<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かげらふ電子 / かげらふ電子のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/</link><description>こんにちは、かげらふ電子と言います。
転勤族で北海道内を数年置きに転々としている40才過ぎのおっさんです。

本州で暮らしていた十代～二十代はバイクに熱中して乗っておりましたが、北海道へ戻ってきたら軟弱になってしまい、車ばかりに乗ってます。
バイクは手放すタイミングを逃し、今は実家の車庫で冬眠中です。いつかは復活させたいけどね・・・家族が出来ると趣味にお金を注ぎ込むわけにも行かなくて、こんな状態に・・・・。

若い頃は本州でスポーツカーを乗っていましたが、冬のある北海道では極めて不利だと言う事が解り、北海道内ではファミリーカーを乗り続けてます。
大金を注ぎ込むような改造やドレスアップは出来ません。
小手先の改造？改良？改善？が精一杯です。

そんな、ファミリーカーの内装を細々と掃除機で清掃したり、外装を磨くのが生き甲斐となってます。（笑）
どうぞよろしくお願いします。

※H25年8月ころから、みんカラに参加させて頂きました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 06:14:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かげらふ電子 / かげらふ電子のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/</link></image><item><title>レーダー探知機を3ヶ月使ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/44366863/</link><description><![CDATA[※パーツ・レビューでも書きましたが、ブログで使用感を細かく書かせていただきます。

事情により、自動車の運転距離が多めです。
何度かレーザーパトカーの餌食になりかけたため、今年の春に光学式対応のレーダー探知機（レーザー探知機）を購入しました。

ユピテル社のWR70と言うモデルです。（型落ちの201 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 21:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>カローラフィールダーに無線を付けよう！！　その－①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/42829391/</link><description><![CDATA[4月より単身赴任になりました。
普段なら、家族を乗せて移動しているため暇になりませんが、しばらくはボッチ運転で自宅と単身赴任先の往復となりそうです。
そこで、ボッチ運転のお供にアマチュア無線機を取り付けてやろうと目論んでおり、本日はその下調べを行いました。使う周波数は短波帯なので、アンテナは長いもの ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 23:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>マキタ TD111D インパクトでタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/41354117/</link><description><![CDATA[昨冬にマキタのインパクト・ドライバである、TD111D を購入した。
そこそこ積極的にDIY行っている私には、このインパクトドライバは”神工具”に思えた。
もっと早く購入していたら、かなり楽が出来ただろう・・・。


ところで、この工具、最大締め付けトルクが135N･mもある。
我がカロ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 13:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>気温が高くなり燃費も春モードになってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/41231997/</link><description><![CDATA[札幌近郊も徐々に春めいてきました。（桜の開花はゴールデンウイーク頃です。）

本日、18:30頃の写真ですが外気温は＋６℃です。
改めて燃費計を確認すると、随分と伸び始めました。
やはり外気温が、プラスとマイナスでは燃費に大きな壁があるようです。

何と言っても、ヒーター熱源の為にエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 22:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>トルクレンチの出番がめっきり少なく････。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/41178969/</link><description><![CDATA[なんかハイブリッド車に乗り換えてから、殆どトルクレンチを使うことが無くなりました。
住宅環境の変化と気力の低下が合い重なり、DIYでの車いじりは殆どやらなくなってしまった。（笑）

トルクレンチの出番は、せいぜい半年に一度のタイヤ交換（夏タイヤ→冬タイヤ）の交換の時くらいですかね・・・。もうち ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 22:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>廃車の自動車重量税の還付が来たけど・・・・。(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/40252834/</link><description><![CDATA[前車の廃車手続きによって、自動車重量税の還付金の振り込みがありました。
”還付金”と聞くと詐欺っぽい内容に聞こえるかも知れませんが、残念ながらそう言う内容ではありませんでした。（笑）

この自動車重量税の還付は、前回の車検時に先払いした物の返金になります。廃車にした時点で、車検の残期間がある場 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 11:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>無線のアンテナをどうやって設置しようか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/40145740/</link><description><![CDATA[一応のところ、アマチュア無線家です。
前車のカルタスワゴンには短波のアマチュア無線機を付けており、長距離ドライブの際のお供として楽しんでおりました。自宅も集合住宅なので、無線をするにはかなり制約があり、唯一、自由にアマチュア無線を楽しめる空間が自動車でした。





ところが、昨年の夏にこの車が故 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2017 22:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>前車分の自動車税還付書類が来ました・・。(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/40132400/</link><description><![CDATA[前車の廃車手続きについては、少々のトラブルがありましたが、この書類が来たと言う事は、円滑に”永久抹消手続き”が進んだという事なのでしょう。

