メンテ＆走り納め

サーモスタット交換して、水温が正常（８０度）に安定したころから、加速時にノッキングっぽい嫌な音（チリチリ音）が気になるようになりました。
（ひょっとしたらずっと以前からかもしれませんが・・・）










そういえば、納車時にプラグの番手を１番下げたと言われたことを思い出し、番手を元に戻すべく８番のプラグを購入し交換しました。


７番（納車時に交換。５０００キロ走行）


８番（今回装着）

冷間時のエンジン始動はアクセルを少し開けて回転を上げ気味にし、しばらくキープさせないとエンストします。チョット気を使いますが直ぐに安定してくれます。
アイドリングの回転数はメーター読みで交換前に比べおよそ５００ｒｐｍチョイ低くなったような気がしますが安定してます。
おかげでマフラーから聞こえるアイドリング時の排気音も、より不定期なパラパラ音でイイ感じです（笑）



さっそく日南海岸を試運転がてらドライブ♪



結果、ノッキング音は見事に消え、淀みなく綺麗に気持ち良く上まで回ってくれます♪
体感的にはEK9シビックに負けていないのでは？？と思わせるほど気持ちイイです。
久々にサーキットで走らせたいと思わせる感じです(^^♪
ただし下の回転域を多用する街中では少々力不足を感じるのか、自然と１つ低いギアで走ってしまってることに気づきました。

帰ってきて左フロントのホイル内側にグリスが飛散した跡を発見(・・;)
この間ブーツ交換したばかりなんですけど・・・
（どなたか丈夫なブーツをご存じありませんか？）

納車され半年、走行距離にして約５０００キロチョット走ってしまいましたが、無事に楽しくやってこれたのもみん友さんのおかげだと思ってます！！

来年もご指導ご鞭撻のほど宜しくお願いしますm(__)m

それではみなさん、良いお年をお迎えください！！！！