いちろー@大阪のブログ一覧

毎日元気に在宅勤務してます…

ヤフオクで前から探していたground control製のピロアッパーを購入しました。直バネ用のお皿付きです。
ポロ用の既製品ではこれしかないみたい。







使用期間半年とのこと。
まぁまぁ良品かと。




先日にsachsダンパーと入れ替えて保管しているビルシュタインB16。これをOHと仕様変更してアッパーと合わせたらと画策してます。




ビルシュタインの純正バネは樽型のバリアブル。バネレートはメーカー公表していませんが、体感ではフロント6キロ、リア4キロぐらい？




ポロはフロント770キロ、リア440キロとまぁまぁフロントヘビーです。
組み合わせるレートとバネ長をどーしようかと…

ビルシュタインバネ
フロント6キロ250mm
リア4キロ220ミリ

変更後
フロント10キロ180mm+ヘルパー60mm
リア6キロ150mm+ヘルパー60mm
バネは何となくswift予定


こんな感じでいかがでしょう？
ショックのストロークは変更無しの予定です。

いけるかな？どうかな？
諸先輩のアドバイスお待ちしてます！

エアクリをBOXごと社外品に交換した結果、エンジンルームがスカスカに。
おかげで今まで見えなかった箇所が見えるように…



元々エアクリのあった場所の奥…


アルミのプレート？みたいなんが奥にあるのですが…


なんかガッツリ割れてる…


思い当たるのは、結構前に高速道路で落下物のタイヤまるまる1本を乗り越えたこと。そん時に引っかかって裂けた？

そもそもこのプレートは何なんでしょうか…

あまり細かい事は気にしない人間ですが、流石に気になります…