<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>excelstill / excelstillのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/</link><description>excelstillです。よろしくお願いします。トルクと燃費改善のイオン空気改質装置を開発しました。車種実験でも広く効果がでています。様々なチェーンを凝らしてきましたが、最も高範囲に体感確認できた開発製品です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 11:34:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>excelstill / excelstillのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/</link></image><item><title>運転席ドアの開閉品質は最高ランクの評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/47327112/</link><description><![CDATA[真面目に作り上げた車体だと思います。]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 08:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>古いがエンジンは好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/47319646/</link><description><![CDATA[中古販売店も推奨するホンダのバンは荷重バランスも良く乗用車としても安定した走りをしますよ。なので前タイヤのブレーキシューは減りが早いです。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 17:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>アクティとかバモスとかドア開閉は半自動で・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/45796226/</link><description><![CDATA[昔のウスぺらのドアは思い切り押して閉めていたが、ホンダのこの二車は半開きで手を離すと自動的に完全に締まります。この高級感ある機構はどうして作られたかというほどに感動しています。僅かの傾斜で無駄なく静かに動くシステムは開発まで相当に研究されたのだろうと思います。その技術が軽トラまで採用されていることに ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 06:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>全てに整ったスクーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/45738505/</link><description><![CDATA[日常使用にしては大きなサイズだがツーリングではゆったり感となり中速から高速までスムーズで]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 05:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN　新製品タイヤモニター　6名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/45738494/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 04:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃費改良技術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/45725251/</link><description><![CDATA[ターボなので踏み込み少なくもう少し走れ走る割には燃費が良くない。これまでノンターボ四駆はこの燃費から１５k/lまで技術改良したので今回も少しづつ改良を加えたいと思います。

【改良点】
・燃料添加剤　MU高波動燃料添加
・燃料ホースにマグネット磁気改質クリップ装着
・エンジンオイル　添加剤 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2021 07:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>ターボの実用性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/45685032/</link><description><![CDATA[前車のアクティバンと似ているようでやはり味付けが違うみたいです。しっかりバンのアクティの方がボディ剛性がしっかりした感じがしますが普通に使用すれば良いバモスはファミリー乗用車のようなそこまでしっかり感は不要とした作りのようです。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2021 08:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>アクティバン４ＷＤ　そこそこ気に入っています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/44466875/</link><description><![CDATA[走りは充分です。荷重バランスも良いです。]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 01:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>mf03  今はたまたま愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1954261/blog/36133499/</link><description><![CDATA[ホンダの傑作車でもあり、手放せない存在。　原付風の車体で130キロ高速運転できる珍しいスクーター。]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 18:58:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>