ゴンドラゴンのブログ一覧

やべぇ忙しくて全然更新できない←待ってる人もいないけど(^^ゞ



今回はMR2の試乗をしてきたのでインプレを書いてみます。


が、このクルマは中古車なので謎がいっぱいあります。


とりあえず仕様↓


SW20
グレード　　GT
スプリング　　　メーカー不明ダウンサス
タイヤ　　　グッドイヤー　LS2000　　F/Rともに195/55R15
パッド　　　プロジェクトμ←色で判断
シート　　　ブリッド　エクサスっぽい？

その他純正


まずは街乗り

思ったよりトルクありまぁす（＾ｖ＾）
特に乗っていて不満はありません。
収納など不便な点はありますが走行性能は問題なし
逆にボンネットが低い分見切りがよく運転しやすいクルマです。



続いてワインディング



加速は4000rpmからターボ独特のドカンと蹴り飛ばされるような加速感が6500rpmまで続きます。

レブは7300rpmあたりでした。

個人的にはコーナーとコーナーの間で8000rpmまで回したいときが出てきますがこの辺はECU

と要相談。

ブレーキングですがこれはパッドが何か不明ですがとにかく4輪が沈みます。

ピッチングが感じられないといいますか、FRにはマネできない動きなのでチューニング

の方向性が大きく変わると思います。

旋回中は最初にフロントに荷重をかければあとはオーバーステア。

これはタイヤサイズが前後同型なので後ろが明らかなキャパ不足です。

リアに215or225でバランスがとれそうです。

あと当然ヨーセンターが自分より後ろにきますので運転して楽しいのですが、今回の車両は

車高が下がっていたのでロールセンターが高く感じ、この辺もチューニングするときに、

ストラットの構造を考えないと逆効果になってました。



と、こんな感じですが、しっかりイジれば次の通勤快速車にできそうなクルマです。


価格もそこまで高くないどでライトチューンして通勤&買い物&帰省用に一台買うかもしれません。


今AP1とSW20で迷っていますのでどなたかアドバイスよろしくお願いします。

先日自分宛にお手紙が届きました。


内容はこの前受けた面接の合否通知だったので早速開封してみると


合格してました!(^^)!




これで収入源は確保できたので、次は住まい探しです。



これから退職手続きや月末には伊豆方面へドライブも企画して、


職場では年次休暇の消化ラッシュで人手不足



3月は自分にとってめっちゃ忙しいです。


しかしもう少しでFDが帰ってくるのでテンションMAX


これは帰ってきたら恐ろしいことになりそうです。

題名の通り明日は面接です。


そうゴンの就職活動がついに本格的にSTARTします！


しかし前日までみっちりジェットエンジンの整備をして、しっかり霧島を頂いているにもかかわらず、


未だに履歴書を書いていないといういかにも自分らしくて笑えます。



職場では少しトラブルがあって明日から残業確定のなか、呑気に面接に挑んできます。



とりあえずこれから履歴書を書く前に先週行った筑波山の画像があったのでそれをみなさんで



眺めながら、ゴン1人いやみなさん頑張りましょう(@^^)/~~~

どーもゴンです。


もう少しで3月ですね！皆さんいかがお過ごしでしょうか？



ゴンは3月は予定がいっぱいありまして、


転職しますのでまず面接、あたらしい住まい探し。送別ツーリング等いろいろありますが、


やっぱり一番嬉しいのはFDが帰ってくることですね!(^^)!



この間、工場に問い合わせてみたらどうやら3月の中頃になりそうです。



しかし、資金難でオイルが買えませんでした(T_T)


まぁ帰ってくるころには何とかなっていると何の根拠もない期待をしています。

本日仕事が終わって布団に寝転んだら一時間程寝てしまいました。



そこで夢を見たのですが、その内容が愛車に怒られるという非常になんとも言えないものです。


まぁFDもグレードアップして帰って来ますが、それ以上に自分のモチベーションは高いので、逆にFDには俺をガッカリさせんなよという気持ちをぶつけてやります(笑)



話は変わりますが最近仕事のモチベーションが上がりません。三年この仕事をしてますが初めてボルトをへし折りました(ToT)

プライベートで折ることはありましたが仕事でやってしまったので明日は昼から呑んでやります(^o^)/


休日の楽しみが酒という廃人コースですが妖精のように優しい先輩と来週オイルを買いに行く予定なのでそれが唯一の希望です⤵




ちなみにこの先輩は先日タイヤを運ぶのも手伝ってくれて非常に感謝感謝な人です。
この場を借りてお礼します！