いちろー@大阪のブログ一覧

蒸し暑い毎日…

夏が似合う稲村亜美が最近好き過ぎる私です。2人で汗まみれになryt…



さて、タイトル通り小さな悩みがありまして。

ポロの足回り、もう少しなんとかならんものかと。

具体的にはビルシュタインのB16は私の用途にはかなり柔らかいなぁと。
減衰もフロントは最強、リアは最強から1段戻しで使っていますがそれでもロールがきつい。
私のような下手くそではコーナー前後で姿勢が乱れます。



バネレートは公表されていませんが、噂ではF5〜6kg、R3〜4kgのようです。
そりゃ柔いはずや…

ロール抑制にスタビ前後とスタビリンクは社外品投入していますがそれでも物足りません。

はい。
よくある足をもう少し固くしたい病ですね。

が、パーツが少ないポロでは残念ながらなかなか候補がありません。
そもそもビルシュタインではB16が1番レーシー。KWカーヴェーなる舶来メーカーならキャンバー調整機能付のトップグレードがありますが、通販でも40万超えのお値段は小遣い制のサラリーマンには無理ムリ…

小さな懐と相談した結果。



昔何度かお世話になったクスコならもう少しバネレート高いものがあるようです。
割安ながらF8kg、R5kgまで選択できます。
定価17万くらい、通販なら12万前後。

昔のクスコは抜けまくりのイメージでしたが進歩してるかも？などと勝手に妄想が膨らみます。

色々調べると、気になるのは安いだけあって複筒式ということ。
今のビルシュタインは単筒式です。

スポーツ走行には明らかに単筒式ですよね。
でもバネレートまで含めるとどちらが良いのでしょうか？

というところで考えがまとまらず、止まってしまいました。


どっちが良いか


悩みますねー

というお話。

おしまい。

お友達情報によると昨日付で変更されたそうで。
ホンマですか？

ご無沙汰してます。私です。


冬の期間中、ほぼ車や峠と縁のない生活を送ってしまいました…


12月頭から3月頭まで、ほとんど峠には寄り付かず。
じゃあヒマな週末に何してたかって？


とりあえず飲み会はぼちぼちと。


そして飲まない日はずーっと子供のps4でGAMEしてました。はい。
しかも車と全く関係ないオンラインゲームにどハマりしてまして…
極寒を尻目に、こたつでぬくぬくとGAME三昧な週末を自堕落に過ごしておりました。

というてる間に冬が終わり。
そろそろ峠のクラブ活動を再開です！


冬眠してる間に気がつけばタイヤが御臨終されていましたのでまずはNEWタイヤを投入です。


長持ちしてくれるかなー？


タイヤ組み付けはいつものよつばタイヤさんにて。
先日取り付けたサイドステップのせいでジャッキが入らず、ご迷惑かけました。
ごめんね。
でも峠でお礼参りは勘弁して下さいね。S2000の◯田さん…



相変わらず塊感がお気に入りなポロちゃん。

気がつけば所有して5年、4万キロまであと少し。

メカトロ交換以外は大きな不具合に見舞われていませんが、走行距離のほとんどを峠で使っているために車全体がゆるーくなってきている印象です。
エンジン、ミッション、ボディ、足回り…
それぞれが少しずつヤレてきています。

乗り手もヤレてきてますからお揃いですね。笑

これからも事故らないよう、ぼちぼち楽しんでいきます。

おしまい。

明日からいよいよ仕事ですねー
遅ればせながら皆さま、今年もよろしくお願いいたします。

さてさて、しっかり寝正月を過ごした私。
数少ない正月イベントで、昔の暴走族仲間（嘘）と10年振りに集会を開いて来ました。



集まった精鋭4台。
本当は5台でしたが1人早退で。



皆さん立派なおっさんになっていました。

当時はあんなに馬鹿な集まりだったのに、今はそれぞれが自分の人生や家族を背負っていました。
10年という歳月の長さを感じます。

久々の集いにいつもと違う元気を貰えました。

今年も頑張りますかね。


晴着×エロ姿を探しましたが、それっぽいのが浴衣でしか見当たらず…

おしまい。

昨日アップしたブログが速攻で削除されてしまいました…

サンタのねーちゃん写真を20人ぐらい並べただけなんですけどねー
(о´∀`о)

噂通り境界線がよく解らんです。

せっかく「いいね」いただいた皆さん、すいません。