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画像が酷いですがｗ

コース知ってる人しか、どこ走ってるかわからないな(^^;)

５７秒後半の動画です。

※ベストは撮ってませんでした。

今日はタイム的には57秒前半安定して出たらいいかな？
と思って走ってみましたが、全くお話にならない

57秒776がベストでした。

今日はハンドリングを意識して走る予定でしたが、走り始めると
何処かに吹っ飛んでしまってました(・_・;
やっぱり練習と言いながらも、ベストタイムを追ってしまうｗ

それでも今日は、ブレーキの踏み方に意識をおいて、アクセルオフから素早く
ブレーキングに入り、ロック直前まで合わせれる様にやって見ました。
一昨日の吉田選手のブレーキングをイメージして・・・

多分、こう言うブレーキングが全てのコーナーで有効なのではなく、
ダラダラと引っ張るブレーキングと使い分けていく必要があるのでは？
と思います。

又、前から気付いてた事ですが、ＣＰばかり意識し過ぎるあまり、
目線を次のアプローチに向けることが出来てません。
目の前のコーナーに集中しすぎで、次に行くラインを追えてない・・・

何処かを意識すれば、他がおろそかになる・・・
日頃の運転から意識して修正する必要があるようです。

帰宅してから、頑張ってくれた車を洗車してあげました。
車は悪くないのです。オイラがポテンシャルを引き出せないだけ。
下手なだけ。申し訳ないな～と思いました。

ちょっと不完全燃焼気味ですが、ここで無理をしてもいい結果が出ないと思い、
今年のおわらサーキット走行終了を自分に言い聞かせる為にも
純正タイヤに交換しました。

取りあえず、来年の目標は56秒台に入れること。
Ｍスポ走行会に吉田選手が来られた時に、ドライで運転してもらい
基準タイムをもらう事。