nori555のブログ一覧

詳しいかた教えてください！

ニンジンの上の部分を、皿に水を入れて置いておいたら、葉っぱが出てきました。
この状態で畑に植えたらニンジンできるんでしょうか？

ジャガイモの芽が出たものや、ネギの根が出たものだと
大丈夫なような気がしますが(^-^;

保険更新のために車検証をみたら、車検証に２年前の走行距離と
車検時の走行距離が書いてありました。

旧走行距離計表示値・・・２万４千キロ
走行距離表示値・・・２万８千キロ！！　


ぇ！　　二年で４千キロだったの？
端数は四捨五入か切捨てかなんだか知りませんが
一年２千キロｗｗ
日頃軽四で通ってた賜物だなｗ


次にあれ？って思ったのが点検整備記録簿って所に書いてある記述。

今まで見たこともなかったのですが、何気に見たらブレーキパッドの残量が。
２年前F6.0mm（左右同じ）R7mm（左右同じ）
今回　F5.0mm（左右同じ）R3.5mm（左右同じ）

どうもリアの減りが早い。そんなもんなんですかね？
普通フロントのほうが早いような気もするのですが。
ちなみに前後とも同一メーカーの同一グレードです。


その次にあれ？って思ったのが軸重

車検証では前軸重860kg　後軸重580kg
検査機器等による検査の欄には・・・
前軸重915kg　後軸重580kgと。
前回の車検証でも同じ重さでした。

車検証のって、ガソリンの重さやオイルの重さなんか含まれてないのかな？
バッテリー軽量化して、くそ重たい電動シートからセミバケに変えてるし
軽くなって然りなのに、何ででしょうかね？

どうでもいいことですが、気になったので・・・

富山の長い冬も終わったでしょ！？
と言う事で、やっとレガシィのタイヤ交換しました。

午前中は町内の総会で午前中いっぱい拘束され、午後は午後で
母親の買い物と、中学と高校に進学する子供の学用品？など
購入するのに時間を使い、ようやくタイヤ交換始めたのが夕方からになっちゃいました。

今回は3月初旬に入れた車高調の具合も確認しました。
シートロックとブラケットロックが少々遊んだみたいで、自分が記憶している
数値とちょっと違っていたので、マシ締め調整しました。

あと懸念してたのがフロントで、スタッドレスの状態で17-7J　オフセット+55で
適当キャンバーつけてタイヤハウス内に何とか収まってたので
夏用タイヤ17-7.5J　オフセット+48だとハミタイヤになるのでは？と言うことです。

フロント車高を1センチほど上げて適当キャンバー一杯につけたら上部はツライチみたいな感じで収まりました。

これでようやくアライメント調整できそうです。
筋金くんもいてどんな感じになるかですね。

今年はスタートダッシュがかなり遅れましたので、もうのんびりいきます・・・
あぁ～そう言えば、6月に1級施工管理の試験があったんだ（汗
車にかかわってる暇あるのか微妙・・・