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  5. エンジンの窓が… [リターンGSX-Rider]
イイね！
   
2013年11月17日

エンジンの窓が…

エンジンの窓が… 今日GSR750の汚れを拭いていたらオイル点検窓が
凄まじく濁っていることに気付きました(ﾟoﾟ;

車体を起こして油面を窓まで持ってきても消えなかったので
結露ではなさそう…
ってことは乳化？
しかしオイルの色は黒烏龍茶みたいな色…

このあと50キロほど走ってエンジン暖めたら綺麗に消えましたが
また起きるかもです

あと100キロほどで5000キロ目のオイル交換＆シビアコンディション点検なので
その時にスズキワールドさんに相談してみます！

たぶんオイル交換で直るとは思いますが(^_^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/17 20:10:45

   

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この記事へのコメント

SE12J
2013年11月17日 20:33
初めてコメントします。
大丈夫と思います。
ＧＰＺ９００Ｒもよくこの時期（冬）は
点検窓は白く曇ります。
エンジン温まれば消えます。
しかし、短距離しか乗らないバイクは
この状態が悪化し
オイル全体が練乳みたいになるみたいです。
コメントへの返答
2013年11月17日 21:11
コメントありがとうございます(^_^)

やはり冬のバイクあるあるなのですね！
短距離で乗ることの方が圧倒的に多いので
これからは練乳状態になってないかどうかこまめに確認するようにしてみます！
レカ朗
2013年11月17日 21:01
初めまして。
特に問題はないと私も思いますけど、オイルの相性もあると思いますね。
後、添加剤を入れているのなら特性を考えて使用しないと、点検窓が添加剤でコーティングされて中が見れなくなってしまうので、気を付けたほうがいいですね。
コメントへの返答
2013年11月17日 21:15
初めまして！

オイルについてはスズキワールドのオイル会員で交換してもらっているので
銘柄までは分からず…

添加剤は使っていないので
もし入れるような事があればその辺を考慮してみますね！(>_<)
926Ｃａｒａｔ
2013年11月22日 3:39
多分、短距離での走行を繰り返すと、オイルの温度が上がりきらないので、水分が残ってしまうと聞いた事があります。
コメントへの返答
2013年11月22日 3:46
コメントありがとうございます(^_^)

この記事を書いた後色々調べてみたのですが
ブローバイガスが混入した現象に近いのでは？
と思っています！

ご指摘の通り水分もあると思いますので
短距離走行を繰り返す分、水温計が上がるまで
走り出さずに断機するようにして様子をみています(>_<)

   

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2012年6月に原付免許取得後、エイプ50→YBR125→GSR750→2年空いてGSX-R1000Rと順調にステップアップしてきました 週末ライダーとして復...
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