あと、車検期間内の廃車でしたので、自動車重量税の還付もある様です。
こちらは、指定した銀行口座への入金となるようです。
（正確に言えば、自賠責の解約に ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 11:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税が廃車にした前車分まで”２通”来ました！！（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39745570/</link><description><![CDATA[本日、自動車税の納付書が2通届きました。

現車のカローラフィールダー・ハイブリッドの他、昨年の8月（お盆）に廃車となった、カルタスワゴンの分まで・・・。

カルタスワゴンは、お世話になっている車屋さんに廃車を任せてました。
昨年5月に車検を取ったばかりで、税金や自賠責の解約金などは、適当 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 00:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換しましたよ！（札幌）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39588862/</link><description><![CDATA[札幌近郊の方なら、G/W頃に交換される方が多い様な感じもします。
私は少々早めではありますが、本日交換しました。走りは夏モードです。（笑）

とは言いながらも北国の北海道・・・まだ何回かは「雪が降るど～！」とか、「寒の戻り」などと騒ぐ日がありそうです。

私の場合は、仕事で車は使いません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 23:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>”ブレーキシステムチェック”の警告表示－その③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39588584/</link><description><![CDATA[”ブレーキシステムチェック”の警告表示は、OBD2スキャナ(ELM327)が原因では無いのか？と疑っており、しばらく取り外しておりました。

ここのところ陽気が春めいてきたこともあり、つい先日より冷却水の温度の推移を調べる為にOBD2スキャナを取り付けました。

そうすると、本日久々に”ブレ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 23:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>雪融け時期の洗車はキリが無いですね！？（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39451797/</link><description><![CDATA[北海道はこの時期、路上の圧雪は融けてアスファルト路面になりますが、道路脇の雪山からの雪融け水で水溜まりだらけになります。

そんな訳で、洗車をしてもキリがないのですが、適当には洗車してます。
カローラフィールダーってやけに後ろ（尻）が汚れる気がするな。
なんか、形状的に水しぶき（泥水？）を巻 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 19:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>”ブレーキシステムチェック”の警告表示－その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39244453/</link><description><![CDATA[12月11日に”ブレーキシステムチェック”が表示し、あれこれ操作しているうちに自然復旧した。（過去ブログ参照！）
まあ、ディーラーへ持ち込んでも、特に悪い部分は見つからないとの事だったので、しばらく経過観察をする事にした。

ところが、本日、ヨドバシカメラで買い物を済ませて、駐車場から動かした ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 21:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>”フロアマット”と”スノー・トレイ”のお洗濯！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39207170/</link><description><![CDATA[いや～、お外は寒いしね・・。
さすがに外で洗車する気分にはなりません。

仕方が無いから、車の中から”フロアマット”と、”スノー・トレイ”を外して来て、風呂場で洗ってました。
”フロアマット”って、ぱっと見は綺麗に見えますが、布団叩きなどでパンパン叩いてみると、かなりの埃が舞いますよね。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 21:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>大雪後は踏切内の轍（わだち）に注意しろ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/39002031/</link><description><![CDATA[大雪が降り、除雪が追いつかず、踏切内も15cm位の圧雪になっていた。そんな中、頻繁に列車は通るので、車輪が通る部分に深さ15cmの轍（わだち）が出来てしまう。
踏切を渡る自動車が、2輪同時にこの轍へ落とすと、タイヤが空転して踏切から脱出不能になる・・・。誰だよ、踏切で立ち往生して列車を止めたヤツ。 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 23:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>”ブレーキシステムチェック”の警告表示</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38992275/</link><description><![CDATA[昨日、札幌近郊では大雪に見舞われました。
そんな中、始動・発進から数分後にこんな表示が出て驚きました。

さすがに”ブレーキシステムチェック”なので、少々構えてしまう内容ですね。
カローラフィールダー・ハイブリッドの取説によると、回生ブレーキシステムの異常のと書かれています。

この警告 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 00:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>融雪剤・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38844067/</link><description><![CDATA[先週末、札幌は大雪に見舞われました。
そんな街中を走って、買い物へ出かけました。

今週、車に乗ろうと駐車場へ行ってみると、おそらくタイヤフードに付いていた先週の雪が融け落ち、蒸発したのだと思いますが・・・・白い融雪剤の跡がたっぷりと地面に残ってました。

