今日のお買い物

ブロックが加工からあがって来たんで、組み上げに向けて今日はお買い物でした。
純正部品はパーツリスト見ながら頼んだんだけど、やはり毎年の価格改正を受け予想よりもけっこう高かった。参考までに・・・

純正部品
○ブロックとミッションの繋ぎ目のブッシュ
　(MD020260)　２個　４６２円
○オイルシール（クランクリア側）
　(MD343564)　１個　１７３２円
○オイルシール（クランクフロント側）
　(MD343563)　１個　１１５５円
○オイルシール（カム）
　(MD372536)　１個　５９８円
○ロッカーカバーシール（三角のゴムね）
　(MD000523)　２個　１８８円
○バルブステムシール
　(MD070695)　８個　２９３６円
○インマニガスケット
　(MD300263)　１個　９７６円
○マニホールドナット
　(MD092806)　１２個　１２６０円
○触媒のスタッドボルト
　(MD041256)　２個　６０８円
○オイルフィラーキャップ
　(MN143845)　１個　８１９円
○オイルジェット
　(MN143460)　４個　３５６８円
○クラッチディスク
　(MN110707)　１個　９７６５円

ガスケットはフロントケース周りのとかはウチにあったので今回は「ＯＨキット」ではなく足りないのだけ発注してみました。クラッチはまだ滑ってないけど、３年使ったのでついでに換えちゃう。（でも、ディスクだけ(ToT））


アストロにて
○液体ガスケット　１５７５円
○組付けペースト　５２５０円
○ガスケットリムーバー　１９９５円
○ピストンリングコンプレッサー　９００円

コンプレッサーは発掘してみたらサビサビになってたんでどうしよーと思ってたけど、想像以上に安かったので錆落とすよりも買っちゃえって無駄使い・・・


ブロック加工代
ボーリングホーニング　３１５００円
上面面研　１９０００円

面研はやる予定なかったんだけど、ヘッドボルト穴の周辺にクラックが入ってるトコが発見され、他のブロックにするって選択肢もあったんだけど、ブローしたらもう１回やり直せばいいやってことで突き進んでしまった。その周辺が０．１３ｍｍ盛り上がってるってことで削ってもらいました。このエンジンは無理させると長生きしなさそうです。

むぅ～、なるべくお金をかけずに復活させる計画だったのだけども、なんだかんだでけっこう出費しちゃってるな・・・