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2020大晦日、年越し寒波で雪🌨️の舞う愛知県、東名阪道走行中に⚠️警告灯が点灯。
原因わからずしばらく走行していると、タコメーター左下にFCM(衝突被害軽減ブレーキシステム)OFFの警告を発見。FCMのスイッチをON/OFFしてみても変わらず。故障？と思い、確認のため同じレーダー関係のACCスイッチを押してみると、『ACCレーダ汚れ』と点灯。
2020年越し寒波の湿った雪か何かの汚れで、ACCレーダーが使用不可になっていました。これまでたくさんの雪道を走ってきましたが、この現象はなかったので、やはり汚れでしょうかね。
1時間程走行しているとFCMの警告は消え、ACCも使用可に。んー。何だったんでしょう…？

あけましておめでとうございます。
志賀での初めての年越し。
年越し寒波で、雪降るなかの-13℃はなかなかでした。
カーテシーランプも何時になく鮮やかに煌めいています。
JAOSラダーもナンバープレートも綺麗に凍てつきました。

こんなに綺麗に雪の結晶❄️って張り付くんや。

今年も家族とデリカと共に進み続けます。

JAOSのリアラダーを取り付けたので、ナンバープレートの再封印の為に、陸運へ！
車屋に聞くと、封印は他業者に委託しており、18,000円もかかるから、自分で行った方が良いよ。とのこと。実際、封印の土台とネジは陸運で購入すれば60円！手間賃取りすぎ！まずは、封印の土台購入の為に、一般の駐車場へ車を止める。
B棟がナンバープレート関係の部署。購入も一瞬。説明と封印の土台購入で、B棟内にいた時間は1分位かな。

早速ネジを外し、60円で購入した封印の土台を取り付け。こちらの作業時間も、およそ1分。でも、大きめのドライバーを持参してないと困ったかも。持ってきていて良かった…。

取り付け準備が完了したので、封印場へ車を移動。

ボンネットを開け、車検証を出して準備していたら係りの人が、QRコード読み取り機を持って登場。
車検証下部にあるQRコードをピッと読み取り、車本体に刻印されてある車体番号と照合。照合がとれたら、封印をパチンとはめて終了。時間は1分。はやっ！

車体番号は、写真真ん中のパカッとフタが開いてる中に刻印されている。知らなかった…。
陸運への移動時間がかかっただけで、再封印作業は、拍子抜けするほど簡単に完了！
よし、これでJAOSのリアラダー取り付け完了！

おはよう☃️
MICHELIN X-ICE3+。
FUELOFFROAD ZEPHYR633。






またね⛱️
LEHRMEISTERGEAR MS-9W
MUDSTAR RADIAL T/M。






スタッドレスに履き替えたら、スゴく静かになった。MUDTERREINだもの…😅

志賀高原木戸池に到着すると、以前乗っていたスペースギアが！

駒ヶ岳SAでは、横に兄貴D:5が！

暖冬でスキー場が軒並みアウトだというのに、志賀高原は最高のコンディション。

標高1650mでは、昨日だけで新雪10cm！
ホテルの話ではこの一週間で50cmは積もったみたい⛄️