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今日富士でやっているお祭りレースJAFグランプリですが、そのなかでレジェンドレースということで往年のドライバー（中嶋悟・高橋国光などそうそう足る面々）がレースをやります！去年はロードスターでしたが今年はなんとCR-Z！

十数台のCR-Zが富士のフルコースを予選としてタイムアタックしていました！
しかもエンジン・ハイブリッドはノーマルなんですが、ハイブリッドの使い方が改造されていて、一種のオーバーテイクボタンとして改造してるそうです。
それを押すとFポンのピコピコみたいに、ライトがパッシングするシステムだそうです。
30分ほどの予選周回でしたが、オーバーテイクボタンをどう使うか皆試しているのか、パッシング大会でした！チャージの関係も有るので使いどころ難しいみたい！

で、全開で皆走ってるんでしょうが、タイムを見るとトップタイムが
2分17秒でした！今年のFD2ワンメイクの富士でのベストタイムが2分切るかどうか位なので、意外と速いのでは？！

なんでコレを新ワンメイクとしてやらなかったのかな？
今度の燃費レースではちょっと・・・やっぱり高くなるとか、IMAの安全性を重視したのかな？！

午後はデルソルを出してちょっと超自動後退に買い物！

といっても買出しはインサイトのワイパーブレードとシートカバー！
ワイパーは流石に2年半たって拭きスジが酷くなってきたので・・・
しかもどうもガラスがうろこ状にも・・・ガラスコンパウンドかけるか・・・
それと先週に書いたシート汚れも気になるので、運転席用にカバーを。
やっぱりクリーム色は汚れ目立ちすぎなので。

で、帰ろうと戻ったら近くにS2000のけいおん仕様が・・・（画像の奥）
うーん普通に浜松でも痛車を見るようになったね・・・
オープンにして街中を通って帰宅。大通りに出たときにオレンジのCR-Zとすれ違ったけど、もうデルソル珍しいのかこっち見てたね。

コレで明日洗車して給油して軽く点検して来週のもてぎオフ準備を完了しますか！

先週のインサイト燃費アタックは何故かデーター転送が失敗した為に、再度転送してもその日のデーター自体が消滅してしまったので、今日行ってきました！

流石に先週から急に冷え込んだのか（先週比-5度位）燃費の出方が悪い・・・
行きが30キロすら切って28キロ台・・・

冷え込んだせいか先週と同じ木も紅葉が終わってる？！
珈琲買って帰還！帰りは気温が上がったのと、上手くペースメーカーが前にいたので意外と好燃費で33.8キロ・・・平均で30.7キロまで回復・・・
堤防ではまた5台くらい連なっていたんだけど、今回は後ろに付いたのはBMW1クラス・・・今回は一気にかっとんでウチのインサイトともう一台を2台まとめぬき！でもその先にミキサー車先頭の3台並んでるので詰まってたけど・・・

それにしても堤防沿いが終わってからが実は参って・・・すげえ遅い爺さんのゼストが常に前を走行・・・制限スピードびったりなのはいいけど、交差点で超トロトロで交差点に入ったのに遅すぎて私が曲がる切る前に既に信号が変わっただけでなく赤に・・・その後も見事にスローだったんですけど、更に前に土砂を積んだトラックが狭い道路40キロのところ35キロくらいで走行！暫く走っていて、住宅街が終わって追い越し可能区域（センターが黄色から白線に）なったらなんとそのスローゼストが追い越しにかかった！！！
しかしやっぱり抜きに行く速度も40キロのまま・・・のんびり？追い越してそれが終わった直後に、トラックが大通りに出る右折車線に・・・ある意味すげー危ないタイミング・・・スローだけど。
でもこのときが意外と燃費よかったんだよね・・・
EV走行と回生走行の繰り返しだったのに・・・