ランチャーＥＸのブログ一覧

最初の報告事項：サンルーフのウェザーストリップについて

本日、地元の三菱ディーラーに赴き確認しましたが、すぐに「生産中止ですね～」って言われて、すごすごと帰ってきました(ToT)。
なんか、汎用品で代用できるものを探してみよー

んで、今週末もランタボと戯れる週末でした。
今週の変更テーマはドラポジ。
３号機仕様に慣れちゃってて、同じ車なのにすごい違和感・・・

シート交換。純正シートだと相当目線が高く感じるんで。
ピンボケタイトル画像はフロントシートを取っ払ったトコ。なんか広く感じるし、ここだったら住めるかも・・・



で、持ってきたのはエボいくつかの純正っていうレカロ。昔、オクで購入したもんだけど、けっこうお気に入り。レカロのシートレールにすると、サイドステップのとこのカバーに干渉しちゃうので、カバーの干渉部分をＣＵＴしてやったとです。


で、次に気になってたのがシフトレバーのストロークのデカさ。なので、クイックシフトも移管。


↑レバー自体に重量がないので、相当重いノブ付けてます。このレバーにずいぶん慣れてたんで「ホントにこれ、クイックになってんだっけか」なんて思ってましたが、比べてみると、そーとークイックになってます。

あとはステアリング。


ナルディの３６ｃｍのが付いてたんだけど、モモちゃんの３５ｃｍのやつに。径だけじゃなく太さも違ってたんで、これまた違和感だったすよ

慣れ親しんだドラポジ、復活♪

メーターフードに付いてる携帯ホルダー。ドライブレコーダーアプリ用にと思って付けたんだけど、使ってる富士通のクソ携帯（F10D）が、すぐに本体が発熱して勝手にアプリを停止しちゃうんで、今は未使用。（だったら取っちゃえばいいのにね！）