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日本GPが終わりました。

実に7年ぶりとなる久しぶりの生のF1は、やっぱり凄かったです。
決勝ではバトルは少なかったものの、新設されたサーキットビジョンやピットＦＭのおかげでちゃんとレースの流れは見えたので楽しめました。

スーティルとコバライネンが絡んだ脇をバトンがすり抜けて行くのを近くで見られましたし、多分テレビでは捉えないウェーバーの度重なるピットインも見られました。ウェーバーはファステストラップを記録したみたいですね。ピットＦＭでは「ようやくセットアップが決まったみたいです」なんて冗談がとんでました。
グリッドにつく前に中嶋が4周以上走っていたのも確認できました。
そうそう、ドライバーパレードの時に車が一台止まってコース外にオフィシャルの方が片付けたら発火、慌てて消火作業するなんてのも見られました。

こういうテレビでは見られないレースの一部分が見られるのが、生で見る楽しみですね。
もちろん、一番の醍醐味は耳が痛くなるほど響くエグゾーストノートととんでもないスピードでコーナーを駆け抜けていくF1の姿ですが。

何はともあれ、今回のF1観戦はとても楽しかったです。


欲を言えば…

・日曜日の午前にもF1が走る姿がみたい(2002年の頃のタイムスケジュールに戻して欲しい)
・鈴鹿サーキットさんには自由に入れるスペースと強い日差しを避けるスペースを増やして欲しい
・チケットの価格はもっと安くならないかな

なんて思いますがどうなんでしょうねぇ…。

今、鈴鹿での日本GPを見に来ています。

昨日は雨で大変でしたが今日は朝からカラッと晴れて、Ｐ３はどのチームもドライのセッティングの調整にたくさん走ってくれて見応えがありました。

その後の予選は、赤旗中断が三回と大荒れの展開。ようやく長い予選が終わたぁという感じでした。

Ｐ３で速かったトロロッソの二台に別な意味でかき回された予選でした。
おかげで応援するブラウンGPは予選アタックに入れず何度も無駄に周回してましたね。Ｑ３の赤旗中断だってコバライネンがクラッシュした映像が流れて赤旗が出るまでの間にシケインを通過してましたから、そこで赤旗になる前にピットインしちゃえば無駄に周回しなくて済んだのに…なんて思いながら見てました。

重量が発表されれば、明日のレースも見えてくると思いますが、なんとか表彰台の一角を取りたいところです。
スタートはハミルトンとベッテルの争いが楽しみですし、予選後のピットの様子からするとトゥルーリは意外と重くてレースの鍵を握っていたりするのかなぁなんて楽しみがいっぱいあります。


そんなわけで明日のレースが楽しみになる予選でした。

今日は青森県立美術館に行ってエジプト展を見てきました。

で、せっかくなので奈良美智氏のあおもり犬を見てきました。

これをこんな角度で見られるのは楽しいです。

帰りは高速道路をオートクルーズを使って制限速度の80km/hで帰ってきました。
まさに動くシケインとなっていましたが、その甲斐あって平均燃費は15km/Lを記録。
ファブリルになってから…いやアルファに乗り換えてからの最高記録を記録しました。

昨日はUNO meetingでした。

普段行かない場所なので時間の見込みが甘く、１０時には間に合いませんでしたがピザ作りを体験する訳でもなかったのであまり影響はなかったです。

みなさんがピザ作りを体験しているあいだ、並んだイタリア車をまじまじと観察させて頂きました。

　
ずらりと並んだイタリア車たち。

　
新旧の５００が並べられてました。こんなにサイズが変わったんですね…。

　
古いアルファもいいなぁ…とメーターを眺めているとMPHの表示だったんですね。びっくりしました。

　
後ろ姿なんかすっごくいいですね。

　
フェラーリ３０８と３６０。自分は３６０の方が好きかな。

昨年は自分の身体が動かなかったのと、天気が悪かったのとでUNOには参加できませんでしたが、今年は良い天気の中で参加できて良かったです。また来年も参加したいですね。

今日は仙台日帰り旅行に行ってきました。

偶然にも泉アウトレットパークでちょうど1,000kmになりました。

さて、いろいろと予定の入っている週末の合間を見つけて１ヶ月点検に出さないとなぁ…。