星霜のブログ一覧

さて、無事6時半に起床できたので受けてきました。

スパ西浦モーターパークの
ライセンス講習会!


サーキット安全走行するうえで、大切な基本的ルールを教わりました。





さぁ、雨だし気をつけて帰ります。

どこ寄ろうかな～?


＜画像＞
後ろにある物は、検査済みロールバーです♪

今日も、モーターランド三河へ♪

13時枠は、僕と凸さんのみ～☆


え～っと。
午前中洗車したのですが、画像の通りです。



無傷です☆




ブレーキングドリっぽいのが、やれかけたかな？
というところの２０周目。

Ｓ字に入るところで、ドアンダーｗ

ブレーキでかなり減速しつつ、突っ込みました。




今回突っ込んだ場所。


そこは先日のトヨタDayで、
ターボのスターレットが突っ込んで、
足を折った場所です。


だからかな？

赤いコーンがコース上に置いてあったのですが、
それを轢きながらバリアのウレタンに突っ込みました。



「二の舞か？」
と頭をよぎる。


無我夢中にハンドルを切りながら突っ込んだので、
バックでコースに戻ろうにも、タイヤがどっちを向いてるか分からない（笑）


バンパーを心配しつつ、何とかピットに戻る。


　　




凸さん、微笑んでますｗｗ


その顔見て、
「あっ、無事なんだ！」と安心しました。


ふぅ～。







次の周回で、その路面を見たらコーンの赤い痕が路面に･･･。
すり潰しながらいったみたいです。



そして、思ってたよりもだいぶ手前から
長いブレーキ痕が。

減速しようとして、すぐにロックしたんでしょうかね？



今付いてる銘柄不明のブレーキパッド。
強力過ぎて、僕にはまだ扱いが難しいみたいです。




そうそう。

今回やっと
「サーキット走ると、こんなにも空気圧上がるのね！」
っていうのを実感しました。

次からは、走りながら１５分おきにはチェックしないと。





今回、３６周（２８.８ｋｍ）。

ベストは、突っ込む前の１９周目。
３１秒３４１。





あわよくば今回３０秒台出ないかな？
なんて思ってたんですけど、やっぱそんなに甘くないですね。



さて。
次の休みは、しっかりメンテしてやらないと。

行ってきました。雨のサーキット。
ウェットで無理はできないので、回転も押さえ気味に。

その分余裕ができるので、
走行ラインやらシフト・アクセルのタイミング。
荷重移動などなど。

色々試せました。


ステアリングをこじってるのが良く分かります（^^;
こりゃ、フルードも噴くわｗｗ




う～ん、またもや貸切状態でした。
平日最高♪



僕が走った後の枠に、ノートが2台きました。
イイ音させて、走ってたなぁ。

雨の中、やっぱり物好きはいるもんだｗｗ



タイム的には、３４秒５１２。

１ヶ月前の初サーキットのタイム３４秒８５１より、わずかに速い。
あの時は全然余裕なしで、結構ハラハラドキドキでタイム出してたのに。

「ちょっとは経験値積んでるかも！」
と思った瞬間でした☆

万端！万歳！！



サーキット行きたい。
人の動画を見たり、反省して試したいことができてきたのに。

でも雨･･･。




↑ヘルメットは、ドンキーで買いました。
格安品。

やっぱ自前の新品は気持ち良いっす。




そして、いまいちフィッティングの悪かった
アルミペダルを外してゴムに戻しました。


たまに脚に引っかかってたんですよね。
見た目的には残念だけど、実用性を取ります。





さて、今日はどこ行こう？

←パワステフルードが噴いてるみたいです。
デビュー戦も噴いて、先回は噴かず。
何が違うんだろう？？
対処はNB用に替えるとか、軍手とか巻くくらいかな。



休憩中にホイールの内周見たら、黒いグリスのような物が（^^;

「漏れた～？？」と思ってあせったけど、
冷めたらキラキラしてたのでローターやパットのカスかな？



ホーンが鳴らなかった件。
この前入れたボススペーサーが、アースとして機能してなかったようで。
並び替えで復活！
良かった^^




サーキットは、４２周。

31.803秒。
前回より0.6秒タイムアップ♪

でもタイヤとガソリンが少なかったおかげだな（^^;


スローイン・ファーストアウトが十分にできてないと、その後のヒール&トゥーがギクシャク。

スピンは2回ですｗｗ




そして、もっとコースの先を見ないと。
気が付いた時には、目の前のコーナーばっかり見てまして･･･。

全体を滑らかに繋げれなかった。



基本的な事ですね～（^^;