こりゃ車も錆びるわな～。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 01:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>なんと、ハイ・ギヤード！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38842574/</link><description><![CDATA[CVTだからなんですかね？

エンジンの回転数が、1,100rpm位で車速が78km/h程度も出ております。
決して減速途中や下り坂ではありませんで、平地の巡行スピードです。
燃費が良い理由も関連してるのでしょうかね？

今まで乗っていた4速ATで同じ車速なら、もっと回転数が高いです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 21:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの水温って何℃なんだろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38814579/</link><description><![CDATA[そうか、このカローラフィールダー・ハイブリッドには、タコメーターは付いていても、”水温計の表示”は付いていないのか。

前車も前々車も、年数が経つとサーモスタットが”前開”で壊れ、オーバークールになった。当時の車は、昔の物なのでエラー警告は無く、水温計の上がりが遅いと自分で気付かなければ、単に「 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 21:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>小型のハイブリッドは、控えめな踏み込みが良いみたい！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38813947/</link><description><![CDATA[私はマイナーチェンジ前のモデルを中古で購入しましたが、新車のW&#215;Bをそこそこのオプションで積み上げると、カローラとは言え、280万円（定価）位まで行ってしまいます。大衆車と評価を受けるネームバリューの割に高価に思えますが、かと言って豪華そうには見えません。車で見栄を張りたい場合には、ちょっ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 20:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>タバコ臭い車内には何が効くベかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38719759/</link><description><![CDATA[この車は中古で入手しましたが、前に乗っていた方はかなりのヘビースモーカーだったようだ。その昔、私も吸ってはいたが、今は辞めてしまったので、結構気になる。

とりあえず、車の中には消臭（？）芳香剤みたいな物を置いてみたり、消臭スプレー（？）みたいな物を散布したり、空調の吹き出し口に取り付ける、煙草 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 22:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>ETCの再セットアップは微妙な値付け・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38684111/</link><description><![CDATA[車を入れ替えたので、ETCを再セットアップしてもらいに、カー用品屋へ行って来た。
これがまた、微妙な値付けで\2,700円かかった。

それならセットアップ料金込みの新品ETCにでも買いなおした方が良かったかも知れない・・・。

ところで、”セットアップ申込書”に”ハイブリッド車の確認”と ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 21:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>カルタスワゴン、とうとう壊れました！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/38423622/</link><description><![CDATA[H11年車・走行は15万キロの我が愛車のカルタスワゴンが壊れました。

直線の走行中に、何かブレーキを踏んだような感触があり、その後に下回りのどこからか、”ガラガラ”、”ゴロゴロ”と音がし出し、そこからはロードサービスで自宅へ運んでもらいました。

感触がFデフの故障の様に思っていましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 19:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>SUMIX SN GTR GF-5　5W-30 に3㍑缶があったんだ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/37746101/</link><description><![CDATA[私のカルタスワゴンは1600ccだけど、エンジンオイルで3㍑で満タンになります。
だもんで、一番多く取り扱われている4㍑缶では、微妙に余してしまいます。
今まで3㍑缶が売られているのかは気付かなかったけど、私の車には丁度いい。

4㍑缶を買って、余りの1㍑を3回分溜めておけば、次の1回は買わ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 23:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートカバーの禁止令</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/37663014/</link><description><![CDATA[なるほど～。
H28年4月1日から、「道路運送車両法施行規則等の一部改正」によって、今まで取り付けが合法であった、”無色透明”のナンバープレートカバーが違法になっちゃった訳ね・・・。

私の場合、煤けたナンバープレートを見かけると、妙に中古車っぽく色あせたような印象を受けるので、自分の車にはナ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 21:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤに交換しましたよ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/36670747/</link><description><![CDATA[今日の札幌は暖かく、私の住む平地ではまだ雪が降りそうな気温では無い。
まあ、そうは言いながらも10月下旬なので、一発でも上空に強い寒気が入ってきたら、そろそろ雪が降ってもおかしくない。



この先はおそらく今日より寒くなるだろうから、暖かいうちにタイヤを交換しました。
今冬で3シーズン ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2015 22:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>ふと気付けば”MAIN&amp;quot;登録しているのは私だけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/36551389/</link><description><![CDATA[この”みんカラ”さん、自動車系のSNSでは最大規模では無いかと思います。
そんな”みんカラ”さんの中でも、とうとうカルタスワゴンを”MAIN”に使う車で登録しているのは私だけになってしまいましたか？

