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その1

午前中は、数日前からＥｇチェックランプが点灯しっぱなしなのでスバルへ。

どうせＯ２センサー異常だろうと思って行きましたが、診断機にかけたらやっぱりＯ２センサーでした(^^;)

取り替えてもまたダメになっちゃうので、来年の車検前に保障延長プラン内で無料交換してもらおうかな・・・

今まで既に２回交換してるので次で３回目(-_-;)

その2

時々エンジン始動時にセルモーターに力が無く、エンジン停止ギリギリで掛かるような症状が。

最初はバッテリーの電圧が低いのかと思い、測定してみましたが異常はなかった。

プラグは４年間、２万キロ無交換で来てるので、プラグが消耗してるのかと思いましたが、交換が大変みたいなので取り合えず放置(^^;)

Ｆパイプも変えてるので、本当は交換したいところなんですがね。


その3

エンジンが掛かってる状態でＤを入れてブレーキ踏んでると、時々ブルブルって振動がステアリングに伝わってきます。

何処かにガタがきてて、振動の周波数が合った時だけブルブルってくるのかな？って予測。

ま～時々出る症状なのでメカニックも結局解からないって事にｗ
暫らくは放置で。


其の後フォグランプの穴を有効利用したいと思いＦバンバー外してみました。取り合えず・・・

ブレーキにダクトを引くか、そのままエアクリに空気を送るか悩み中です。
外しっぱなしだと空気の逃げ場が隙間しかないので、何処かに逃がしてやらないと高速走行の時は危険なような気がするんだけど大丈夫かな？

因みにフォグランプの重量を量ってみると２個で1.6ｋｇ。
もうチョイ重いかなっと予測してましたが大したことなかった(-_-;ウーン

やっぱ車のパーツを外して軽量化するより、自分の軽量化が最優先かも（爆）