いちろー@大阪のブログ一覧

ブーツ破れてグリスダラダラ。
両側とも。

修理代安くあげても4万弱。
貧乏おとーさんには痛い出費…



取り外したB16で見る原因達。
シェルケース？ブラケット？を車体側の奥まで差し込むと下部の減衰調整ダイヤルがブーツに当たる現象。

現在は差し込みを5mmほど浮かせて対策してます。来週末に向けて部品待ち。

なんかね。

今まで色んな車で車庫調組んできたけどこんなん初めてです。
だから余計に腹が立ちます。

取り付けた時に分からんもん？
メーカーもなんでこんな仕様にする？

こういう時って萎えますね。
あーあ。

先週取り替えたsachsのRS-1。

シェルケースを規定位置まで差し込んだ結果、下部にある減衰調整ダイヤルがドライブシャフトブーツに干渉。
結果ブーツが両方破れてグリスまみれです…

そんなんあり？
って感じ。
ガッカリです。

昨日の出来事。
阪神高速環状線。
堺線への分岐直後。

前を走るハイエースがウインカーも出さずに横移動。というか横っ飛び。

私の目の前に現れたのはタイヤ…

ふつーにタイヤ1本が自車線ど真ん中に鎮座してます。
※画像はイメージ

避けようにも隣に車。
後続もいてブレーキも間に合わないので覚悟決めて車の真ん中を通るように通過。

ドン！！

と衝撃は、ありましたが。
なんとか通過。

その後、車から異音はなし。

高速道路緊急通報＃9910に電話すると
「はい。他にも通報あったので聞いてます」といつもの塩対応。







今日点検してみると、アンダーカバーの一部が千切れただけで済んだようです。

あー良かった。




うん。
落とした奴が早死にしますように。

前から興味あったブツ。
珍しくヤフオクに出ていたので入札したら落ちました。



volkswagenracing
コールドエアーインダクションボックス

定価は7.5万もしやがりますがその10分の1以下で落札。中古ですけどね。
久々にヤフオクでワクワクしました。



早速



分解してみます。



この入り口側をバンパー裏に持ってくることでフレッシュエアーをガバガバと。



純正のダクト。
バンパー裏から導風しているような配管ですが、実は直接外気を吸い込む構造ではないそうで。外したことないから分かりませんけどねー

いやー
取り付けが楽しみだなぁ…





と浮かれていたのですが。
よーく考えるといくつか気になることが…

1.雨水とかどーなるの？
2.フィルター交換はできる？そもそもフィルター寿命は？


1.については構造上、明らかに雨水が侵入しそうです。配管途中に一箇所、5mmほどの排水用？の穴はありますがこんなんで水が抜けるのか？

2.も気になります。中古ですが使用距離は不明とのこと。
取り付け前にフィルターだけ新品に変える？

とりあえずメーカーさんに問い合わせ。
メ「交換用のフィルター、ありますよー」
一「それっておいくらですか？」
メ「22,000円になりますー」
一「あー、それぐらいなんですねー」




。
。。
。。。
なんじゃいそれー
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶




という訳でしばらく置き物です…

チャイナにもネグリジェタイプとかあるそうな…




よろしいですなー！



はい。
今日は節分を無視して中華なお話しです。



前回チョイスしたzestinoのRR。
日本でもかなりメジャーになりましたが、大陸製のタイヤです。
これが10ヶ月ほどで無事お亡くなりに。


うん。
コスパはまぁまぁでした。



次のタイヤは結局これに。



zestinoは設計が日本、製造は大陸ということでしたが、今回は正真正銘の大陸製、vitour tireです！って聞いたことない…
ヴィトゥアーって読むらしい。


ついでにホイールをOZに戻し。


いつものよつばタイヤさんで組んでもらいました。



早速試走も。

フィーリングは悪くない気がしますが、この気温ではなんとも…

しばらく様子見です。





以上、中華なお話でした。