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今日で主夫から開放されました～＾＾
主夫前日は不安もありましたが無事乗り切りました！

９日間で掛かった費用は１４６００円くらい。
その中にお米３０００円分含まれてます。
この事を嫁に伝えるとビックリしてました。

オイラ結構主夫でやってけるかもｗ
金欠気味なのでバイト費出れば良いな～

Yオクで購入したATFクーラー取り付けました。
真っ黒で見た目何処に付いてるか解らないくらい地味なパーツです（汗

ラジエターの前に設置してありますが、バンパーに遮られていて
どのくらいの効果があるか今のとこ未知数です。
おわらでのアクセルレスポンスの向上を期待しての購入ですが、効果あったらいいなぁ～

アクセルレスポンスの向上で、以前3-drive入れましたが
車が冷えてるときにはなかなか良いんですが
熱持ってくると立ち上がりでガバッ！ってアクセル開けると
ワンテンポ以上遅れはじめるんで、これはスロコンではどうにもならない気がしました。
やっぱりMTの方がいいですが、今となってはどうもならんし・・・

後は、ステアリングの交換を目論んでます！
走行会に間に合えばいいなぁ～

朝から寝坊気味で起きて、ご飯の用意に終わったら洗濯乾し。
で、掃除してこんな時間に。

これだけ晴れてて気温も低いので、走りに行きたいな～
と思ったりしてますが、片付け物しないと・・・（汗

『2010年初OWARAはベスト更新で最高のスタートを切ったYamadaさん！』ってコメント。
今年の目標は５６秒台だったのでクリヤーしちゃいました（汗

無謀だと思いますが５５秒台に目標変更です。
かなり跳躍しすぎだと思いますが・・・。

おわら走行時にデーター取ってみました。

まずは設置場所に関してですが、走行軌跡を見るとセンターコンソールに入れたりポケットの中に入れたりと、場所をしっかり決めてなかったのは良くなかったみたい。

走行時に動かないようにする必要もあるかも。
センターコンソールなんかじゃ、Gが掛かったら動いちゃうんで
それがグラフの変な走行ラインとして反映されたみたいです？

今のところ初めて使ったので、データーとして使えそうな物は
ベストを出したときの５周ほどの走行のみ。
後は途中で切れてたり、とんでもない走行ライン示したりで駄目ですね。

周回を多くしすぎると、データーの幅が広がりすぎて
その分一周の走行が縮まってしまい非常に見難くなるから
5～６周程度で一旦ピットに戻って停止して再スタートした方が良いみたい。
止まることにより別データーとして保管されるので。