J's工房のブログ一覧

相変わらず遊び過ぎてブログが追い付かないＪ’ｓ工房です
(・_・;)

１９日は朝からＰミニの整備！


オイル交換（エレメント込）してＬＥＤポジション球が点滅
していたので交換！
ヘッドライトからソケット抜く時になんと球が外れてライト
内にコロン　>゜))彡

エンジンルーム内から取るのは難しそうなので、ヘッドライ
トを外して摘出(笑)

なのでグリルが外れてますｗｗｗ

ここで一旦終了。
ｅｋの気になる点を点検してもらいにＤラーへＧｏ！
一通りメカさんと話しをして、預けて工具屋に寄って帰宅。

山梨産裏蓋の取引に「くまくまくん」を召還し、ササッと取付
けて一緒に昼飯へ！
※取付画像は撮り忘れ...



久々にぶた飯セットｗ
くまちゃんにゴチになりました(*^_^*)

その後は工房で、くまちゃんと駄弁ったりＰミニの残り作業
をしてｅｋを取りに再びＤラーへ。
気になっていた項目の診断は問題なし！
今回は安心の為の点検だったのでＤラーさんにはお手間
をお掛けしましたm(__)m

これにて１９日は終了。

２０日も朝からすっかり忘れていた、エクシーガのリアサス
の内貼り加工！


加工って程でもないんですけど(笑)

それからバンディットのリアラックの補強加工。
ボックスを用意したのに耐荷重が低くて...ｗ




斜めに補強を入れる為のタブを溶接ｗ


暫定のステー仕様完成！

鉄と戯れる工具が出ていたので、ついでにタンデムステップの
不要部をカットｗ


メットホルダーがあるので外す訳にはいかないのですｗ
ここまでで２０日は終了。

そして、ある日の仕事から帰宅後ｗ

アクセルワイヤーの調整をしようとタンクを降ろしたついでに


嫌な予感がしたのでキャブを覗くと、１番がオーバーフロー(-。-)y-゜゜゜


ドレーンしてチャンバー外したらゴミが...
（真ん中の白と黒のブツ）
クリーニングして戻して原因はコレである様に！と祈って終了ｗ

本題のアクセルワイヤーは取り回しに問題があり修正！
しかし完全に長さが足りないので後日、ツーリングの合間に長い
物に替える予定ｗ

またまた、ある日の帰宅後は、いつもより上げて作業ｗ





クランプスティフナーを流行りの物に交換。

アンダーパネル、フロントパイプを外すついでにガスケットも
用意したのでエキマニを摘出ｗ




前回の荒削りを補正ｗ

他にもなんかあった様な？？？(T_T)

こんな纏まらない乱文、最後までお読み頂きありがとうござ
いますm(__)m