nori555のブログ一覧

最終日に晴れましたよヽ(^0^)ﾉ

朝の空気もとても清々しいです！

一皿100円(^^)/

親戚の家の窓から(´▽｀)

オートアスリート走行会から一週間。
またまた走ってきました。

今回は無料チケットの使用期限が４月３０日までｗｗ
つい一週間前にもらったばかり。
ま～その辺の苦情はおわらスタッフに伝えておきました。


GWということもあり、３０台近く集まりコース内は結構な台数に・・・
日差しも４月下旬とは思えないほど暑く、人にとっても車にとっても
厳しい環境であった事は間違いありませんでした。

タイムは・・・
ベストから約０．８秒落ちの５６秒８０１。撃沈ですわｗ
見事モニターからも弾かれましたわｗｗｗ

結果はさておいて、いつもの如く一回目はタイヤを暖めるために
徐々にペースアップして空気圧調整にピットへ。
この時点で５６秒８９２。
次の走行で本日ベストが出ましたが、タイム差を見るとアタックした
割にはのびてません。
その後も５７秒を境にした前後のタイムで終わりました。

午前の走行終わりがけに、同じBLのMT車に乗らせてもらいました。
人の車なので、無理せず走ってみましたが、これがまた違いにびっくり。
低回転からのレスポンスが凄くいい！

６コーナーのCP付近で、アクセルにちょっと足を乗せてるだけで
ブーストがしっかりかかってる感覚が伝わってき、立ち上がりで
アクセルオンすると即座に車が前にでます。
これがATとMTの差なのか、個体差なのかはわかりませんが
ちょっと衝撃的でした。

５月にECU.COMさんが来られるらしいので、ちょっと相談して
みようかと思います。

足回りは以前のビルシュタインよりよく粘るし、ストロークが
確保されてるためか、縁石に乗ったとしてもあまり弾かれませんね。
たまにサーキットを走る程度だと、このくらいのが良いのかもしれません。

今度はいつ走れるのかな～
夏場に向かってはちょっと遠慮して、涼しくなったら行こうかな。
事故無く、楽しく走るのが一番と思うこの頃でした～♪

先日のAA走行会のつよぽん氏に走行データー頂いたので、比較してみました。

ぇ～まずはおいらとの比較ではありませんｗ
ご本人の比較です。


H22年12月6日気温14.8度　55秒899　青線
H24年4月22日気温17.8度　54秒920　赤線

（注）上記タイムはLAP+表示で、おわらサーキットのタイム計測と
必ずしも一致しません。

約1秒タイムアップしてますが・・・

ぱっと見一番大きいのは1コーナーの区間タイム。
H22年6.445秒だったのがH24年は6.839秒。この差0.394秒！
ほぼ0.4秒タイムが上がっています。
最高速は殆ど同じ110キロからのブレーキングなのに
わずか140m程度の区間でこれだけのタイムアップは大きいですね。

コーナーリングスピードが一番落ちる1コーナーCP付近でH22年は57.7キロがH24年は64キロ。
速度グラフを見れば一目瞭然ですね！

同じ車両で、同じドライバー。
理由はタイヤサイズのアップかな？235→255だっけ？
勿論コースの習熟から来る技術力アップもあるかと思いますが。

この事は9コーナーでも見て取れます。
その他コーナーで同等～0.1秒前後のタイムアップしてます。

走行ラインについては同じ人が走らせてるので、特に大きく走り方を変えてるようには見えません。あっても誤差の範囲？

以前1コーナーはおいらのほうが速かったのですが、ここで逆転されたら益々タイム差は広がるばかりですｗｗ