ちょっとだけ寂しい気分ではありますが、故障箇所も増えてくる年代ですし、自動車税は重課されるし ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 20:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>Oリングのセット・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/36509044/</link><description><![CDATA[車を分解していて、Oリングをちぎってしまった。

そんなに強靱な場所では無かったので、DIYショップで”水道蛇口用”の物を買おうと思ったが･･･車は分解中で乗っていけない。（笑）

近所のアストロプロダクツへ行ってみると、Oリングセットが有ったので、入手できたから良かったんだけどさ、こんなに ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 19:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンのヘッドを開けてみた（スズキG16A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/33564881/</link><description><![CDATA[何度か気にせず乗り続けようと思ったが、やはり始動時の白煙が気になるな。
多分、年式や走行距離から言って、相応の”オイル下がり”だとは思うけど・・・。

ところでこのエンジンはSOHCなので、バルブスプリングコンプレッサー(工具）を買えば、”オイル下がり”の原因であるバルブステムシールの交換が簡 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 01:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>交換で外したスプリングは・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/33256305/</link><description><![CDATA[我が家の玄関で、傘立てになってました・・・・。]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 00:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税の納付書が届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/33071819/</link><description><![CDATA[昨年からこの金額でしたが、車体が古いので、数千円割り増しになってます。
もう少々、カルタスワゴン君には頑張ってもらいましょう。...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 23:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>「ロータリブレードカップリングの保証期間延長」聞いてないよ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/31174523/</link><description><![CDATA[先日、ふらりとネットサーフィンをしていて気付いた。

ちょっと待ってよ！？
いつの間に”ビスカスカップリング”の設計不良を認めて無償交換を決めたのさ？
更にH19年には、登録9年以内/10万キロ以下へ保証期間を延長したってどういう事なのスズキさん？

http://www.suzuki. ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 00:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>オイル下がりっぽい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/31065114/</link><description><![CDATA[走行は13万km弱、H11年のオートマチック車。エンジンオイルは春・秋には必ず交換しているのですが・・・・。
走行が12万kmくらいの頃から、一週間程度あいだを開けてエンジンを始動すると白煙が目立つんですよね。

おそらくオイル下がりだと思いますが、1000km程度走っても、オイルは減っている ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 23:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>復旧！リアの車高下がり（セルフレベライザー搭載車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/30951082/</link><description><![CDATA[なるほど、そう言う事ですか・・・。リアの車高が下がっていた原因は、後半の推測どおりでした。
モンローのリフレックス（ショック・アブソーバー）を4型（セルフレベライザー搭載車）のリアへ装着する場合、4型の純正リア・スプリングそのまま流用すると、レート不足で車高が5cm程度下がります。（概ね、タイヤフ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 23:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>リア・スプリングが到着しました！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/30933792/</link><description><![CDATA[3型カルタスワゴン（セルフレベライザー非搭載）のスプリングが到着しました。
週末に天気が良ければ、交換をしてみようと思います。

感覚的な比較では、セルフレベライザー搭載車のリア・スプリングより太い様な気がしますが・・・。このスプリングは、直径が12mmでした。

コレでダメなら、リアのみ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 20:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>希少車はパーツカタログが必要かも！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/30897844/</link><description><![CDATA[さすがに年代物の希少車（不人気車？）の場合は、メーカーのパーツカタログは必要かもしれませんね。

私の場合、カルタスワゴンやクレセントワゴンで皆様が盛り上がっていた頃には別な事に熱中していたしな・・・。改造などはすっかり波に乗り遅れている。
”愛車紹介”を眺めると、既に”過去所有の車”となって ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 13:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>後輪のみローダウン（セルフレベライザー搭載車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/30897748/</link><description><![CDATA[前ブログに記載したとおり、リアのみローダウンした状態で乗っておりますが・・・・。
後ろのグリップは良い感じがするが、前後を比較すると、コーナーでは前輪が滑ってコースアウトするような感じだな。

それでは、「前輪もダウンサスを買えば良いじゃないか？」と、思われるかも知れないが、我が北海道では冬が ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 13:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>リア・ショックの抜けについて（セルフレベライザー搭載車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954048/blog/30864715/</link><description><![CDATA[実は数年前の引っ越しの際、荷物を満載にして300km程度走ったところ、リアのサスが抜けて車高が下がったみたいです。
そのままおとなしく乗っておりましたが、車高が低くなったため、除雪の段差で尻餅をつきやすく、昨冬はリアのスポイラーを壊してしまいました。
また、腹も雪に擦ることから、修理を検討するこ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 00:02:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>