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2010年09月11日 イイね!

今後の妄想!

1、フロントスタビブッシュ交換

ちょっと開いてきてる感じなので早めの交換~

2、タイロッドエンド、ロールセンターアジャスタ交換

ロールセンター適正化~

3、エキマニ段付加工

ベビーサンダーにベルトサンダー部取り付けて研磨

4、ATオイルパンヒートシンク取り付け

ATF温度抑制したいんで。ヒートシンクより接着する物が高いらしい
どなたかPC用ヒートシンク安いの知りませんか~w

5、マフラーアース

電気工事の一環?w効果あるのか?
 
取り合えずこんなもんかな。

Posted at 2010/09/11 19:29:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月11日 イイね!

ちょっと調整

今日は天気も良かったの朝から車をイジイジ。

まずは4輪ジャッキーアップし、リアの車高調を4mmアップして見ました。
フロントにピロアッパーマウントを入れてるので1センチ程度厚さの分だけ
上がったような感じになってて、何となく前上がりの感じがしてました。

ビルシュタインのBSSキットは、本来純正のアッパーマウント利用となって
ましたが、キャンバーつけたいがためにクスコの物を付けてもらいました。

車高調で4mmなので実際はレバー比の関係で6mm程度のアップになって
いると思われます。調整する前に計らなかったので(^^;

もう一つの調整はマルシェのトリプルエフェクト・ロアアームブッシュキットの調整。

取り付け時は純正と同じノーマルジオメトリーに設定してもらってましたが、
アンチダイブ/リフトを強めたジオメトリーにして見ました。 

マルシェの説明によると・・・

『スポーツ走行ではアクセルオン時のプッシングアンダーが非常に少なくなります。
GT-Bノーマルでは車体がまるごと沈み込むようなブレーキ姿勢とリアLSDが
欲しくなるようなパワーオン時のフロントの粘りが得られます。』

実際調整後乗ってみると、ブレーキン時のノーズダイブが減りました。
リアのブレーキも生きてくればと期待!
あとはおわらで実際走行してみないと何とも判断できませんが・・・

一つ気になるのがブレーキ。
ちょっと強く踏むとグッっとフロントのABSが効くのが感じ取れるのですが、
これが結構浅いブレーキングで発生する事。

ブレーキの踏み方にも問題があるのかもしれませんが、
蹴る様なブレーキでは駄目だと言う事かな~
うぅ~ん、難しい・・・(-_-;)

Posted at 2010/09/11 18:06:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2010年09月08日 イイね!

やっと効果が出てきた?

6月の健康診断でいつものごとく肝臓に問題が!

ま~ここ5年ほど毎年レッドカードでしたから、今となっては又かって・・・感じ。
年齢も年齢なんで、今年は病院行ってきました。

結果はやっぱり

脂肪肝!!

病院でもらった小冊子によると、非アルコール性の脂肪肝ですな~
対策としては、食事と運動です。
もう、何処をどうひっくり返してもその二文字しか出てこない!!

食事の方はご飯の量を減らし、小麦粉をなるべく摂取しないように。
間食はしない。飲み物はお茶、もしくはなるべくカロリーの低い物。

問題は運動w
仕事終わって運動なんて出来ません!

なので8月初旬から一時期やってた踏み台昇降運動再開しました。
時間は30分~1時間の間ですが、エアコンレスの部屋とこの夏の
うだる様な暑さで5分もすると汗が落ちてきます。

それプラス休日の土方作業で汗を流した結果、1ヶ月でマイナス2キロくらい
減量に成功しました!\(^o^)/

でも、初めの半月は運動しても殆ど効果が見えなかったので
挫折しそうになりました。
やはり結果が見えないと、モチベーション下がってきます。
そこを我慢して続けるのが一番きつかった(汗

お陰さまでウエスト廻りが少し楽になりました。
太るのは苦ではないのに、痩せるって大変・・・

あと5キロ軽量化出来ればいいな~
味覚の秋にそれはキツイなw

チャレンジは・・・続く。
Posted at 2010/09/08 16:37:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常の出来事 | 日記
2010年09月05日 イイね!

本日の作業

本日の作業まだまだ暑い日が続いてますね~(-_-;)

今週も実家での作業してました。
雑草の草むしりが大変と母親が言うので、ムサシで雑草が生えなくなる
物を買ってきました。

物置と庭の淵石との間だったので、物置側にレンガを並べてモルタルで
下の方だけ左官小手で撫ぜました。

地盤をある程度真っ直ぐにして、セメント系のもので3センチ程度ならして、水を撒いて24時間で完全に硬化すると言う物を撒き撒き。

真昼をめがけて施工してたので、幾ら麦藁帽子を被っていても汗タラタラ!
もう、お茶ばっかり飲んでました。お陰で今回も軽量化できたかなw

さて、本日のメインの自作スロープ製作!

ジャッキーアップするのにジャッキー入れにくいので、Yオクでスロープ見ると3500円程度してました。結構買うと高いんですよね・・・

コンパネ一枚をムサシでカットしてもらい、後はインパクトでコースレットを打つだけと言う簡単な物。
耐荷重はどのくらいかわかりませんが、前軸800kg程度なのでま~大丈夫でしょう!ジャッキーアップするまでの暫くだけだから。

タイヤのローテーションするにも、四輪ともジャッキーアップした方が楽だろうと思い、最近はチューニングパーツよりジャッキー買ったり、馬買ったりで車自体進化してません(^^;

あ、ワイドトレッドスペーサーとハブリングぐらいか・・・








Posted at 2010/09/05 19:17:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2010年09月01日 イイね!

もう9月

最近ブログアップもしてませんが生存しております!

最近の休日と言えば、実家の土木作業が常になっております(汗
お陰でちょっと軽量化出来てますがw

8月で一周忌が終わり、家のあちらこちら手を入れたいところがあるらしく、
お願い事を結構母親からされてます。

息子としては、やはり可能な限り手伝う必要がありますよね?
男手はオイラと、長男次男。
夏休みの間も手伝いをさせ、働くことの大変さを教えることが出来
よっぽど夏休みの宿題よりためになったかと・・・。

かといって黙ってりゃ宿題も進むわけが無いので、
少々穴は叩きましたがw
その甲斐あってか何とか終わらせたようです!

青い方に負けずに頑張りたいところですが、残り仕事とこの暑さで
もう少し追撃は後になりそうな予感。

追撃もかなり厳しいと思いますが
とりあえず・・・

待ってろや!!


と叫んでだけおきます。自信ないケドネ
Posted at 2010/09/01 11:33:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常の出来事 | 日記

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ここ最近はスバル車3台乗り継いでいます。 そして、40越えてミニサーキットに顔を出すようになりました。 運転が上手くなりたいと思っていますが、走れば走るほど...
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