意しました。 TESLA車の購入 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年12月09日
Elise ClubRacer(1.6)からSuperCharger付のElise S ClubRacerに乗り換えました。 Lotus車はこれで４台目になりました。
所有形態：現在所有(メイン)
2015年03月08日
10年以上乗ったCygnus SVから乗り換えました。 キャブからインジェクションになりパワーアップしたが重量も増えたので加速感は今一だ、ボアアップするかターボでも付けるか？(^_^;)
所有形態：現在所有(サブ)
2015年11月28日
今時エコカーだろうって事でMINI（R56)JCWから乗り換えましたが、当然のごとく走りません(笑) 動力性能はともかく全然曲がりません(>_<) エコタイヤのせいかと思いタイヤ＆ホイールを交換するもさほど変わらず。 足回りをTEINの車高調（可変ダンパー）に交換（うーん？） COX Speedの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月16日
Lotus Elise CRに乗っています。 Lotusは前に初期の111やEuropa225に乗っていたので良さは分かっているつもりですが、CRは1.6ｌNAなので少しPowerが物足りないかなー
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月10日
Mercedes C320(AMG)とLotus Europa S 225を所有していましたが、2台持っていてもあまり乗らないのとEuropaはカスタマイズしたくてもパーツが殆んど出てないので1台で楽しくて実用性のある車と言う事でMINI(R56)JCWを購入しました。 2Ndでもホイールスピンす ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月18日
基本エリーゼと同じシャーシーなのに乗った感じはかなり異なり、エリーゼと比べるとジェントルな感じでスポーツカーと言うよりＧＴ的な印象だ。 エンジンは３０００回転以下だとアクセルの反応が鈍いが、３０００回転を超えると結構パワフルだ。 （↓下のグレード欄LHDしか選択出来ないが実際はRHD)
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月15日
W203が欲しくてYANASEでC240に試乗させてもらったが今一つトルクが少ないような気がしていたところ京都の中古車屋さんでC320のAMG仕様を発見、早速電話して次の休みに見に行き決定。(^^;)
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月03日
マツダの初代ロードスターNA6を2台とNB8を1台乗り継いで来たが若い頃から憧れていたLotusですがひょんな事からEliseを手に入れる機会が出来ました。 相手の方と連絡を取り飛行機で秋田空港まで行きEliseで空港まで迎えに来てもらい試乗も兼ねてお宅まで私が運転しました。 自宅の他に倉庫の様な ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月05日
必要にして十分なサイズと性能 以前は駅までの片道3キロの通勤の足として使っていたので2〜3ヶ月毎に給油していたが今は通勤に使わなくなり買い物程度なので半年に1回程になった。 そのせいかバッテリーが上がり気味だけど6年も乗れば交換時期かな？💦
2021年11月29日
細かいトラブルも有るがそれも愛着😅 何にも変え難い軽さに足廻り等は簡単に脱着交換可能な1/1プラモデル(^^)
2021年02月22日
日本の道路にはもう少し車格が小さい方が合ってる様に思います。 不具合も報告されていますが幸い自分の車はこれまで大きなトラブルはありません。 まだまだ改善して欲しいところも沢山有りますが今後のアップデートが楽しみです。
2021年02月05日
