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今回は特別にこのような場所に潜入しちゃいました♪



画像では見たことがあるけど、レースの合間だったけどお邪魔させてもらいました。




いつもは下で人を押しのけて見る光景も上からだとこんな感じ。




表彰台の入り口もあったりして選手の入って行く様子も見たかったなぁ～って

それは贅沢ですが（笑）







なかなか良い体験が出来たＦポン観戦。

でもココからだとグラスタが丸見えで、もっともっとＳ－ＧＴのようにお客が

入ってくれたらいいのに・・・ってね。



まずは昔のように台数増やしてドライバーにお仕事あげてもらわないと(^_^;)

せっかく某チームのピットに入れるといったチャンスだったのに

レースは雨のため中止に(>_<)






とりあえずピットの見学とドライバーとの乾杯なんぞはしたけれど

こんな機会は滅多にないのに残念・・・












鈴鹿に通い始めて予選も決勝も一度もマシンが走らなかったのは初めてだわ。

チケットの払い戻しはあっても交通費は戻ってこないんだよね(^_^;)

やっぱ住むなら鈴鹿かも（笑）

気付いたらずっと放置しちゃってました(^_^;)




いよいよ来週が今季最後のレース観戦になってしまいました(T_T)






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土曜は予選を見てからいつものレース仲間たちと今季最後の



吞み会で～す♪






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これもレース観戦の楽しみの一つです☆





来年はGTがポッカの１戦のみ鈴鹿で開催と言う事で


レース観戦は３回だけ(>_<)





どっかへ遠征と思っても仕事もそうそう休めないしなぁ。




年間休日９９日ってどうよ？？？




しかもレース２回は土曜の有給決定(-"-)




やってらんないね。





今年の分の最後の有給も来週で使ってしまうから１月までは


休めません(T_T)

今年もやってきました。



真夏のポッカっ！




・・・・ってこれだけ鈴鹿に通っていながらポッカは今年で２年目なんだよね(^_^;)




去年一度行ってみてから何とか翌日の仕事にも行けるもんだって判って

今年も迷わず参戦。



だから２年前のレイブリックが表彰台に・・・ってのは見てなかったから

絶対に表彰台に何がなんでも上がって欲しかったデス。




元F1レーサー同士のチームだと言われ、HONDA勢の中でも一番力を入れて

いたのになぜか開幕戦からマシンの炎上＆接触でリタイアが続いてたんでね(T_T)





今回ものすご～く驚いたのが最後のアタックの名前がカレだった事。




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ナント思い切った事をしたんだ？・・・と思ったけど手違いで申請してしまったみたいですね。




マシンの調子が良かった事も助かって、まさかまさかのルーキーによるPP獲得♪





一躍有名人＆アグリさん、土屋さんが終始ご機嫌（笑）





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予選の夜にはお待ちかねのナイトセッション。





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夜の撮影は超厳しいッス(T_T)





去年は涼しかったけど、今年はめっちゃ暑かったからピット上から動けませんでした(>_<)


あ・・・・足も捻挫してたしね（笑）







スタートの瞬間です。



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７００kmの長丁場なんで最低３回ピットを義務付けられているからその辺の

作戦も気になります。




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スタート当初からぶっちぎりの速さでARTAは順調に・・・・・



のはずが何でパーツがぶらぶら？？？




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ARTAは３０周を目安にピットに戻ってくる作戦だったんで、何とかパーツも

飛んでくれたから予定よりもピット回数も増える事はなかったけど

ホントに破損したパーツを外すのに時間がかかっててドキドキしました((+_+))





何とか他チームのミスがあったからかろうじてトップに返り咲いたけど


あれがなかったらどうなってたか・・・・。



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表彰式は夜だし前にARTAの面々がいてフラッグが邪魔でせっかくの画像もブレブレ(T_T)



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とにかく疲れて足も痛かったけど良い思い出になりました。




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でも、来年は鈴鹿は１戦。





いずれはサーキットそれぞれ１戦しかやらない方向にしていくみたいです。




ありえへ～ん(-"-)